简介：

简介：MANDiesel＆Turbo公司最新开发的超低速柴油发动机将能极大地降低VLCC（超大型油船）的营运成本和排放量。当今全球船舶业的目标之一是减少来自船舶的CO2排放影响，并为此减少各种不同装载状态下的SFOC（燃油消耗率）。这也意味着一艘新船的固有CO2设计指数，即通常所说的EEDI（船舶能效设计指数）将会减小。

简介：广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30．8万载重吨超大型原油船（VLCC）开工点火，这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前，龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年，龙穴造船已有3艘大型船开工建造，可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。

简介：摘要：为进一步提高VLCC改装FPSO工程的施工质量，文章结合“AGOGO FPSO”改装项目，从组织机构、施工计划、工艺模块和施工质量4个方面，详细阐述了工程项目管理方法，并对管理成果进行分析。希望通过本文，为VLCC改装FPSO工程项目的管理工作提供借鉴，切实提高工程项目管理水平，实现施工综合效益的最大化。

简介：现代造船过程中预舾装的完整性直接影响船舶建造速度，影响坞内建造周期和码头系泊周期；还影响PSPC标准的顺利实施。从VLCC船的大型舾装件入手，研究大型舾装件的预装工艺，论证了大型舾装件安装阶段前移的可行性及其带来的经济效益。

简介：据悉，沙特阿拉伯国家航运（Bahai）表示，该公司将在订造的10艘VLCC到位之后，成为全球最大VLCC运营商。此前，该公司斥资10亿美元，向韩国现代三湖重工订造了10艘VLCC。这些船舶将在未来2年内正式交付使用。

简介：据日本《海事报》所作统计,1994年世界VLCC拆解船(含兼用船)为37艘,约1000万载重吨。按载重吨超过上年50％以上。若仅限VLCC船则为33艘,873万载重吨,同样较1993年有较大幅度增加。

简介：文中通过对“国际海上避碰规则”有关船舶失控灯的布置要求进行仔细研究,从原理及实际功能上分析超大型油轮船舶安全检查中发现的失控灯布置异常情况,探究布置符合性,并提出改进建议。

简介：本文依托VLCC改装FPSO项目，结合以往工程项目的成功经验，对大型工程项目的设计技术管理工作进行了研究，阐述了以项目管理为主线的技术管理工作的实施办法，总结了VLCC改装项目技术管理工作要点。

简介：1、波斯湾往世界各地今年上半年波斯湾装油VLCC的即期成交量比上年同期增加71艘，达到731艘，是1997年开始该项统计以来的第三高水平。起拉动作用的是往欧美、中国、印度的3条航线。其中往中国的增加24艘，达到121艘，创上半年历史新高，往印度为历史次高水平，往欧美的增加36艘，达到161艘。往中国、印度、欧美的共增加了78艘。

简介：针对影响VLCC船实际能效因素的特点和人的判断所特有的模糊性,提出了基于模糊层次分析法的VLCC船能效等级评估模型。采用三角模糊数表征专家判断信息以充分考虑专家判断的模糊性;采用层次分析法对专家判断结果进行处理以得到方案层各方案的最优权重。该能效等级评估模型采用模糊层次分析法为各因素分配权重,并结合隶属度原则确定各指标对不同能效等级的隶属度,通过矩阵运算最终得到船舶能效等级评分,具有一定的推广价值。

简介：伊朗国际油船公司（NITC）最近已接到由韩国三星重工为其建造的320000dwt级“Marbat”号超大型油船（VLCC），据称是世界上第一艘具有DNV（挪威船级社）的最高“comfort（舒适）”标志-“COMF—V（1）”的VLCC船。凡船舶具有这种标志。将意味着该船上的船员将享有类似于当今世界上豪华客船上所具备的极低噪音和振动等级的生活环境。

简介：4月9日，大宇造船宣布，该公司已与现代商船签署了5＋5艘300000载重吨的VLCC建造意向书（LOI，LetterofIntent）。最终的建造价格仍在商讨之中，正式合同预计将于7月末签订。

简介：10月25日,HartreeMaritimePartnersLLC表示,该公司与HunterGroupASA建立了一个新的已安装洗涤器的VLCC联营池。该联营池中的船队由11艘环保VLCC组成。其成立将有助于最大限度地降低运营成本,同时实现收益的最大化。

简介：2007年波斯湾装油VLCC即期租船的成交量达到1342艘，比上年微减35艘。该年往日本VLCC的运价虽然是近5年间的最低水平，但即期租船成交量处于是高水平。往中国和印度的VLCC大幅增加，而往日本的大幅减少，已跌破100艘大关。

简介：4月，中国中小型炼油厂进口强劲带动了油轮运输市场的一拨上涨行情，贡献了需求增量；男一方面OPEC减产、美国页岩油补位，催生了美国至中国的长距离原油运输需求，VLCC运价月初得以恢复。后期随着“五一”假期临近，询盘减少，价格回落。苏伊士油轮运价也在中印两国需求带动下持续攀升，同时俄罗斯对中国的出口也给予了阿美拉型油轮运价有力支撑。

简介：今年1月和2月与去年同期相比，VLCC盈利水平均上升5％，而3月份的强势需求使得VLCC今年第一季度的盈利水平与去年同期相比上升7％，使得VLCC成为了油船领域中唯一在第一季度表现积极的船型。第一季度，亚洲地区大范围油运延误是造成油船收益变化的主要原因。在中国，气候原因导致贸易问题加剧这一情况尤为普遍。

简介：通过跟踪船舶发动机技术发展趋势，中国石化润滑油公司加大了船用润滑油产品的技术开发力度，健全和完善了包括船用气缸油、系统油、中速筒状活塞柴油机油在内的全系列船用润滑油产品线。所开发的船用气缸油5070S于2008年12月3日获得MANB＆W公司大缸径发动机技术认证，为中国石化船用润滑油产品在现代大型船舶上的应用奠定了技术基础。2010年1月，中国石化润滑油公司为新加坡oiltankers公司新建30万吨VLCC（超大型油轮）提供了全面油品配套服务。试航及实船试验期间，船舶设备运行正常，配套船用润滑油产品性能保持良好，可满足VLCC的设备润滑要求。

简介：摘要：缅甸马德岛港是中缅原油管道项目的起点，油轮安全靠离泊卸油作业至关重要。本文结合港口30万吨级原油码头VLCC系靠泊作业实际管理经验，阐述港口地理环境和码头结构，分析油轮缆绳受力特点和泊位水流情况，解析急落流时段潜在危害因素，总结提出一系列有效的针对性安全措施。