简介：

简介：Consideringthelimitationofcomputationalcapacity,anewfiniteelementsolutionisusedtosimulatetheweldingdeformationofthesidesillofrailroadcar'sbogieframebasedonthelocal-globalmethod.Firstly,avolumetricheatsourcedefinedbyadoubleellipsoidisadoptedtosimulatethethermaldistributionsofthearcweldingprocess.Andthen,thelocalmodelsextractedfromtheglobalmodelarecomputedwithrefinedmeshes.Onthesebases,theglobaldistortionsofthesubjectstudiedareascertainedbytransferringtheinnerforcesofcomputedlocalmodelstotheglobalmodel.Itindicatesthatthelocal-globalmethodisfeasibleforsimulatingthelargeweldedstructuresbycomparingthecomputedresultswiththecorrespondingactualmeasuredvalues.Theworkprovidesbasisforoptimizingtheweldingsequenceandclampingconditions,andhastheoreticalvaluesandengineeringsignificanceintheintegraldesign,manufacturingtechniqueselectionofthebogieframe,aswellasotherkindsoflargeweldedstructures.

简介：这调查被承担预言钴的集体获得(MG)无电的免职(编辑)在上陶器原文如此粒子。反应表面方法论(RSM)基于有三个编辑参数和30跑的一个完整的因素的图案被用来进行实验并且借助于设计专家软件建立一个数学模型。考虑的三个编辑参数是pH，洗澡温度和陶器的粒子形态学。变化的分析被使用验证预言的模型。由扫描电子显微镜学(SEM)的证实分析的结果证明发达模型是相当精确的。pH是为MG的最有效的参数。另外，最高集体的获得为最低pH被获得，最高的洗澡温度并且对待热原文如此粒子。另外，发达模型证明得到集体获得的最大的价值的最佳的参数是pH，洗澡温度和8的陶器的粒子状态，70?????????迄?迄?X

简介：模仿半固体金属形成要求建模半固体行为。然而，因为半固体行为是thixotropic并且取决于液体固体，如此的建模是困难的在材料以内的空间分发。以便更好理解并且当模特儿在微观结构和行为之间的关系，一个模型基于micromechanical，途径和homogenisation技术被介绍。这个模型是在一个纯viscoplastic框架建立说明弹性的一个以前的模型的扩展。确实，当半固体在快速的压缩下面被装载时，试验性的负担排水量信号在变丑的更早的阶段揭示有弹性类型的回答的存在。行为的这个有弹性的特征被归因于多孔的稳固的骨骼的反应由不可压缩的液体浸透了。好量的同意在elastic-viscoplastic之间被发现的A预言了反应和试验性的数据。更精确，在负担的负担排水量曲线，山峰负担和随后的秋天的强壮的起始的升起部分很好被捕获。机械反应上的稳固的部分的效果在对实验的质的同意。

简介：在典型周期的装载下面的near-alpha钛合金的疲劳行为上的试验性的调查被执行模仿装载在引擎片上使用的状态的服务。低周期的疲劳(LCF)测试的轴的控制压力的紧张紧张在最大的压力和压力比率的一个范围上被执行。旋转弯曲测试用一个装载步的过程被进行揭示高周期的疲劳(HCF)限制压力。周期的弄软效果在这材料被观察，并且紧张ratcheting在900装载的最大的LCF显然发生?MPa。LCF抵抗被发现依赖于装载的最大值和压力比率。为1的HCF限制压力?NA被货车derWaals力量鰨?鰨主要地管理？？