简介：WILO威乐集团于近日在杜塞尔多夫举办的德国可持续发展奖颁奖典礼上，荣膺“2017年最具可持续性的大型企业”前三甲之一。此奖项得到了德国总统弗兰克一沃尔特·施泰因迈尔博士的大力支持，评审团对WILO威乐集团可持续发展战略的长期贯彻实施深表赞赏，称其产品不仅节约资源而且力争高效；另外，作为一个全球性集团。

简介：2018年1月24日，世界领先的水技术公司赛莱默（中国）有限公司在北京举行了以“绿色发展智涌向前”为主题的20l8年媒体联谊会，宣布2017年赛莱默中国业务营收继续保持两位数增长、尤其水处理业务营收增长达65％的喜人业绩。此外，智慧水务业务在2017年表现突出，取得了突破性进展。

简介：本文以汽车发动机排气系统作为主要研究对象,重点研究分析汽车发动机排气系统在当前新的技术发展趋势下的开发应用环境的变化,以及排气系统开发针对环境变化的应对措施。随着近几年汽车法规和市场需求的发展变化,小排量三缸直喷增压发动机的应用越来越多,消费者对产品性能的要求不断提高,各大品牌汽车厂商针对市场环境变化对汽车各系统的开发目标提出了更高的要求、更短的开发周期。三缸发动机独特的振动特性、高强度的缸内直喷增压技术、发动机标定和悬置系统的开发,从技术上和时间流程上都对排气系统开发提出新的挑战。本文结合当下该领域发展应用的现实情况,重点研究以上变化因素对排气系统开发造成的不利影响和挑战,以期探寻出更加适合当下汽车排气系统的开发经验和流程,并提出新环境下排气系统开发的新思路和解决方案。

简介：9月14日，智能交通与车联网产业发展高峰论坛在无锡召开，期间举办了车联网（LTE—V2X）城市级应用环境开放发布仪式。依托工信部、公安部、江苏省政府共建的“国家智能交通综合测试基地”，继2017年世界物博会由公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）牵头小范围技术测试后，2018年继续强力推动并联合中国移动、华为、无锡交警支队、中国信通院、天安智联等单位，共同建成的全球首个车联网城市级验证示范环境正式开放。

简介：为进一步支持我国智能交通和车联网产业发展，推动自动驾驶产业在江苏省的部署，配合江苏省经济和信息化委员会、省公安厅、省交通运输厅共同发布的《江苏省智能网联汽车道路测试管理细则（试行）》实施，9月14日，在江苏无锡召开的2018年世界物联网博览会“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”上，公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）举行了国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境开放仪式，发放了首批江苏省智能网联汽车道路测试试车用临时行驶车号牌。

简介：我从进入管理学界开始,就非常认真地研究中国企业过去30年取得的成绩和发展变化,并且一直想解决本土创新的问题。很多企业和企业家能真正取得成功,究其原因,自主创新是推动持续进步和繁荣的核心。

简介：5月4日，工业和信息化部装备工业司在北京召开重大短板装备座谈会，提出年内将实施重大短板装备专项工程．精准发力补齐装备短板!我国装备制造业“大而不强”的矛盾一直存在。尽管装备自给率达85％，但主要集中在中低端领域。

简介：目的研究颅内电极脑电图监测技术在病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态应用价值并予以分析。方法选取2015年4月~2017年10月于我院接受治疗的病毒性脑炎患者110例为研究对象。分别对所有患者进行常规脑电图监测、颅内电极脑电图监测以及脑脊液检查。分别比较两组脑电图异常率情况以及癫痫样放电现象发生率情况。此外,根据患者是否为非惊厥性癫痫持续状态分非惊厥性癫痫持续状态40例,惊厥性癫痫持续状态70例。以脑脊液检查为金标准：分析两种检测方式诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的敏感度、特异性以及准确度。结果颅内电极脑电图监测病毒性脑炎的脑电图轻度异常率为0.00%（0/110）,明显低于常规脑电图组的10.91%（12/110）,而脑电图重度异常率与癫痫样放电现象发生率分别为46.36%（51/110）、56.36%（62/110）,均明显高于常规电脑组的25.45%（28/110）、16.36%（18/110）,组间对比差异有统计学意义（均P〈0.05）。常规脑电图监测诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的真阳性以及真阴性人数占比均明显低于颅内电极脑电图监测,组间对比差异均有统计学意义（均P〈0.05）。以脑脊液检查为金标准,常规脑电图诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的灵敏度、特异性以及准确性分别为57.50%、60.00%、59.09%,均明显低于颅内电极脑电图监测的85.00%、84.29%、84.55%,组间对比差异有统计学意义（均P〈0.05）。结论颅内电极脑电图监测技术应用于病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态诊断中具有较高的价值,有利于为临床治疗方案的制定提供参考依据,同时可作为临床治疗预后的指标,值得临床应用。

简介：随着我国社会经济的不断发展,以及科学水平的不断进步,日常生活中人们对车辆的需求量也在不断的提高,而汽车产业规模也在不断的扩大。在这样的一种大环境的影响下,对于车辆工程质量的提升分层重要,通过不断的技术创新,在生产过程中运用也使用了大量的新技术,这样不仅能够有效的提升汽车性能,还能够保证汽车的行驶安全性。作为车辆工程中非常重要的一项工作,我国在电子控制技术方面的发展也比较成熟,现阶段在车辆工程中的运用也得到有效的完善,电子控制技术以其独特的优势,为整个车辆工程的发展提供了有力的技术支持。因此下面本文通过对车辆工程中电子控制技术应用进行阐述,并且结合了日常实际的应用操作进行探索,从而希望能够更好的为促进电子控制技术的创新提供经验支持,真正的帮助电子控制技术推动车辆工程的可持续发展。

简介：2014年12月30日,西气东输一线迎来正式商运十周年纪念日。这条被称为“能源大动脉”的管道项目构思始于20世纪90年代中期甚至更早的时候,目标是要将“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠中的天然气送到中国经济的心脏部位。

简介：三峡工程包括枢纽工程、输变电工程、移民工程。伴随着三峡工程的建设．媒体关注报道的“网红”装备，也从十年前世界第一电站的大型水轮发电机组和“照亮半个中国”的三峡输变电电网装备，变为了现在的世界最大“电梯”垂直升船机。但在感叹三峡工程建设这二十年的成果和效益时。很多人并不知道，这一切来自于一个“甲子”年的坚守和不懈。

简介：过去30年，我国齿轮行业得到快速发展，先后经历了机械装备、数控装备以及齿轮技术全面提升的三个增长周期。自2017年开始，以国产自动变速器、精密减速器、轨道交通齿轮箱为代表，我国齿轮行业进入了第四个增长时期。预计这一时期将持续5～8年，整个产业规模将达到3000亿元。在这一时期，我国将实现从卤轮制造大国向制造强国的转变。

简介：目的:充分理解辅助概念的广义性和特殊性,阐明辅助技术对人类健康的价值与意义,为辅助技术研究,辅助器械开发和应用提供学科认识;方法:从人的物质属性和精神属性入手展开分析,说明人体物质性的分级表现以及其物质各层级受到各种自然因素或精神因素影响的规律,为物质人体辅助技术研究和器械开发提供思路,提出人的物质性与精神性交集的概念,提示人们在开展辅助技术服务时应充分考虑服务对象的精神因素作用对辅助需求进行综合的合理评级;列举在健康维持、健康促进、健康维护等不同情况下辅助技术实例,说明辅助技术研究需的关注点要明确。结论:我国应大力发展以健康为核心的辅助技术,辅助技术开发要力争做到'充分不过分,有效少失效,关注共性兼顾个性。'的原则。

简介：5月17日，工信部和国资委联合发布《深入推进网络提速降费加快培育经济发展新动能2018专项行动的实施意见》，指出2018年将加快推进5G技术产业发展，全面提升工业互联网基础设施能力。从国家层面支持5G产业，将对整个通信产业产生一定的推动作用。从短期来看，5G网络全线铺开后，移动、联通、电信3家运营商或将进入同质化的服务和低价竞争的循环。

简介：神经调控技术作为一种不破坏神经组织的可逆性神经外科疗法,在疼痛、帕金森病、癫痫、强迫症等功能性神经疾病和精神疾病的治疗上有显著疗效,应用前景广泛。文中介绍了脊髓刺激器、脑深部刺激器,迷走神经刺激器和骶神经刺激器为代表的神经刺激器技术和应用现状,结合脑深部刺激器,迷走神经器和骶神经刺激器的国产化进程,分析了神经刺激器的未来发展趋势。

简介：新能源作为一种新兴产业,近年来的热度居高不下。新能源汽车的出现是时代的产物,也是汽车产业的发展趋势。它的出现能够解决协调资源、能源与环境的诸多问题,我国推行新能源汽车产业化,不仅有利于节能减排保护环境,还能够有效的节约石油资源,也是一种科技进步的体现。笔者就目前我国新能源汽车的发展战略和发展前景进行简单论述。

简介：2018年以来，经过深度调整后的工程机械行业迎来复苏，持续保持高速增长。然而这却并未让行业巨头们有过多的欣喜。在近期中国石化润滑油公司组织的机械制造行业讨论会上，中国工程机械工业协会副秘书长吕莹就2018年行业特点做了重点分析。

简介：早期发现零件缺陷及快速复现道路试验中发现的样件失效问题是台架试验的关键。针对国内外汽车室内台架道路模拟耐久性试验技术发展现状,介绍了台架道路模拟试验技术原理,总结了影响台架试验的关键技术,对不同类型试验台架及试验方法、载荷谱获取、载荷谱样本选择方法及台架道路模拟试验结果评价方法的研究现状进行了梳理分析,探讨了室内台架道路模拟耐久性试验技术的研究发展方向。

简介：虽然起步并不晚，但差距巨大，我国数控机床的发展何以艰难曲折如此？04专项实施以来，高端数控机床的产业化情况又到底如何？本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。

简介：虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?其中的问题又到底出在哪里?是主机本体还是数控系统?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。