简介：第三代福特蒙迪欧体现了福特欧洲富于活力的“动感设计”语言，引入了很多新的技术特点？以蒙迪欧公认的实力作为基础，汽车的行驶性能和安全性也进一步显著改善。

简介：起亚索兰托的第三代车型已经正式发布，之前以进口形式进入中国的索兰托一直是以尺寸大配置高价便宜为卖点。进口车的身子自主品牌的价让很多中国消费者挺买账。而新一代车型更是继承了前任们的传统，尺寸已经朝着MPV的方向发展，而配置也是进一步提升，把目前市面上甭管欧美还是日本的那些主流舒适配置都拿过来堆在车上了。

简介：和轿车相比，多功能乘用车（MPV）市场火爆异常，去年累计销售15．58万辆，同比增长42．76％。高档MPV仍是最大赢家，广州本田奥德赛和上海通用别克GL8占据着MPV的“塔尖”；中端的江淮瑞风和柳州风行销量也不小。有资料显示，超过55％的消费者愿意选择MPV作为家庭用第一辆车，而选择轿车的比例不足20％。

简介：介绍了EPR（欧洲先进压水堆）三代核电站风阀用部分回转电动装置的技术与功能要求、与二代核电产品的技术差异、电动装置的结构原理及相关的鉴定试验项目。

简介：功能特点使用研华公司全新第三代软、硬件平台，在保持第二代平台网页式操作usB通信、互联网升级的特点外。全新推出具有硬件防破解、软件防拷贝、消费支付网络化的安全系统。

简介：详细介绍了嵌入式技术在汽车电子系统中应用的发展历程,总结出各个时期汽车嵌入式系统的主要特点,重点介绍了第三代嵌入式高端汽车电子系统的软硬件结构和技术特点,结合在ABS／ASR／ACC集成化控制和汽车混合动力总成控制中的应用实例,说明第三代嵌入式高端汽车电子系统具有卓越的性能,是汽车电子技术发展的方向。

简介：以三代非能动核电站正常余热排出泵转子系统为研究对象,建立泵转子及泵机组的有限元模型,采用耦联计算得到转子系统的第一阶临界转速为1872r/min,比通过解耦计算得到的结果小8%,其结果更加接近实际。分析结果表明,转子第一阶临界转速大于泵工作转速的20%,满足规范书的要求。

简介：实际上，汽车上运用压电技术并非什么新鲜的事情。下车时提醒司机关闭灯光的蜂鸣器就是一个典型的应用实例。其基础原理可以追溯到1880年库里（Curie）兄弟的发现，当时他们观察到某些晶体一旦受到压力或敲击时就会产生一个电压，他们将观察到的这种现象按照希腊字“piezein”（压）命名为压电（Piezo）效应。1881年研究人员首次发现这种效应也可以逆向起作用：

简介：文章重点介绍了某型号CT机轴承零件的中频淬火工艺试验，并制定出满足设计要求的零件淬火工艺。

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简介：2010年3月，作为汽保行业领先者的南宁研华电子，在第53届全国春季汽保展上带来了基于自主研发的第三代技术平台的全新系列产品，

简介：2009年上市的第二代国产C5是法系中高档车的杰出代表,也是东风雪铁龙第一款国产中高级车型,它曾以特有的优雅与运动相融合的法式设计备受众多独具个性消费者的青睐,但随着市场竞争逐渐激烈以及众多竞争对手在产品上的不断升级换代,C5却陷入了叫好不叫座的尴尬处境,整体表现不温不火.

简介：宝马新一代M3，包括双门轿跑车、四门轿车和敞篷轿跑车三款车型。近日登陆国内市场，市场价格分别为人民币110万元、106．6万元和120万元。

简介：除了全都来自欧洲，即将给大家介绍的这几款刚刚进口到中国的新车绝少共同之处。如果非说还有，那么它们到中国来的目的应该算一条——发挥各自特长为中国人民服务。当然换个提法也可以，就是凭借各自的魅力，来东方热土掘一桶金。

简介：啤酒、足球、汽车,可谓德国人的三大爱好。如果说啤酒是一种酣畅的生活方式,足球则是一种严谨的做事风格,而汽车则是德国人情绪的直接表达式。你可知道在德国,汽车"挥舞"着德国国旗代表什么?若你认为是德国国庆日,那就大

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简介：Corus公司研发新道路约束系统以提高安全性。

简介：自自1976年引进美国之后，雅阁俨然已成为本田在当地的代名词。多年来雅阁已经历7次换代（如今在广州本田生产的就是第七代车型），并与丰田Camry轮流坐庄北美市场该级别的销售冠军。近日，本田公布了新一代雅阁的大部分信息，并在法兰克福车展上进行首展。新一代的雅阁将首先推出4门轿车车型以及Coupe车型．它们的造型让人看上去有着似曾相识的感觉，并无创新的外观元素，更多的是～些日、韩车产品的轮廓特征，它相比现行第七代车型，提升主要体现在尺寸以及配置方面。

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