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  • 简介:2017年6月8日,东风标致5008在全国10个城市同步举行发布会,宣布正式上市,官方建议零售价为18.77万-27.97万元。除了颇具诚意的官方建议零售价,东风标致5008同时还带来了极具诱惑力的“上市三重尊享礼遇”——2017年8月31日前购买东风标致5008即享1万元购置税补贴;享受最高达3年的0息金融贷款;其它品牌置换用户享受0.8万元置换补贴;为了回馈东风标致忠实用户,

  • 标签: 东风标致 SUV 建议零售价 享礼 金融贷款 全球同步
  • 简介:基于TBM刀盘驱动系统的工作原理,分析了不同刀盘驱动方式的优缺点,提出了采用电动-液压同步驱动方式,实现大扭矩的刀盘驱动。工程应用表明,这种方法实现了TBM刀盘电动和液压的同步驱动,为TBM刀盘驱动系统的改进提供参考。

  • 标签: TBM 刀盘驱动系统 电动-液压同步驱动
  • 简介:同步工程在汽车研发周期中,能有效缩短模具制造周期和整个产品周期。本文介绍了当前同步工程的现状,针对同步工程存在的一些问题,以机罩里板零件的同步工程为例,介绍了同步工程的工作流程,讨论同步工程在车型开发中的应用。通过对机罩里板的CAE成型分析,在同步工程中改善了零件的成型质量,大大缩短了产品的开发周期,对汽车零部件的开发具有重要的指导意义。

  • 标签: 同步工程 冲压 机罩里板 成型
  • 简介:在永磁同步电机数学模型的基础上,根据电机全磁链ψ0和转子永磁体与定子交链的磁链ψf相等的原则,介绍了恒磁链控制法.并通过推导永磁同步电机电磁转矩与定子电流的数学方程,采用查表法建立电流与转矩的拟合关系,使用MATLAB仿真软件建立电机模型,并将恒磁链控制分别与id=0和最大转矩电流比(MTPA)控制方法做了详细对比.仿真结果表明,恒磁链控制法下系统的稳态误差仅有0.478%,稳定性很优秀,且调整时间分别比id=0控制和MTPA控制要快7.7%和27.6%,且功率因数为0.72,均高于id=0控制的0.62和最大转矩电流比控制的0.67.

  • 标签: 永磁同步电机 电流控制方法 查表法拟合 恒磁链控制
  • 简介:建立了竹炭固相萃取-恒波长同步荧光法检测九龙江水样中多环芳烃(PAHs)。通过实验综合分析,选定正己烷为洗脱溶剂,洗脱溶剂体积为10mL,上样速率为5mL/min,上样体积为555mL。采用恒波长同步荧光法对多环芳烃进行定性定量,相关系数r〉0.99901,检出限在0.0080-0.90ng·mL-1,相对标准偏差为1.22%-4.20%。此方法应用于测定了龙岩市省控断面九龙江水体中的多环芳烃(PAHs)。水样的加标回收率在98.9%-110.4%该分析方法简便、快速,适用于水体中多环芳烃的分析检测。

  • 标签: 竹炭 固相萃取 多环芳烃 恒波长 同步荧光
  • 简介:车辆作为我国居民目前主要的交通工具,其有效提高了人们的运输速率,加快了人类生产的步伐,但是由于越来越多的车辆被运用在日常生活和工作中,对车辆的管理和调度也面临着巨大的挑战,目前我国对于车辆的管理大多采用交警调度以及视频监管的方式进行,视频监管是一种有效的电子监控设备,但是其具有一定的局限性,为了提高车辆的管理效率,必须研制出一套信息化、集中部署且可行的车辆管理系统.

  • 标签: 新型 电子系统 需求管理
  • 简介:本文分析了国内交通管理部门在交通信号控制优化工作中存在的困境,交流广州公安交通管理部门探索向社会采购服务的交通信号优化管理新模式的经验,介绍广州交通信号优化管理的“四有”模式,并对“互联网+信号优化”方面的新尝试进行总结和展望。

  • 标签: 交通信号优化 技术服务 互联网+信号优化
  • 简介:通过混合动力变速器纯电模式同步过程动力学理论分析,在确认电机必须参与调速的基础上,建立了某混合动力变速器的动力学仿真模型。确认换挡过程仿真分析结果与试验结果的一致性之后,进行了多种转速差下降挡和升挡过程的仿真分析,从同步同步时间和换挡冲量最小化的角度出发,得到了该混合动力变速器电机的合理调速范围。为混合动力变速器在纯电动模式下快速、平顺的换挡控制策略优化提供了有效的仿真分析手段。

  • 标签: 纯电动模式 变速器 动力学仿真 调速 换挡性能