简介：洗车和美容是与车主接触最频繁的服务项目,如果汽车维修厂没有洗车和美容项目,这家店面除非拥有非常多的忠实客户,否则将面临经营困难的局面.但是,洗车又属于短期服务项目,如果汽车维修企业中没有像美容项目这样的中期服务项目做支撑,还是很难取得好的经营效果.

简介：入秋时节,雾霾来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇“心肺之患”.春夏季节才下眉头的雾霾,如今重整旗鼓,秋冬季节周而复始,又登上了人们的心头.关于雾霾的成因,一度众说纷纭,目前科学家们较一致的说法是工业排放、汽车（机动车）尾气排放、冬季供暖、秸秆焚烧、建筑粉尘、中国式烹调、空气流动性差、地形条件等.

简介：故障现象：客户一辆进口现代胜达4缸直列2.4L双凸轮轴发动机。客户进厂报修车辆在外面大修后,故障灯亮,但发动机无明显异常感觉。此车因为水温高,在外面修理厂曾经平磨过缸体,更换过缸头。维修后发动机便出现此故障,故障码为：P0011,消除故障码后,行驶一段时间,故障码就会再现。

简介：在行人附近驾驶比较困难，因为他们的行为具有不可预测性，但知道在不同情况下应该怎么做，可以防止悲剧的发生，根据美国全国安全委员会的统计研究报告，2009年，约有5300名行人在涉及机动车的交通事故中死亡，120000名行人受伤。

简介：本文从城市化的概念出发，分析了小城市发展面临的良好机遇及小城市具有路网结构不合理、混合交通突出；交通出行距离短、方式复杂；交通出行成本低、次数多：管理难度较大等交通特性和现状；归纳了小城市交通拥堵有四个高峰时段、拥堵地域分布集中、车辆类型复杂等特点；提出了从城市规划入手，加强道路基础设施建设，适当发展公共交通，科技强警，优化交通组织，实行交通分离，严格管理，强化教育等多项措施，以促使我国城市化建设健康有序发展。

简介：开展道路安全性评估是提升新建和已建道路本质安全、减少道路交通事故的有效途径，在很多发达国家已经强制采用，但在我国推进非常缓慢。本义存介绍国外道路安全性评估技术应用情况和分析国内研究及应用现状的基础上，指出日前我国道路安全性评估咨询业的发展问题，对我国道路安全性评估技术的发展进行了需求分析，并提出推动道路安全性评估技术发展的建议。

简介：一、我国道路交通安全基本情况2002年以来，我国交通事故总量平稳下降，但交通事故死伤数量依然较高，万车死亡率相对较高，机动化与交通安全矛盾凸显。，道路交通违法现象多发，近5年来，全国查处各类交通违法总数以年均228％的速度增加。

简介：本文研究分析了机动车查验技术现状、存在问题，并提出对策建议。以期对机动车查验工作的规范化建设起到一定的推动作用。

简介：本文参比驾驶证国际标；住中的安全性基本原则，分析了我国机动车号牌的安全性现状，并提出了改善我国机动车号牌安全性的建议。

简介：调查发现，我国电动自行车驾驶人多为中低收入人群，该群体交通安全意识淡薄、厂商生产销售超标电动自行车、非机动车道不断减少等问题导致电动自行车违法交通行为严重，从而引发一系列问题。一些地区交通管理部门虽然加强了对电动自行车的管理，但效果并不显著。

简介：ZnCuInS/ZnS量子点是一种无重金属“绿色”半导体纳米材料。制备出了直径为2.9nm的ZnCuInS/ZnS核壳量子点。从ZnCuInS/ZnS量子点的吸收及光致发光光谱中可以看到,量子点的斯托克斯位移为410meV。这样大的斯托克斯位移表明,ZnCuInS/ZnS量子点的复合机制与缺陷能级有关。研究并计算了在辐射及非辐射驰豫过程的（Huang-Rhys）因子及平均声子能量。结果表明在50~373K范围内,能量带隙的变化以及光致发光光谱的增宽是分别由光从能带边缘向缺陷能级跃迁及载流子声子耦合导致的。

简介：针对6#机B汽动给水泵前置升压泵组存在的重大故障展开原因分析,制定并实施了切实可行的对策,取得了很好的效果.

简介：1000MW发电机组系特大容量的发电机组。特大容量机组的损坏或运行中突然跳闸,将造成很大的经济损失,且对电力系统造成较大的冲击。本文对一起电网故障造成的1000MW机组运行中误切机事故进行分析,找出使机组误切机的原因并提出改进措施。希望同类型机组可以借鉴,减少机组非停次数,提高1000MW发电机组的运行可靠性。

简介：随着经济社会的快速发展，重庆市城乡居民的出行方式呈现出多样化的趋势，加之受山地组团式道路交通特点和经济欠发达等因素制约，摩托车以机动性好、道路适应性强、经济性突出、简便易学等优势，成为重庆市居民出行的常用交通工具之一。

简介：近年来，电动自行车以其方便快捷、经济实惠等特点深受广大工薪阶层和外来务工人员的青睐，并迅速走入了人们的日常生活中，逐步成为继公共交通、家庭汽车和白行车之外的又一大交通工具。伴随其数量的激增，电动自行车诱发的新的社会问题接踵而至，其引发的交通事故数量也逐年递增，使之日渐成为道路交通安全管理工作的一大挑战。

简介：2月16日，清华大学法学院举办“推进电动自行车立法进程”研讨会，历时一年多的《电动自行车管理办法（专家建议稿）》公开推出，该专家建议稿是全国首部地方性电动自行车管理办法专家稿。