简介：成形凹模是用于AMP-20高速镦锻机成形工位的精密锻造模具。模具工作在500℃以上的高温环境中，并要承受数十吨的载荷，所以，要求模具应有较高的尺寸稳定性和较好的高温力学性能。模具的六边形盲孔结构复杂、精度要求高。材料为4CrSMoSiV1，硬度为

简介：实际的激光腔不可避免有增益介质的存在,同时,也不可能保证光强的泵浦分布是均匀的.这样光强分布的不均匀必然导致增益分布的不均匀,因此,在考虑自再现模时有考虑增益系数分布状态的必要.本文给出数学公式以及若干个增益分布模型的实例验证这种假设的可行性和合理性.

简介：故障现象：一辆W220底盘的S320轿车空气悬挂前轴一边低一边高，无法排除故障。到现场后，维修人员介绍：该车只是做了更换发动机机油和机油滤清器的基本保养，并没有对悬挂系统做任何维修，就发现车身一边低一边高，对系统进行了检测，没发现什么异常情况，由于对奔驰车的维修经验不足，不敢做进一步的维修。

简介：提出了一种光载毫米波产生新方案，采用双平行马赫曾德调制器（DPMZM），基于线性的光相干技术，产生四倍频的毫米波信号。该技术不需要复杂的电信号处理，以及射频信号的锁相技术，便可产生稳定的毫米波信号。该方法产生的毫米波信号具有频率稳定、抖动小、信噪比高等优点，可以广泛应用于光电器件测试与校准。

简介：介绍C7220仿形车床的改造原因、改造方案及产生的经济效益等。此机床原电气部分全部采用了继电——接触器控制，电路复杂，再加上此机床经长期使用，线路老化，故障率高且不宜维修，经采用PLC控制替代原继电——接触器控制，使设备故障率大大降低，设备性能更加稳定，为企业提高生产效率发挥了重要作用。

简介：每款四驱车的操作方式并不完全一样,即使同品牌下的四驱车型,甚至同名称不同年款的四驱车型,其操作方式都可能不一样。最好的办法是认真阅读《车主手册》。

简介：2011年1月．法拉利官方网站公布了片，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上酋款四轮驱动跑车。FF是英文FerranFour（四座和四轮驱动）的缩写．这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计，采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统。

简介：

简介：那一天5时左右,我一个人从日内瓦飞到阿姆斯特丹,到了酒店放下行李,极速跑去坐轻铁往市中心去,就是电影《雏菊》里面常常出现的广场。整个车程大概只有10分钟,车费却十分昂贵,尤其是以欧元计算,我暗里大叫"抢钱"啊!入夜后我回到酒店,朋友说有朋友住在阿姆斯特丹,我就在酒店等这个朋友的朋友来找我,毫不客气请他当个义务导游。朋友的朋友到了酒店大堂,热情地与我握过手,客气地说欢迎我来到阿姆斯特丹,还不忘加上一句,这个城市在这个季节是最漂亮的。义务导游首先建议到运河的另一端逛逛,那边还有一些酒吧可以顺道去喝杯酒。我应和着说好啊,然后义务导游微笑着说要先出去拿回车子,说mycar的时候却带点奇怪的表情,我心里想他的车究竟是超级豪华还是超级残旧呢?不过也没有所谓,反正不用再"豪搭"轻铁就可以了。

简介：在不影响轴承的使用寿命和承载能力的情况下，从工艺角度出发，在内、外圈沟道沟边设计出一定角度和尺寸的倒角，就能够减少沟道沟边的磕碰伤，钢球表面锛伤和超精后的沟边毛刺，提高低噪音轴承的合格率。

简介：在京都,传统的手工艺往往是互相依赖与启发几千年承传下来的技艺,却暗暗在移动蜕变之中。和伞上那些充满东洋味的图腾花彩,除了出现在和纸与和服之上,竟然在玻璃上也找寻到其影踪——都是玻璃狂东洋子的杰作。用得玻璃狂一词,东洋子对玻璃,固然有着让人匪夷所思的执着。为了想做到的,你愿意花多少时间?一年、五年、十年?东洋子若无其事地说:"我花了三十七年。"

简介：这款标致Metromorph概念车，是旧金山艺术大学的RomanMistiuk为了他的工业设计项目而设计的作品。该设计为未来人类在城市间交通运输提出了一个新颖的构思。

简介：随着主攻低端市场的新车骊威的高调登场，日产在中国的布局暂告一段落。

简介：是日也，仰观宇宙之大，足以极视听之娱。加州海岸已然醉卧于一片温厚慵懒的阳光中。我剐刚走过名为“Oceano”的小镇，正在寻觅一片叫PsmoDunes的地方。这一带的海岸风光，跟大家印象中的加州完全吻台。从白蜡术小屋、房车营地和便利店星罗棋布的，

简介：越来越多的人开始喜欢越野运动,四驱车在国内也拥有大批的拥趸。我们向大家介绍一本经典的汽车著作《四驱王国》。从本书中我们可以了解这项运动的魅力所在,更重要的是我们可以从中学到许多关于这项运动的知识。不久的将来四驱运动将在国内蓬勃地发展起来,愿更多的读者能从这本书中获取收益。

简介：在美国，虽然更多的消费者不愿再使用运动型多功能车（休闲越野车SUV），而更倾向于选择轿车和功能交叉型车，但他们依然不愿放弃全轮驱动（AWD）系统，因为对他们来说，这是一个安全的系统：

简介：针对抽风筒的结构,对其翻边成形工艺进行了分析,根据成形难点,设计了新型翻边-整形复合模,解决了用传统翻边模翻边工序多,生产周期长的问题,保证了产品质量要求,提高了生产效率。

简介：介绍汽车在开发中的重要阶段——新品样车试制阶段,对样车试制阶段的关键工艺装备——试制简易压合模具,对压合模具的模框采用通用化,达到多车型通用,降低制造成本。并且还能满足设计要求。21世纪车辆大众化,大众对车身工艺要求越来越高。相较于发动机等零部件,大众可以直接观察四门两盖处的质量。车辆在使用过程中,对四门两盖的包边工艺要求较高,如工艺水平不过关,车辆使用一段时间后就会出现包边脱落等现象。基于此,本文结合当前市场研发的主流趋势,浅谈压合包边工艺在四门两盖处的使用。

简介：汽车作为人类社会发展的主要产物,成为人们日常生活中必不可少的交通工具,极大提升了人们的出行效率,促进了社会的快速发展。作为汽车制造业中的重要一环,包边工艺的先进与落后很大程度上能够决定一辆汽车的质量是否符合标准。进入注重创新能力的二十一世纪,传统的汽车包边工艺已经显露出多方面的缺点,工艺可操作性低、包边制造所耗成本高、生产零部件的循环周期时间长、包边工艺模具器械占地面积大等缺点尤为突出。作为当今主要的包边工艺,机器人滚压包边工艺很好地弥补了这些缺陷。本文将对滚压包边系统进行探究,分析滚边包边过程出现波纹的原因,探究滚压包边过程中质量缺陷,构建滚压包边有限元模型,对平面-直边轮廓包边过程进行研究。

简介：通过使用电磁无心夹具支承发现支承头经过多次磨损后无法修复直至报废整个支承头，同时不同直径的工件需要多个支承头，这样造成生产制造成本的大幅增加，为此对支承头的结构进行了改进，采用分体式支承头，不仅降低了生产成本，而且也降低了调整支承的难度。