简介：当"回归理性"、"理性消费"这样的词语频繁地冲击着我们的听觉,出现在我们的生活中时,"理性"是否真正地渗透到我们的消费理念、消费行为中了?

简介：尽管在纽伯格林北段20.8公里长的赛道上创造了7分32秒的单圈成绩,并拥有1.4G的横向过载,但PAGANIZondaF仍是一款以操控性、舒适、安全及轻量化为设计基准的公路跑车——请注意,我这里说的仅仅是"公路跑车"。对于那些希望在赛道上挥霍掉整个周末的疯狂车主来讲,ZondaF的602匹马力以及所谓的"限量25台"的手工奢华似乎已经渐渐丧失了吸引力。一位拥有3台Zonda的意大利裔美国人对霍拉齐奥·帕加尼(HoracioPagani)表示:"我并不是很热衷于赛道驾驶,但我总觉得Zonda似乎还缺点什么,这个想法存在于我的脑海中已经有很长一段时间了。"不知道是受到了这句话的刺激还是喜欢上了这个家伙,总之,帕加尼先生决定打造一款真正的PAGANI赛车——ZondaR。ZondaR的诞生"完全不受约束",其存在的意义只有一个:在赛道上体现PAGANI的终极性能。换而言之,除了毫不妥协地遵从安全设计标准之外,ZondaR自从诞生伊始压根就没有理会任何竞赛规则以及各国交通部门所谓的"上路标准"。

简介：果决、阳刚、强悍,这是黑色。细腻、沉稳、内敛,更是黑色。黑色是世界上最极端的色彩,充满了既霸气又持重的感性气度,亦藏有既纯粹又严谨的理性智慧。所谓的黑色很矛盾,它无需怀疑,却无可预测。当你觉得完全了解了它的沉默,下一秒又完全懂不了它的喧哗;当你觉得可以自在漫步在它的浅滩,下一秒又踉跄跌进它深深的浪。这也难怪,黑色总是能够瞬间慑人,教人全心喜欢,却无需理由。

简介：测试车辆基本信息生产企业:上汽斯柯达车辆产地:北京燃料类型:92号额定功率(kW):81驱动形式:前驱整车整备质量(kg):1381车辆已行驶里程(km):3764车辆型号:柯米克发动机型号:1.5升自然吸气汽油机排气量(cc):1441最大扭矩(Nm):150变速器类型:7速手自一体实际测试载重质量(kg):约215保养次数.

简介：作为公关公司负责活动的副总裁,潘建新先生需要经常和客户打交道,怎样用自己丰富的理论和实际经验去说服近乎苛刻的客户,以及巧妙地同媒体保持良好的关系,在潘建新二十多年的工作中每一天都充满挑战。那么对于彰显成功男人必需的汽车,他的态度又是如何?

简介：随着全球能源危机和环境问题的日益严重,戴姆勒与比亚迪强强联手以全新的品牌作为第一批'吃蟹者'杀入国内的电动车领域,然而当时高昂的价格限制了它的销量。而今,这个品牌又携腾势400到来,更长的续航里程是否能为它扳回一城呢?

简介：TG说:全新ES与上一代近乎完全不同,但它依然是一台雷克萨斯,并且还破天荒地推出了运动版……写在文章开头,我将会从两个方面来介绍这台全新ES的感受:一方面是它本身作为ES的表现,另一方面则是作为“FSPORT”(文中将略称运动版)版的特别之处。参加试驾会之前公关姐还特意贴心地问我对车型有没有什么需求。众所周知,雷克萨斯近乎全系都有运动版的,但注意,我用了近乎--也就是说除了ES、LX外其他车型都有运动版销售,这次ES破天荒推出运动版给大家,我没有理由不去尝试—下这台有些奇特的分支车型。

简介：本文针对排烟管的复杂传热．受力状况，对排烟管外部隔热复合材料的导热系散、热膨胀，密度及机械性能等物理特性做了计算分析，为新型隔热复合材料的物理设计提供一系列依据和内容设想．

简介：这次东风悦达起亚把新福瑞迪的试驾会安排在宁波，而非北上广深这类一线大都市，想必也是认为小清新风格的韩式家用轿车不必宣扬紫醉金迷的浮夸生活方式（此言不离北上广深华而不实，只是和安逸小城相比，生活在这些大城市里的很多人常常怀揣远超生活所需的无尽欲望），而是自有一片天地，知足常乐。

简介：凯越HRV来到我们家已经有半个月了,我对它也有了进一步的了解,特来交作业,奉献自己第一次摸方向盘,第一次体会凯越的心得。因为知道自己的还是个菜鸟,所以声明这些只是作为一个新手的感性体会。

简介：十一黄金周你遭堵没有？我有幸遇上了。虽然早有防备，4号就往回返，当天下午2点就已驶出最后的收费站即将跨入北京，但就在收费站外遇到了堵车，500米的距离硬是走了50分钟。

简介：我的朋友李强在一家杂志社做编辑工作,他既崇尚个性,更注重实用。年近三十的他斟酌了许久,终于选定了他的坐骑——奇瑞轿车。

简介：邻苯二甲酸酯（phthalateesters，PAEs）是目前应用范围较广的一类增塑剂，用以增加高聚物的可塑性。PAEs通过范德华力同高聚物结合，易逸出基体，其具有致畸和致突变性，故属于环境内分泌干扰物。PAEs污染已引起公众特别关注，多种关于PAEs环境行为和毒理性研究为控制其污染提供重要的理论依据。

简介：捷豹XF、宝马535Li，共处同一级别的两款车。同样30L的排量，拥有着接近的动力输出：同样前置后驱的布局形式，拥有着相似的操控性能。其不同之处在于，捷豹XF采用了经典的V型6缸发动机，宝马535Li则执着于自本家闻名于世的直列6缸缸体。此外机械增压与涡轮增压带来的截然不同的动力感受以及走在两条路线上的设计风格，两者实则拥有着迥然不同的性格特点。

简介：

简介：不要以为只有意大利人才可以生产路车,我们的产品也很不错,虽然标致907的名声不如法拉利F430那么响亮,但假如你看到907的身影,你也会觉得这是—款非常棒的跑车,看看它的样子轻,你还相信法拉利是世界上最好的吗?什么?你还是喜欢法拉利,没办法,我们只好给907喷上红色的漆面了,这样的话你就分不出哪个是标致哪个是法拉利了,要知道,我们的907真的很棒!——法国标致汽车公司销售代表马克莱

简介：野鹤中国书画艺术百科全书编,中国国家博物馆画廊艺术指导委员会委员,客座教授,湖北省书画研究会理事,《中国画廊》杂志社副社长

简介：在平常人眼里，车库只是一个能够为爱车遮风挡雨的单一性功能建筑，但在热爱汽车的人眼中，车库是一个拉近人车感情的重要领地，是能够创造出无限可能的国度。每个国家都有着自己独有的汽车文化，就在我们仍然为一个停车位苦苦纠结时，国外的私人车库早已成了一种独特的风景。其中美国的车库文化是这个世界上最为有趣的文化之一，在中产阶级主导的美国社会，二层小楼加上偌大的车库成为标配，而美国人平时也并不把车停放在车库中，他们把车停放在路边便于出行，这也让车库空闲下来能够做些“不务正业”的事情。

简介：<正>9月16日下午,美国克莱斯勒汽车集团新总裁兼CEO莱索达(ThomasWLaSorda)在京宣布克莱斯勒300C轿车将正式在北京戴姆勒-奔驰汽车有限公司投产。又一经典品牌登陆带来了消费者更多的渴望,克莱斯勒300C是目前美国市场上克莱斯勒公司旗下最畅销的一款中高级轿车。自去年12月在美国上市以来一直供不应求。中国市场的进口克莱斯勒轿车也于去年12月与国际同步上市。其进口车售价为38.8万。据透露,在位于亦庄的北京奔驰工厂首款国产的克莱斯勒300C轿车将是排量为2.7升的V6轿车。即将国产的克莱斯勒300C在中国的主力车型将搭配5.7升的HEMI发动机。北京奔驰生产的300C将全部用于国内销售。

简介：硫属玻璃是具有优良红外透过性质的光学材料。为了便于硫属玻璃系统的研究和设计，采用现有的玻璃性质计算理论，运用Delphi语言编程设计实现了硫属玻璃的物理性质计算及配方设计程序。