简介：日本面积只有37．8万平方公里，仅相当于中国云南省的面积。但1．23亿人中的80％居住在城市，而且平均每两人就拥有一辆车。人口密度之大，拥有汽车的数量之多，绝非世界上一些国家可比拟。走在东京的街头，感觉马路不如北京的宽阔，车道也比北京的窄，路上没有自行车专用道。但交通显得并不十分拥堵无序。那么人与车、车与路的矛盾是如何解决的呢？

简介：大规模、低成本的制造优势，不断在全球市场上夺取中低端市场份额，而三星、LG等韩国企业则以品牌、技术等竞争优势抢夺日本在全球市场的份额。无论是中国企业，还是韩国企业．在与日本企业的正面较量时，都有一个突出的优势，那就是更快的反应速度，更短的决策流程，以及更有效贴近市场和用户需求的产品经营策略。

简介：4月25日．东京地方检察厅发表声明称，日本神户制钢有限公司（简称KOBELCO）在篡改数据问题上，涉嫌违反《反不正当竞争法》。

简介：10月17日爆出的日本KYB(凯迩必)产品性能检测数据造假一事风波未平,1O月21日发生的台铁倾覆事故,又曝出出事的普悠玛列车引进自日本。连续不断的质量事件,令日本制造业深陷信任危机。

简介：WRC日本站的比赛落下帷幕,结果富士车手彼得-索博格取得了日本站当之无愧的胜利。

简介：据日本轴承新闻网站报道：日本NTN公司决定与日本电产公司合资在泰国生产硬磁盘驱动器用（HDD）流体动压轴承部件。这两家公司虽然已在中国拥有了NTN日本电产（浙江）有限公司（NNSC）这样一家合资公司，但为了进一步扩大事业的发展，决定在客户较多的泰国的拉约县建立流体动压轴承部件生产基地。这个基地建成后与中国的NNSC公司合计的生产能力预计将达到月产1500万个～1600万个。

简介：日本中小企业与大企业之间的“下请制度”间；日本政府对中小企业提供的金融援助、展的重要因素。，为基础企业的发展提供了巨大空政策倾斜等，也是推动基础企业发

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简介：观看WRC比赛，是斯巴鲁日本之行的其中一个活动。虽然，斯巴鲁车队在此站比赛中遭遇全军覆没，但是本土作战，在家乡广大车迷的热情之下，大厂风范一点没丢，与经历了四年的日本拉力赛一起，呈现出来的是一场国际赛事应有的宏大与成熟。

简介：据日本创英国际专利法律事务所透露，日本已经拟定修改实用新型法草案，并将在不久提交国会讨论。

简介：一、交通管理执法与交通政策法规（一）交通违法记分管理制度日本交通违法记分制度规定，3年内违反交通法规或发生交通事故所记分数累计达到指定标准时．将采取暂停使用、发放驾驶证，吊销或不予发放驾驶证等行政处罚措施。

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简介：近年来，为促进工业产权保护和应用，推动工业产权知识的普及，日本相继制定了相关法律、法规，并实施诸多措施。

简介："车到山前必有路,有路必有丰田车"。也许就是这句流行至今的广告词,让"三个外形近似的椭圆"在无数人心中悄然扎根。1902年,当时被誉为"日本发明王"的丰田佐吉发明了"聪明织布机",无论是经线还是纬线。只要有一根断线,织布机就会自动停下来。而正是这种"一旦发生次品,机器立即停止运转,以确保百分之百的品质"的思考方式,形成了今天丰田的生产思想的根基。我们的故事就由此开始。故事最初的主人公就是丰田佐吉。

简介：日本精工日前成功开发出了在真空和气雾等特殊环境下仍可完成旋转定位的“特殊环境用直接驱动马达”。在结构上采用将直接驱动马达装配在很少产生灰尘和气体的轴承上的方式。该马达配备了可通过检测转子位置进行高精度放置定位的装置。

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简介：全国汽车场地锦标赛第六站康巴斯方程式系列赛于10月29日在北京举行，早上10点45分，康巴斯热身练习刚结束，记者在FRD的办公室里见到从赛道上回来的康巴斯教练中尾秀彰。

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简介：受日本流体动力系统学会（JFPS）邀请，2008年9月15～26日，中国机械工程学会流体传动与控制分会主任、大连海事大学校长王祖温教授率代表团一行18人访问日本，参加日本第七届富山国际流体动力学术会议；考察日本国际知名企业SMC株式会社和不二越株式会社；访问东京工业大学和奈良国立工业高等专门学校，参观相关专业实验室和研究室；考察日本产业信息综合研究所。