简介：联想集团再次宣布变阵。5月初，增长陷入迟滞的联想集团通过内部信，宣布正式成立全新智能设备业务集团，联想原个人电脑和智能设备业务集团、移动业务集团将整合为智能设备业务集团。

简介：很多企业推进智能制造时都陷入了误区。典型的误区是盲目追求先进性，不与具体的国情、行业特色和企业自身的条件相结合，从而导致智能制造工作误入歧途。下面我用几个比喻来分析这些问题。

简介：8月下旬，德国联邦政府经济事务和能源部正式批准合锻智能对德国企业Lauffer公司的收购事项。

简介：10月中旬,工信部、国家标准委印发《国家智能制造标准体系建设指南(2018年版)》,明确提出到2018年,累计制修订150项以上智能制造标准,基本覆盖基础共性标准和关键技术标准。

简介：装修房子时，有这样一种业主：非常强势，只管提出要求，很少和设计师商量设计和施工的可行性。等设计师勉强设计出来了，看起来似乎很漂亮，用的时候却会有很多问题：如楼梯台阶过高、过道过低等，还可能存在一些安全隐患。

简介：通过梳理智能交通管理系统建设发展四个阶段的特点,提炼系统架构演变过程,结合云计算三层标准架构,构建新一代智能交通管理系统业务应用层、应用支撑层、数据共享层、中间平台层、基础设施层、感知/认知层六层次架构,并详细阐述各个架构层次的构建定位及未来演变趋势。分析归纳系统架构优化过程中存在的问题及建设展望,以期推动智能交通管理系统向着更开放、更兼容、更强大、更高效的方向发展。

简介：92．9％的赞成率高票通过!近日．由我国提出的《智能制造服务平台制造资源／能力接入集成要求》标准提案，经国际电工委员会工业测控与自动化技术委员会（1EC／TC65）投票，成为全球首个面向智能制造服务平台的国际标准。

简介：5年前，德国提出“工业4．0”，随后，中国规划“中国制造2025”。现如今关于“工业4.0”的系统规划、技术方案乃至时髦概念铺天盖地。自动化行业的专家、学者及从业人员，若不谈论工业4．0和智能制造，似乎就落伍了。然而喧嚣过后，回首走过的路，有太多值得反思。

简介：一辆2012年的天籁2．5L来我厂添加一个智能卡，正常来说很好做，直接用X300，国匹都可以做。

简介：一、为什么提出“技术架构问题”网络技术的发展给政治、经济、军事、文化及人民生活等带来极大影响,有的甚至是颠覆性的,其推动制造领域出现了很多新产品、新模式和新业态。

简介：中国已初步完成了智能制造顶层设计。在日前的2018世界智能制造大会上,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌指出,中国智能制造发展取得了积极成效,这其中包括数字化、网络化、智能化并行推进发展路径的确定,智能制造标准、工业互联网体系架构的初步建立,以及示范成效明显的305个试点等。

简介：鉴于中国的实际情况，工业1．0、2．0、3．0、4．0仍将长期共存，仅仅是在不同行业、不同企业或同一企业不同发展阶段时期的比重不同而已，切不要忽视中国国情来研究和推进企业实施智能制造。

简介：本文设计了一套智能检测爆胎预警与降温处理的装置。该装置主要包括：监视报警部分、水箱控制部分和轮胎检测三个部分。车辆行驶过程中轮胎压力和温度的检测数据通过无线传输模块传送至监测报警部分，使驾驶人员能够及时了解汽车运行情况，积极应对突发状况。通过仿真实验证明该装置系统准确性好，价格便宜，拆卸和维修便捷，通用性强，操作简单。

简介：5月中旬传来消息，道达尔与谷歌云签署一项共同开发人工智能技术的协议．计划将该技术应用于油气勘探和开发阶段的地下数据分析。以超越人类智力极限而火遍全球的阿尔法狗，开启了人工智能向工业、医疗、金融、交通等领域的渗透。如今这把火燃烧到了石油领域。而这一次召唤“阿尔法狗”的，是全球顶级石油公司道达尔。道达尔表示，此番人工智能率先应用的领域.

简介：智能制造的难点到底在哪里？关键又是什么？原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考，并进行了广泛的企业考察和行业调研，试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4．0”后的思考》第一篇文章开始，到2018年8月，他已经围绕该话题推出了若干篇文章，无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中，经过对近百家制造企业的调研，沈部长指出，实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。

简介：2018年4月12日，工业和信息化部、公安部、交通运输部三部委联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》（以下简称《管理规范》）。据此，各省、自治区、直辖市相关主管部门可以根据当地实际情况，制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。《管理规范》提出申请道路测试的测试主体需要提供其在封闭道路、场地等特定区域进行实车测试的证明材料，同样前期北京、上海、重庆三地发布的智能网联汽车（也称“自动驾驶车辆”）道路测试管理方法中也规定了类似的要求。由此可见，在国内政策管理规范中，封闭场地的技术试验与安全性测试评价是智能网联汽车上路测试必不可少的环节。

简介：EU5开启了北汽新能源整车人工智能的新时代,也是北汽新能源9年造车经验的最佳总结,同时也是北汽新能源未来征途的全新起点,在北汽新能源的发展历程中扮演着极其重要的角色。对于汽车行业来说,近年来,中国新能源汽车行业的迅猛发展可谓全球共睹。随着技术的不断成熟,新能源车续航愈加可靠,消费者对于新能源车的认可度也在日益增加。而在新能源领域发力很早的北汽新能源,在2018北京车展上推出了被定义为'人工智能家轿新典范'的EU5纯电动轿车,引发了行业和用户的密切关注.

简介：2019亚洲智能集成及智能制造解决方案展将于2079年11月25～27日在上海新国际博览中心首次举办。该展会将主要聚焦“先进制造技术及设备”、“智慧工厂技术及方案”、“信息通讯技术及应用”和“创新及发明”四大类展品，并为汽车、能源、医疗、印刷包装、机械工程、IT、航空航天、先进轨交、农机、海洋工程、纺织和新材料十二大行业的生产企业打造全方位的智慧升级解决方案。

简介：这家斩获2018红点'最佳设计奖'的车企终于推出了旗下第一款量产车ES8,这台补贴前44.8万元起的电动7座SUV能否打动编辑部老师们的芳心呢?以新能源+智能为核心竞争力的互联网新造车企业成为汽车市场这两年风暴的焦点。蔚来汽车ES8定位于中大型SUV,同时作为纯电动汽车,在中大型SUV市场成为下一个风

简介：2019年4月1-5日,广大参展商将在德国汉诺威证明数字化是制造业的未来——但它将成为人类的助手,而不是对手。得益于自动化、力量提升穿戴式辅助装备和增强现实等技术,工厂工人的工作效率比以往任何时候都高。汉诺威工业博览会是作为领先的工业技术展会,它以“产业集成——工业智能”为主题,是生产和能源系统数字化转型的全球平台。2019汉诺威工业博览会涵盖六大主题展览:集成自动化及动力传动展(自动化、动力传动、运动控制和流体技术)、集成能源展(传统和可再生能源系统)、数字化工厂展(生产软件和IT)、工业零部件展(分承包和轻量化设计)、空压及真空技术展(压缩空气和真空技术)以及研究与技术展(应用研究和技术转让)。