简介:《液压螺纹插装阀技术与应用》是一本将技术、市场与研究三结合的专业书,是一部全面阐述螺纹插装阀技术、市场、元件原理性能选用与加工、系统设计与应用、仿真与建模、CAD阀块设计原则与软件操作、最新发展与今后发展趋势的书籍。该书对液压螺纹插装阀的发展历史、发展的社会背景、技术的优缺点、当今与今后的市场发展与需求、国内外同类元件的性能价格比、国内外领军企业的销售情况与技术特点、今后总体技术的发展趋势、阀的详细分类与所有品种规格的市场情况、每种阀的性能分析及其选用与应用举例、在工程机械主机的应用原理图与功能、比例阀及其应用等等。该书提供了从元件原理到系统设计后生产阀块的全部工程技术所需要的知识。
简介:好吧,知道你们没看够,再来个狠点儿的TT好了!与TT发布的TTquattrosport虽然装备了与TT相同的2.0TFSI发动机,但数据做得更漂亮。最高功率达到了420PS/6700rpm,峰值扭矩为450Nm/2400—6300rpm。由此,TTquattrosport可以在3.7秒内完成0—100km/h加速,足足比TTS快了1秒,也因此TTquattrosport的加速数据看上去倍儿有超跑的韵味。当然,你们从名字里也看出来了,TTquattrosport装备了奥迪招牌的quattro四轮驱动系统,这使得TTquattrosport的驾驶稳定性变得更好。