简介：一种可在不同温度条件下运行的新型锻造工艺可以生产高质量，多样化的汽车零部件

简介：介绍了基于软件“CAXA制造工程师”进行液压零件实体造型的方法。

简介：本文介绍了一种深沟球轴承用球形兜孔实体保持架，该结构保持架采用滚动体引导方式，引导更精确，且可大大改善轴承的润滑性能，保证轴承具有良好的运行状态，为轴承设计研究提供了一种新思路。

简介：本文对实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的新旧工艺进行了比较，分析了原工艺存在的一些不足，并提出了较为有效的改进方案及改进后产生的效果。

简介：介绍保持架的分类，组合式保持架连接的多种方法，铆钉孔加工质量对轴承成品性能的影响，以往铆钉孔加工采用的方法，详细介绍一种新型的实体保持架铆钉孔万能加工装置及其工作原理。

简介：针对二通插装阀弹簧的三维建模非常繁琐的情况,研究了在SolidWorks环境下,圆柱螺旋压缩弹簧参数化建模的方法。通过对SolidWorks中螺旋线参数进行设定,生产精确的弹簧参数化模型,将控制弹簧模型结构的特征尺寸为变量参数,通过编辑方程式,对相关的特征尺寸赋予不同的数值,可自动生成圆柱螺旋压缩弹簧的系列零件。结果表明,采用参数化建模的方法,可以显著提高二通插装阀弹簧建模的自动化程度。

简介：智能制造的难点到底在哪里？关键又是什么？原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考，并进行了广泛的企业考察和行业调研，试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4．0”后的思考》第一篇文章开始，到2018年8月，他已经围绕该话题推出了若干篇文章，无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中，经过对近百家制造企业的调研，沈部长指出，实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。