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简介：武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播92．7电台汽车疑难故障现场解答专家。

简介：Q熊老师，东南戈蓝轿车。清洗节气门后。怠速转速不稳，有时高、有时低、有时自动熄火，请教如何进行怠速学习？

简介：挂号专家门诊，直击汽修疑难杂症!熊老师您好!我接修的一辆2．0排量的奥迪事故车，排气歧管破了，需要更换，更换时，配件商说要换“点火顺序歧管”，排气管要什么点火顺序？不明白，向您请教，谢谢!

简介：读者免费咨询电话：13971609317咨询时间：周二、三、四、五上午8：30-10：30特别提示：由于熊荣华老师工作繁忙,请不要在其他时间电话咨询,以免影响他的工作和休息,敬请谅解!

简介：Q：我是贵杂志的忠实读者，长期阅读《汽车维修与保养》杂志，将他作为汽车技术指导。我有两个难题。请求专家在百忙中给予解答：（1）现有一辆2003年款普桑出租车（电喷），车主无意中发现此车耗油量比平时大得多，车子动力性能也比平时差。于是给此车稍提前了一下分电器，动力明显好多了。但是出现了怠速偏高、转速表指针回得慢的现象，车开起来转速表回到1200r／min不动，直到车子停下来转速才下来。

简介：专家主持：熊荣华（本刊专家委员会委员）武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播9217电台汽车疑难故障现场解答专家。

简介：主持专家：熊荣华（本刊编委会委员）多所大学汽车专业客座教授，五一连锁汽修技术支持，汽车性能司法鉴定与汽车仲裁专家，调频92.7交通广播与107.8私家车广播、亿连驾驶助手、喜马拉雅FM熊工大讲堂等节目特约专家，将汽车故障诊断与维修作为一生的爱好与职业，被业界誉为“汽车华佗”。

简介：对于朱先生所讲的现象,在诊断前还需要明确以下几个问题:1、你所讲的“前轮没有刹车”,是一点都没有,还是有但效果不好?2、你所提到的“所有分泵、总泵、感压阀、油路、管道、刹车盘都检查过,没有问题”,是指各部件自身工作没有问题,还是指各部件在整个刹车系统工作中的配合没有问题,或者指调整没有问题?3、这部车是在什么情况下出现这种故

简介：帕萨特B5轿车,我拆卸更换水泵后,安装正时皮带,不知如何正确地找到记号,因为我在曲轴正时齿轮上没有找到配对的装配记号,请教了!(沧州田英)要找装配记号需将带轮上盖板装上,然后将皮带轮与盖板上记号对正找准,找准后再拆下来即可。

简介：丰田大霸王(PREVIA)车的排气系统中装备了三元催化排气净化器,在其进气口有一个四线传感器,排气口有一个两线传感器,请问这两个传感器各起什么作用?(青岛王建国)答:你来信中所说的排气系统中的两个传感器为氧传感器,其中四线的是主氧传感器,两线的为副

简介：一辆’93款三菱跑车3000GT,发动机工作不稳定,急加、慢加均加不上油,且加油时放炮回火,排气管冒蓝黑烟,请问是什么原因?(湖南龙安元)答:’93款三菱跑车所使用的发动机是V型6缸电子控制燃油喷射发动机,该发动机为多点喷射,每缸各有一个喷油嘴。发动机工作不稳定,排气管冒黑

简介：在并行移民操作的基础上，根据多层膜系迭代群体中各膜系的适应值信息，对每个膜系采取恰当的、自动适应搜索进程的交叉率和变异率。这样既保护了优良薄膜的设计方案，又能够在适应值整体水平不断提高的设计组群中，持续地产生更优良的薄膜设计结构。对增透膜的设计结果表明，采用提出的自适应遗传算法减小了早熟，提高了算法快速搜索合格膜系结构的能力。

简介：中国市场开放近30年，中国的汽车企业越来越体会到，品牌营销是持之以恒的问题。品牌的无提示提及率，集中体现了品牌对于产品的代表性程度，能够直观地了解品牌被消费者认知的深度。

简介：近期，经传媒爆光的交通肇事逃逸案件日见其多，且不乏骇人听闻的恶性案例。交通肇事后逃逸，不仅损德，而且违法，当然不是只靠德育教育（这当然也需要）所能解决的。其实，如何解决此类社会犯罪问题，儒家学说本身早巳作了结论。用孔圣人的话说，就是既要“道之以德，齐之以礼”，也要“道之以政，齐之以刑”。

简介：在资本市场的鼓动下造车新势力终于走出了纸上谈兵阶段，各种车型纷纷落地，尤其是在4月25日开幕的第十五届北京国际车展上，以拜腾、威马、蔚来为代表的新势力不但悉数登场．还携新车和量产车亮相，风头斩杀一众传统车企。

简介：据奥地利经济研究所近日发表的调查报告，由于征税高以及公共交通系统发达等原因，欧盟一些人均国内生产总值较高的成员国的轿车拥有率低于其他成员国。

简介：一年一度的行业研究报告——《北美哈勃报告》显示，2005年，以总装、冲压、和动力传动系统生产工时计算，最高和最低生产率之间的差距为7.33工时／车（HPV）。这一差距在2004年和1998年分别为9.08和16.56。从1989年起，该报告对北美各个汽车公司的各个工厂的总装、冲压和发动机的劳动生产率进行评估，在衡量生产效率方面相当权威。每车工时数指标对生产一辆车需付出的工资总额和按小时计算的劳动力成本进行计算．

简介：介绍了库存球阀泄漏的状况,分析了产品在低压时密封泄漏产生的原因,给出了解决球阀低压密封泄漏的改进措施。

简介：Q熊老师您好!请问迈腾7挡双离合器，低速起步后，轻加油门1挡升2挡时，发动机盖抖动的发响，重一点加油门不响，请问是变速器的问题，还是离合器的问题？