简介：

简介：制动力不足或制动失灵是液压制动系的常见故障。熟悉此故障的现象及其原因并掌握其排除方法、对预防和减少交通事故是非常必要的。

简介：一、制动阀的常见故障诊断双腔并列膜片式制动阀常见故障及排除方法如下：（1）制动不柔和故障原因：刮动阀膜片平衡腔与制动气压输出小孔之间的节流小孔堵塞。制动中，制动输出气压不能进入膜片平衡腔，导致平衡膜片芯管不能上升以关闭阀门，从而无法控制输出

简介：液压制动系统是将踏板力转换成液压能的形式来传递制动力的，驾驶员可以通过制动踏板感，直接感受到汽车制动装置的各种工况是否正常，以便及时发现故障。其常见的故障有制动跑偏、制动不灵、制动拖滞、制动失效。

简介：故障现象：一辆奔驰S500，其VIN为WDB2201752A189637。此车行驶两小时后，空调不制冷。据车主反映其故障出现时，空调风慢慢变小，直至无风。该车维修过空调风小，之前已在我厂检测更换过空调滤清器和风机调节器。

简介：

简介：车型：2012年别克林荫大道。VIN：LSGEW53B6CS××××××。

简介：汽车空调制冷系统的检修主要有制冷系统制冷剂量的检查、制冷系统工作压力的检测和制冷系统的检漏等。

简介：车型:配置2.0T发动机。VIN:LSGAR5AL4GH××××××。行驶里程:33694km。故障现象:客户报修车辆空调不制冷。故障诊断:技师接车后检查出风口温度发现空调不制冷,空调压缩机不工作,通过观察压缩机有时吸合大约5s后又不工作了。

简介：9月3日，国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》，指出要加快推进9项重点输变电工程，共计12条特高压线路建设，合计输电能力5700万千瓦。

简介：车型：配置3.0L发动机（LFW）。VIN：LSGUA83B4BE××××××。行驶里程：55000km。故障现象：客户报修空调不正常,经常有不制冷的情况。故障诊断：来店后技师先做初步的检查,A/C灯打开后指示灯亮,测出风口温度基本可以达到6°左右,确认空调制冷温度正常,似乎和客户反映的现象不一致。于是找客户沟通,说明系统暂时没发现问题,但客户反映需要等一会儿,然后就不制冷了。

简介：全封闭制冷压缩机(以下简称压缩机)的电气绝缘性能是考核压缩机安全性的重要指标.对压缩机在系统安装过程中发现的绝缘性异常的情况进行了分析,总结了影响压缩机绝缘性能的几个因素,最终发现产生问题的根源,并解决了绝缘异常的问题.

简介：摘要：低温热泵系统是一种可以在较低温度下进行制冷、供热的技术。它的工作原理是利用热泵循环系统对低温空气进行吸热，使其升温，然后经热交换器向需要加热的房间进行传热。由于该技术不需要使用常规的天然气和电能，而是依靠在较低温度下的天然热能，从而达到高效节能的目的。

简介：摘要：本文旨在研究喷气增焓技术对多联机制冷性能的影响。通过对多联机制冷系统中应用喷气增焓技术前后的性能进行实验测试和数据分析，评估其对制冷系统性能的改善效果。研究结果表明，喷气增焓技术能够显著提高多联机制冷系统的制冷效果和能效比，为多联机制冷系统的设计和运行提供了一种有效的技术手段。

简介：1．故障现象：汽车制动时，车速降低幅度太小，汽车紧急制动时不能迅速停车，制动时间或距离过长，停车察看时，地面没有轮胎拖印或拖印很短。

简介：故障现象：空调制冷剂每隔一个月左右就会漏掉大半，制冷失效。屡次检修不见泄漏点。故障诊断：笔者接手后，首先进行了真空保持测试，正常。

简介：1、制冷剂回收机的功能特点在汽车维修作业时,经常要用到制冷剂回收机,俗称冷媒充注机、冷媒回收机或加氟机.其实,如果从功能上来理解,制冷剂回收机可以分为单充注机、单回收机和回收充注机.

简介：介绍了一种高压衬焊平板闸阀,对设计中关键部分进行详细说明,充分体现设计方案中的经济性与可操作性等优点,值得学习和借鉴。

简介：在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：

简介：2015年4月14日,在沈阳北方重工集团有限公司,直径达14.1米巨型盾构机组装完成。这台盾构机是为香港莲塘公路挖掘工程量身定做的,部分构件已经发往香港。目前,北方重工集团有限公司累计生产的多台盾构机,已经出口到俄罗斯,澳大利亚,新加坡等地;盾构机也成为中国制