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  • 简介:近些年,起亚凭借着彼得希瑞尔的设计加上超高的配置,在市场上取得了相当优异的销售成绩,也备受消费者肯定。而如今企业专为中国市场研发打造,作为东风悦达起亚继K5之后征战中高级车市的又一款战略车型东风悦达起亚K4近日正式上市,带来1.8L、2.0L和1.6T三种排量共计9款车型,其售价区间为12.88万-18.98万元。该车的到来不仅将进一步巩固企业在该领域的市场地位,同时,也将进一步丰富和完善产品矩阵,巩固和提升K系家族高端、精品的市场形象。

  • 标签: 上市 东风悦达起亚 中国市场 市场地位 市场形象 消费者
  • 简介:此款车为别克公司1920年出品的六缸K—44型轿车,它在密歇根州弗林特市组装完成。在当年全美共生产并销售了19000辆K—44型轿车,另外还生产了200辆K—44X型车出口到其它国家。截至1997年,全美别克轿车俱乐部仅存4辆由其会员提供的K—44型别克。

  • 标签: 别克轿车 历史 k-44型车
  • 简介:奥迪|A3年龄|30职业|大客户经理开车习惯|完全老年化升法,绝不超限速车辆型号|奥迪A3购买日期|2015年8月成交价格|22.8万元行驶里程|36000公里油耗|11.7升/百公里UPS:高颜值,和我一样……DOWNS:比较费油M:KK你好,看你还很年轻,当时怎么会想到选三厢的A3呢?

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  • 简介:本文根据工程的实际情况,以K38自卸车大箱为分析对象,用有限元的方法计算了最大推力下的大箱应力分布情况及变形情况,通过对变形情况的分析,得出了大箱应力分布机理,在此基础上,给出了改进方案。

  • 标签: 有限元 K38自卸车大箱 应力分布 改进方案
  • 简介:在2016年北京车展上,东风悦达起亚新K3正式上市,共发布了1.6L和1.4T两个排量共9款车型,售价区间为9.68-15.08万元。虽然新K3的外观设计有了较为明显的变化,但车身尺寸依然维持现有数据,为4600×1780×1445mm,轴距2700mm。新K3在配置方面进一步加强,

  • 标签: 起亚 K3 高端车型 车身尺寸 TRUNK 外观设计
  • 简介:Thenormalspectralemissivityofniobiumstripspecimenismeasuredusinganewpulse-heatingreflectometrictechnique.Thehemisphericalspectralreflectivityofthesurfaceofastriptangenttoanintegratingsphereisdeterminedbyahigh-speedlock-intechnique.Atthesametime,theradiancetem-peratureofthestripismeasuredbythemulti-wavelengthhigh-speedpyrometerfromapproximately1000Ktothemeltingpoint.Detailsofthemeasurementmethodandoftherelatedcalibrationtechniquesarereported.Resultsofthenormalspectralemissivityofniobiumat633,753,827,and905nmfromroomtemperaturetoitsmeltingpointarepresented.Theaccuracyofspectralemissivitiesisestimatedbetterthan5%.

  • 标签: 测量 光谱发射率 脉冲加热技术 熔点 热物理性质
  • 简介:对于一汽大众品牌、一汽奥迪品牌、上汽大众品牌以及斯柯达品牌所使用的定位仪器基本为百斯巴特1995(2006年前所配备)或1995k型号。笔者非常喜欢百斯巴特定位仪,如按照厂家要求对传感器定期校准与标定,举升平台高度定期校准,严格按照规范操作,该仪器工作稳定性非常好且检测数据标准,自2007年笔者开始接触这款设备至今,对该款定位仪器的操作有深刻的了解。

  • 标签: 大众品牌 四轮定位 定期校准 斯柯达 百斯 平台高度
  • 简介:提出了基于K-means聚类和SPIHT编码的红外图像压缩算法。通过采用小波域系数的SPIHT编码压缩,克服了JPEG标准压缩算法在低比特率下严重的方块效应;通过K-means聚类算法,克服了嵌入式零树编码算法(EZW)没有充分考虑到图像小波系数同一子带中相邻元素之间相关性的缺陷。实验结果表明,此算法对红外图像具有很好的边缘和纹理保持性能。

  • 标签: K-MEANS聚类 SPIHT编码 红外图像压缩 小波系数 压缩比
  • 简介:利用有限元法对脉冲CO2激光辐照K9玻璃样品中的温度和应力分布进行了数值分析。对半径为20mm、厚为2mm的圆盘样品的计算结果表明,K9玻璃的损伤由环向应力控制,体损伤先于面损伤产生,且光斑半径和脉冲数目对损伤闽值有较大的影响,在激光光斑半径为5mm,脉宽为10肛s的条件下K9玻璃的单脉冲CO2激光的损伤闽值为0.5J,相应的能量密度为0.637J/cm^2。损伤闽值随光斑半径的增大而增大,随脉冲数目的增加而变小。讨论了样品半径和厚度对损伤结果的影响,结果表明样品半径在10-20mm范围内所产生的拉伸应力较小。

  • 标签: 激光损伤 数值分析 脉冲CO2激光 K9玻璃
  • 简介:本文应用FAAS法直接测定大气降水中阳离子K+、Na+、Ca2+、Mg2+.通过对火焰状态的选择,以减少和抑制电离的干扰.方法简便、快速、准确.加标回收率在94.0%~105.2%之间,RSD<5.07%.

  • 标签: 大气降水 FAAS 测定 金属离子 酸雨 环境监测
  • 简介:通过改进处理K-SVD算法得到DDELM-AE算法,之后再把该算法应用于物体特征识别中。研究结果得到:K-SVD算法的收敛速率较快,达到收敛的时间也显著比SAE算法更短,本文通过改进K-SVD算法之后使DDELM-AE算法的计算准确率以及计算效率都获得了显著的改善。采用K-SVD算法可以达到76.3%的识别准确率,使用深度特征信息之后,可以使识别准确率升高至81.4%,DDELM-AE可以显著提高K-SVD算法的性能,并且加入多特征之后可以使算法识别准确率得到显著提高。

  • 标签: K-SVD算法 算法改进 图像识别
  • 简介:10月初,我们刚在舟山完成了东风悦达起亚K52.0升自然吸气发动机版本的试驾.今天,便迎来了新K52.0T版本的深度试驾,那么是时候揭晓,在新K5的高颜值背后,其燃油经济性是否如外观般出色?

  • 标签: 东风 悦达 燃油经济性 自然吸气 发动机 舟山
  • 简介:56-辆奔驰C200K,底盘号码为WDB2030451A××××××,行驶里程67000km。客户投诉,车辆着车后仪表板屏幕变黑,喇叭失效,窄调不工作(按空调按钮无反应)。

  • 标签: 仪表板 失效 喇叭 变黑 屏幕 奔驰
  • 简介:通过把脉宽为lOns、波长为1064nm的激光脉冲聚焦通过K9玻璃的方法,研究了玻璃的损伤形貌特点与高强度纳秒激光脉冲的关系。当激光脉?中聚焦在样品中心时,产生的破坏点的特点为前端大,后端小,并且纵向出现裂纹,使用高强度激光与物质相互作用时产生的激光支持的爆轰波特点解释了这些破坏特点。当激光脉冲聚焦在样品表面时,产生的破坏特点是串状的,即带有点状破坏的丝状破坏,这是由于内部缺陷或颗粒和动态自聚焦作用的结果。

  • 标签: 激光损伤 光学材料 体破坏 串状破坏 动态自聚焦
  • 简介:作为MANERFF2000牵引车的替代品。TGA8×4垃圾清运车承载了MAN集团重返高端市场的竞争梦想,也因此.它成为了集料运输领域中一个汇聚着大众目光的实力派车型。

  • 标签: 垃圾清运 TGA 高端市场 ERF 替代品 牵引车
  • 简介:放弃涡轮增压技术,改用兰博基尼V10发动机,配合独门FSI技术,武装上quattro全时四驱系统,再加上自家原有的铝全金轻量车身、陶瓷刹车盘,奥迪新S系吼叫着登上极品豪华运动车赛场,誓与宝马M系、奔驰AMG级一决雌雄。

  • 标签: 豪华 奥迪 赛车场 涡轮增压技术 性能 试驾
  • 简介:纵置发动机、一根传动轴、一个带差速器、整体桥后轴,这是传统美式V8的调味法,虽然结构简单但价格亲民,但仅仅通过后轮释放现代V8充沛的扭矩,似乎总会给人一种“奢侈浪费”的感觉。

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