简介：本文主要介绍了单缸柴油机平衡轴两端圆柱轴径的一种多刀组合加工方法。

简介：根据风能热泵系统的工作环境及匹配特性,针对给定供热面积的系统各参数选取方法以及垂直轴风力机风轮设计进行了探讨,在此基础上初步完成了额定功率为300W的风轮设计,并利用二维数值模拟方法对不同叶尖速比下的性能曲线进行计算,分析得到了额定风速9.00m/s时,驱动压缩机的最佳风轮转速为350～375r/min。结果表明,300W垂直轴风力机的输出特性可满足风能热泵机组的工作要求,该数值分析结果可为风能供热技术的应用示范提供理论支撑。

简介：三菱公司创新的MIVEC电控系统采用了可变发动机排量同时也可改气气门正时和开程的机构,它可以增加发动机的动力输出,改善燃油经济性。

简介：该文简要介绍350MW等级的燃气－蒸汽联合循环发电机组的特点及配置，主要介绍世界上各个厂商有关350MW等级的单轴型燃气－蒸汽联合循环发电机组的特点。

简介：考虑实际气体的热力性质，建立了三轴燃气轮机中冷循环的热力模型，以循环功率和效率为优化目标，对中问压比（或低压压气机压比）的分配进行了优化，同时分析了低压压气机进口气流温度、中冷度和总压比对循环性能的影响。研究发现，与不考虑实际气体热力性质的研究结论相比，循环功率或效率最大时的中间压比并不等于高压压气机压比。

简介：现在多晶硅晶锭生长工艺的主要特点是：长晶方向为由下往上，这就使得分凝系数大于1的极少部分金属原子及氧原子集中分布在晶锭底部，大部分分凝系数小于1的金属原子及大部分非金属原子分布在铸锭的顶部，这使得少子寿命呈现低部和顶部低、中间高的分布趋势；同时，由于坩埚及SiN粉末中金属杂质的扩散，多晶硅晶锭四周晶棒靠坩埚面少子寿命偏低。目前国内外关于电池片的少子寿命与电池质量关系的研究报道很多，但是尚没有把多晶硅晶锭生长、晶锭不同位置对应硅片少子寿命，以及晶锭不同位置对应电池片质量相关联起来的研究报告。本文通过精细的试验安排、测试分析及总结，把多晶硅晶锭生长、晶锭不同位置对应硅片少子寿命及其对应电池片质量相互关联起来，同时找到了电池端电池片质量差异较大的最根本原因，并且通过试验从根本上给出了提高电池端电池片质量稳定性的方向，提高多晶收率的同时提高了电池片平均效益0．2％。

简介：“按目前我国发电燃煤机组3．5亿千瓦以上计算，这项点火技术全面推广后，每年就可节油600多万吨，相当于国内一个中型油田年产油量。”国电科技环保集团有限公司副总经理王雨蓬日前在接受采访时算了这样一笔账。“还可给电厂带来降低运行成本300多亿元的效益。”

简介：一直制约太阳能产业发展的多晶硅原料瓶颈或将在两年后被打破。瑞银集团能源分析师陈金崇日前表示，到2010年，全球多晶硅产能将达到目前的三倍，而中国在太阳能领域将成为全球的领导者。

简介：为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。

简介：对四孔油嘴与多片导向套配合的碰撞喷雾进行了可视化试验研究。分析了背压及碰撞角对喷雾空间分布特性的影响。结果表明：与自由喷雾相比，多片撞壁喷雾的喷注液核区明显减小，扩散度显著提高；全碰方案较半碰方案具有更大的喷雾扩散范围；贯穿距随碰撞角的增大加而减小，扩散角和扩散范围随碰撞角的增大而增加。

简介：提出一种新型多平面太阳能聚光器，该型聚光器由若干矩形小平面镜和抛物型结构的框架组合而成，适用于太阳能在中温领域的应用。利用几何学原理和MonteCarlo方法研究新型多平面太阳能聚光器的几何光学特征及焦平面能流密度分布，分析不同综合误差对几何聚光比及能流密度分布的影响。研究结果表明：相比传统碟式聚光器，新型多平面聚光器在焦平面的光斑面积增大且能流密度分布均匀；该型聚光器的几何聚光比随着镜面排数M的增加而增加，在镜面排数M分别为7、9、11时，相应几何聚光比可达69、125、210，满足中温领域的使用要求；在相同的外部条件下，其运行性能受综合误差的影响较传统碟式聚光器小。

简介：本文应用有限元法，建立较为精细的柴油机机体有限元实体模型。应用ADAMS机械系统动力学分析软件计算激振力，并且在空间和时间上进行了离散等效施加。对激振力激励下的机体强迫振动响应进行了动态分析，考察机体在激振力的作用下的振动情况、振动评级，并联系穴蚀对气缸套外表面振动加速度进行评价。结果表明，本文采用的计算方案合理的反映了机体振动，具有工程应用价值。

简介：针对油田污水污染物成分复杂、污染性强不适合膜法脱盐的特点,提出用多效蒸发（multiple-effectevaporation,MEE）技术对油田污水进行集中脱盐处理的技术方案。建立了基于MEE的油田污水集中脱盐系统的工艺流程设计计算模型,系统分析了蒸汽加热温度、油田污水温度、浓缩液含盐质量分数及系统效数的影响。结果表明：系统排出浓缩液盐浓度的大小对系统性能的影响很小;降低加热温度、提高油田污水温度,尽管有利于性能系数的提高,但会大幅度增加系统的总传热面积;增加系统效数是增大系统性能系数最有效的技术途径,也是降低系统能耗和运行成本最有效的方法。

简介：本文基于电控高压共轨柴油机，根据各行业实际应用特点，总结了多种柴油机油门控制模式，分析了电子油门的扭矩控制和转速控制特性，并和机械泵柴油机调速器的应用效果进行了对比。同时介绍了柴油机智能多功率输出功能的基本原理。

简介：建立了低温多效蒸发系统在变工况运行条件下的数学模型,分析了加热蒸汽温度、加热蒸汽流量和供入海水流量对系统的蒸发产物负荷率和单位蒸发产物热耗率的影响,探讨了各效蒸发器中海水的温度和浓度的变化与装置结垢问题的关系.结果表明,在控制结垢发生的前提下,即盐水浓缩比不超过2.5、顶值盐水温度低于75℃时,降低供入海水流量、增加加热蒸汽流量和提高加热蒸汽温度有利于系统运行.

简介：建立了考虑涡轮叶片冷却和实际气体性质的中冷回热循环三轴燃气轮机模型,在给定叶片表面耐热温度的条件下通过优化总压比和中间压比分配,得到最优性能。研究表明:分别存在最佳的总压比和中间压比使得燃气轮机循环的比功率和效率达到双重最大值,双重最大比功率随中冷度的增大而增大,随回热度的增大略有减小,双重最大效率随中冷度和回热度的增大而增大。

简介：

简介：基于含水层储能水、热运移的基本理论与控制方程，针对地下咸水层储能过程中渗流溶液密度及黏滞系数变化显著的特点，对现有的地下含水层储能数学模型进行修正、完善，建立地下成水层耦合储能模型，探索不同储能模式下含水层温度场变化规律及阶段性热量运移特征。研究结果得到，采用地下原水与去离子水回灌时，在储热运行期与间歇停运期粗粉砂层中热作用半径变化率分别为0．272、0．008、0．348、-0．040m／d。在储能阶段，伴随回灌溶液温度上升、盐度降低，地下水渗流速度上升，导致对流传热与热弥散效应增强；间歇阶段，则由于地下成水与回灌溶液间盐度梯度增大，在分子扩散作用下回灌溶液温度场影响范围减弱。

简介：采用计算机模拟的方法，对闪速炼铅炉进行了气粒两相流场、温度场、浓度场等多个物理场耦合模拟，着重研究炉内速度场的特性。采用传统的二维截面速度矢量图分析了两组截面的速度场，发现其对速度场信息描述不完整，而且难以对不同截面上速度矢量分布之间相互联系进行分析。借助可视化软件Para—View，提出了将立体流线、方向标识体和动画结合起来制作流线动画，对整个速度场进行分析，使问题得到有效改善。分析发现右侧喷嘴主流触底后斜向上喷射是影响速度场分布的重要原因。

简介：具有部分进汽特性的汽轮机调节级,其动叶围带顶部汽封齿后的泄漏流动同主流的相互作用,不仅影响机组的气动性能和效率,而且对机组的安全稳定性也有一定影响。基于三维黏性可压缩的Navier-Stokes方程对某150MW汽轮机调节级进行了全三维的数值模拟,建立了安装汽封齿全周流动模型,对不同进汽度下的汽轮机调节级内部流场进行了数值研究。结果表明：处于进汽段的动叶栅其流量和动叶扭矩都比较大,汽封内部流动总体是按照从动叶前缘向后缘的流动;而处于非进汽段的动叶栅,内部汽体基本处于呆滞状态,甚至存在蒸汽对动叶的扭矩为负值的情况,汽封内的流动方向改变,从动叶后缘向前缘发展。随着部分进汽度的降低,泄漏比例则显著增大,而轮周效率显著降低。