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17 个结果
  • 简介:针对某欧VI柴油机钢活塞销外侧出现的接触磨损问题,通过对销形线和内冷油腔进行优化设计,运用有限元进行对比分析计算,得出最优的设计方案。结果表明:通过优化使销接触压力降低15.9%,接触面积分布更均匀,最大接触压力位置明显偏离出现过度磨损的销外边缘,整体接触状态好,有效解决了钢活塞销外侧接触问题。经1600h耐久试验,验证分析结果与试验的一致性,为解决钢活塞销磨损失效的优化提供可量化的方向和理论指导。

  • 标签: 柴油机 钢活塞 接触磨损 销孔形线 有限元计算
  • 简介:考察一定流量气体,通过锐在静止黏性液体中连续溢出气泡的过程.应用动力学平衡半经验关系式,综合考虑气泡受力,分析气泡形成过程,给出合理假设,预测气泡直径.分析表面张力、气体流速、锐直径及液相物性对气泡脱离尺寸的影响,找到影响气泡脱离尺寸的主要因素.计算预报值与实验结果符合良好.

  • 标签: 气泡形成 气泡尺寸 气泡间相互作用 黏性液体
  • 简介:本文通过一个活塞异型销的设计实例,详细介绍了应用DOE方法进行异型销参数确定的设计思路。其中试验结果是通过有限元分析获得的,并使用Minitab软件进行了结果分析,确定了设计参数。

  • 标签: 发动机 活塞 销孔 DOE
  • 简介:在低速大尺度叶栅风洞中对放大五倍的叶片模型进行实验,采用红外热像仪进行温度场的测量,研究在叶背表面不同曲率位置、不同主流Re、不同吹风比对气膜冷却效果的影响。结果表明:叶背处气膜冷却效果随着吹风比的增大而降低;主流Re对冷却效果有不同程度的影响,在吹风比不变时,冷却效果随Re增大呈现出先增大后减小的趋势;凸面曲率特征的气膜冷却容易造成射流脱壁,沿程冷却效果下降幅度较大,在附着区域相对较小;在研究范围内,气膜冷却效果随着曲率值的增加先增加再减小。

  • 标签: 气膜冷却 孔排 曲率 红外测温
  • 简介:本文通过对柴油机气缸盖电热塞的结构分析及加工工艺改进,介绍了在批量生产时采用组合机床、组合刀具高效加工气缸盖电热塞的工艺。

  • 标签: 电热塞孔 组合机床 复合刀具
  • 简介:本文对影响主量流量系数的几何参数、试验方法及试验介质等因素进行了分析。

  • 标签: 化油器
  • 简介:针对某发动机活塞在试验中出现的活塞销表面微观划痕的现象,通过对销表面承载和混合润滑模型的分析以及对活塞销表面化学处理后效果的对比,得出该活塞出现微观划痕的根本原因,并据此对活塞及其化学处理方式进行了优化。优化后的活塞顺利通过发动机试验的考核。

  • 标签: 内燃机 活塞 销孔 微观划痕 优化
  • 简介:借助PerkinElmer光学测试系统实验研究了不同形貌通金属泡沫的漫反射率和漫透射率。实验结果表明,材质对金属泡沫的漫反射率有重要的影响。铜泡沫的漫反射率随着密度的增大而减小,而镍泡沫的漫反射率变化趋势则相反。无论是铜泡沫还是镍泡沫,吸收率皆随着密度的增大而增大,消光系数随着密度的增大而增大。对于烧结有铜板的铜泡沫,吸收率随着孔隙率的增大而增大。

  • 标签: 金属泡沫 漫反射率 漫透射率 形貌 材质
  • 简介:光伏发电是太阳能利用的重要途径之一。提高单晶硅的光学吸收特性可以提高光伏利用效率,降低制造成本。采用时域有限差分法计算了具有竖直排列纳米阵列结构的单晶硅薄膜的光学特性,发现纳米阵列强化光学吸收的机理包括等效折射率减小、纳米尺度效应和电磁波谐振效应。计算结果表明,合理设计纳米阵列的排列周期和孔径可以大幅增强单晶硅薄膜的光学吸收,使纳米阵列单晶硅薄膜光伏器件的理论效率比相同厚度单晶硅片光伏器件高85.5%,并预期可以使10^0μm量级厚度的纳米结构单晶硅薄膜具有和10^2μm量级厚度的单晶硅片相当的光伏特性。

  • 标签: 硅纳米孔阵列 光学吸收 光伏 时域有限差分法
  • 简介:内燃机工作时,活塞承受着高温、高压和剧烈交变载荷的作用,活塞销部位极易产生疲劳而导致失效。活塞销直径、圆柱度和粗糙度加工精度高,提高活塞销的精度和可靠性是活塞加工的关键因素,本文主要对活塞销镗削和滚压工艺进行分析和研究。

  • 标签: 活塞销孔 镗削 滚压 表面质量
  • 简介:根据气凝胶的纳米结构特点,采用由小球体构成的立方阵列单元体结构,建立了描述纳米超级绝热材料气凝胶的气固耦合导热模型.计算结果表明气凝胶的纳米结构和固体颗粒纳米尺寸效应以及高的比表面积值是导致材料具有极低导热系数的主要因素.气凝胶存在具有最低导热系数的最佳密度.在高温下辐射传热是气凝胶传热的主要方式,通过渗碳等遮光处理会显著降低气凝胶在高温下的导热系数.

  • 标签: 绝热材料 气凝胶 有效导热系数 孔结构 超级 纳米尺寸效应
  • 简介:为改善冷却风扇的气动性能,提升整车冷却系统的散热能力,对比分析外插入式、内插入式、迷宫槽式3种风罩结构形式对环形风扇气动性能的影响,建立相关风罩CFD计算模型,结合某型牵引车整车模型,对比分析了3种风罩下,流经散热器的空气流量,根据一维仿真计算数据,对发动机冷却系统的冷却能力进行评估。结果表明:风罩与风扇的径向间隙、风罩圆柱区域的长度、风罩的安装形式对风扇的气动性能均有一定的影响。

  • 标签: 冷却风扇 导风罩 整车 冷却系统
  • 简介:采用高速照相机对缝隙式喷油嘴偶件以及传统式喷油嘴偶件的喷注形态进行拍摄分析,发现缝隙式喷油嘴偶件由于喷孔为缝隙,喷注能形成更广的蒸汽区域,这些特点更有利于柴油机组织缸内的混合燃烧。

  • 标签: 缝隙孔式喷油嘴偶件 缝隙孔 更广的燃油蒸汽区域
  • 简介:对某一参数的节段式多级泵叶进行研究。通过数值模拟对比分析传统的径向导叶(正、反导叶)与空间叶对泵性能的影响并进行试验验证。以通用CFD软件NUMECA为计算平台,分别对叶轮加径向导叶及空间叶流场进行分析,发现空间叶在大流量区容易获得较好性能,但在小流量区损失较大,扬程曲线容易出现驼峰。在小流量区径向导叶性能要优于空间叶。

  • 标签: 径向导叶 空间导叶 效率 曲线形状
  • 简介:圆弧腰形一般采用分度头铣削加工,但效率不高,批量生产中可能成为限制生产能力的工序。针对BQ喷油泵法兰式套筒零件的圆弧腰形,使用专用夹具,采用先钻孔再铣通的方法,效率可明显提高。同时,还可节约刀具磨耗的费用。

  • 标签: 圆弧腰形孔 夹具 钻孔 铣削
  • 简介:利用先进的CFD数值模拟软件NUMECA,对某余热排出泵的原模型进行了设计工况下的内部流场全通道数值模拟,结合对数值结果的分析,发现泵叶出口宽度对泵的性能和内部流动有较大的影响,通过对泵叶出口宽度的改型设计得到了较为理想的叶宽度,进而对原模型和优化模型进行了变工况计算并与实验结果进行了对比分析。结果表明,经过改进的叶在设计点附近的变工况性能得到了提高,验证了对叶出口宽度改型设计的合理性。

  • 标签: 余热排出泵 导叶宽度改型 变工况计算 实验研究
  • 简介:张家口发电厂1号机组在大小修期间对过热器出口三通焊口进行金属检验时,多次发现过热器出口三通焊口有裂纹,本文结合多次的处理过程,并通过1号炉三通出口汽管改造的具体情况,对过热器出口三焊口裂纹产生原因进行分析,以供参考。

  • 标签: 发电厂 过热器 导汽管 结构改造 三通焊口裂纹 锅炉