简介:<正>笔者在组编本期文章的过程中,意外地发现几篇文章之间存在特别的一个共性,就是不约而同地提到了政府对于产业或经济发展的"干预"。此处,干预是中性词,为"介入"意。比如,《深圳LED产业的留守抉择》一文是从深圳市政府废止2009年3月出台的《深圳市LED产业发展规划(2009—2015年)》说开去的;《嘀嘀打车再遭滑铁卢》一文中提到,深圳市交委紧急叫停手机打车应用软件,其理由是这些民间软件还不成熟,影响了相关部门的监管;而在文章《杨浦模式:创新之志铸造一流孵化器》中则分享了中国著名的科技企业孵化器杨浦科创中心如何从只靠政府输血到走市场化发展之路找到了
简介:随着移动互联网、物联网、人工智能等新一代网络信息技术的广泛应用,自动驾驶已成为未来汽车产业和交通出行领域的重大变革方向。作为新生事物,自动驾驶对现行车辆和驾驶等监管制度带来全方位冲击,美欧日等国家和地区近年来加快智能化汽车制度供给创新步伐,助力路测验证和产业化突破,为自动驾驶商用化铺平道路。我国目前已将智能网联汽车路线作为自动驾驶未来发展方向,在市场需求、网络基础、产业创新等方面具有突出优势,但车辆标准、责任分担、数据共享等一系列配套制度总体跟进不足。建议牢牢把握智能网联汽车发展技术路线,加快出台共性急需标准、开放公共道路测试,推动交通基础设施建设,循序渐进推动监管制度和立法依次调整,营造开放包容、安全有序的制度环境。