简介：本文依据多年现场测试经验积累，再结合专用／通用测试机原理等因素，分析总结出PCB测试出现漏测产生的原因，并作出相应的解决方案，以避免PCB板电测试开断路漏测。

简介：

简介：摘要：蜕变测试应用于数值计算时，通常因截断和舍入误差以及误差传播导致蜕变关系成立判定产生偏差。以地形量算程序中不规则区域面积量算的蜕变测试为例，提出了蜕变测试的计算误差问题，给出了误差影响下蜕变关系成立与否的判断准则，并对比例蜕变关系和线性组合蜕变关系两种情况进行试验验证。结果表明，计算误差中蜕变关系判定影响显著且判断准则有效。

简介：能源测试的误差主要来源于装置误差、环境误差、人员误差、方法误差四个方面,能源测试涉及设备广,测试项目种类多,具体测试中会遇到各式各样的问题,本文就误差理论学习和能源测试实践,对一些常见问题做简要阐述。

简介：介绍了雷达测量仰角和距离数据的大气折射误差。讨论的结果可为雷达测量仰角和距离数据的大气折射误差修正提供参考。进行修正以提高弹道导弹弹道计算和卫星轨道计算精度。

简介：在机载多传感器数据融合系统中导航误差是影响目标定位精度的主要误差源.针对此应用背景提出了惯性导航误差模型,其能很好地满足实际惯性导航系统中存在的误差传播特性.仿真分析表明,与以前系统中仅利用高斯白噪声作为导航误差的情形相比,该方法更具有实际意义,对数据融合的分析更具有说服力.

简介：网版制作过程中往往会存在细小的微孔．造成漏油，影响网版质量，降低了网版的寿命。分析针孔产生的原因并在丝网制版的整个过程中采取对策，将对提高网版质量有很大益处。

简介：扼要介绍了蒸汽流量测量的作用及现状,分析了蒸汽流量计在制造、安装、使用三个环节中的测量误差,着重分析讨论了对测量误差有较大影响的一些因素,提出了改进蒸汽流量测量的一些措施。一般情况下,蒸汽流量计的实际使用压力及温度对测量误差有很大影响。

简介：作为新能源汽车备受瞩目的行业大会,1月11-13日,“中国电动汽车百人会论坛(2019)”召开,本次论坛主题是“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”,与会嘉宾围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。

简介：在全面分析影响三坐标地面情报雷达测高精度的各种因素的基础上，通过对各种因素引起的测高误差进行量化分析，构建了一套比较系统的三坐标雷达测高精度表征体系，找准误差修正工作的重点和难点。经研究表明，测高误差主要是天线辐射波束仰角偏差引起，可通过对测高值的实时比对分析和对辐射波束仰角的实时调整，实现测高误差修正；为此设计一套系统全面的三坐标雷达测高精度阵地优化技术方案。

简介：在机载GPS应用中，机载天线的厘米级相位误差可能会影响结果，而且飞机结构本身甚至会产生更大的多径误差。本文介绍了用以表征机械天线误差的方法，其方法就是对短基线进行几天的测量，从而制作一张误差图，它是卫星相对于飞机机身方向的一个函数。校正模型是根据一组载波相位余数来开发的。该模型的效能使用独立的一组测试数据来验证。这种天线的校正应当会改善飞机垂直加速度的估计性能。

简介：在地基SAR（GB-SAR）差分干涉测量中，大气扰动影响是其测量精度误差的重要来源。提出了一种基于角反射器的地基SAR差分干涉测量大气扰动误差校正方法；该方法利用角反射器作为稳定控制点，根据其干涉相位的变化情况来分析观测区域大气扰动影响，从而实现对其扰动误差的校正。为了检验该校正方法的实用性，进行了三面角反射器外场形变测量中大气扰动误差校正实验，并将其校正结果与基于气象参数补偿法的校正结果进行了对比。结果表明，该校正方法具有很好的可靠性和精确性。

简介：根据双站合成孔径雷达飞行平台的运动特点，分析了随机扰动误差对双站正侧视SAR成像的影响，推导出了载体平台沿理想航线方向扰动和横向扰动情况下的图像位移准则和分辨率准则，以及振动情况下控制图像对比度损失的限制条件，并对这些结果进行了分析，得出了相关结论，这对双站SAR的工程实践具有重要的指导意义。

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简介：信号的载频估计在无线电频谱资源的使用和管理中起到了至关重要的作用。现有的载频估计算法载估计精度,计算复杂度等方面均存在严重不足,不利于仪表应用。结合典型的谱重心法和最小均方误差算法的特点,提出了一种新的载频盲估计算法。该算法无须知道信号的体制类型,即可对信号直接进行载频估计。该算法以谱重心法得到的载频估计值为粗估计,并利用平滑后的功率谱中间段对称性更好的特性,根据最小均方误差算法计算粗估计误差范围内的局部对称性大小,求取对称性最好的位置作为载频精估计值。在高斯信道下的仿真实验结果表明：相比谱重心法,新算法的估计精度在不同信噪比下均有较大的提高。特别是在低信噪比的情况下,载频估计的精度提升更明显。因此,新算法在无线频谱监测中有着很好的应用前景。

简介：为了有效解决机动目标自适应跟踪中系统误差的实时补偿问题，提出了一种基于修正输入估计的机动目标自适应跟踪与系统误差配准算法。该算法将目标机动加速度看作未知输入向量附加至状态方程，同时，将未知的系统误差向量附加至量测方程，推导出状态方程和量测方程扩维情况下目标滤波算法，在目标跟踪过程中实时估计机动加速度，并对系统误差进行配准。仿真结果表明，该算法可解决机动目标的自适应跟踪和系统误差实时修正问题。

简介：为了利用雷达对低空和超低空飞行器进行精确探测,必须对影响雷达测量精度的大气折射误差进行实时修正。针对目前大气折射误差计算存在处理时间较长、不能满足实时性要求的现状,提出了一种利用虚高进行折射误差修正的快速算法。根据等效地球半径中电波射线为直线的情形推出计算接近目标真实高度的虚高方法,利用虚高将折射误差公式中的积分项分为两部分,最影响折射误差修正处理时间的部分采用一次积分完成,另一小部分利用变步长的迭代方法完成。仿真实验表明,在保证与目前公认高精度的射线描迹法相同的精度条件下,利用虚高进行大气折射误差修正可实现快速计算,计算速度至少提高一倍,且计算速度随雷达仰角的增大而增快。

简介：随着虚拟化技术在X86平台上的逐渐成熟，用户已经感受到它的好处：降低运维成本，提升运维效率。受硬件环境的影响，数据传输方面一直受磁盘读写速度和网络带宽限制。本文阐述的技术是通过半虚拟化内存页面重映射机制实现文件访问过程，避免网络带宽限制。

简介：针对现有二站纯方位目标定位方法的不足,提出了二站纯方位定位误差估计的近似贝叶斯方法.首先,采用二元函数的一阶微分线性近似对后验联合概率密度函数进行泰勒展开;然后,推导出二站纯方位目标定位的近似贝叶斯区域估计的解析表达式,即定位误差的置信区域;最后,仿真试验验证了该方法的有效性.研究结果对于合理布置无源传感器以提高定位精度具有一定参考价值.

简介：针对多基线干涉仪测向系统是否正确解测向模糊的判别问题,提出一种基于相位差拟合误差均值与方差假设检验的统计判断方法,进一步给出了正确解模糊后的测向误差分析,并仿真试验验证了解模糊方法减低误判比例的有效性与误差分析方法的正确性。