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  • 作者: 崔乃枭
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2014-08-18
  • 出处:《价值工程》 2014年第8期
  • 机构:MethodsofDefiningLooseZoneofMudstoneLaneways崔乃枭CUINai-xiao曰陈美星CHENMei-xing曰周成ZHOUCheng曰程桐CHENGTong曰王泽霖WANGZe-lin(辽宁石油化工大学矿业工程学院,抚顺113001)(CollegeofMiningEngineering,LiaoningShihuaUniversity,Fushun113001,China)
  • 简介:摘要山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。

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