简介：大学毕业后,李琳一直在武汉的一家国有企业从事会计工作,日复一日、年复一年枯燥无味的工作流程,如深山岩洞的裂缝中渗出的滴水般的薪酬让她终于在1996年初做出一个大胆的决定:孔雀东南飞——辞职到广东发展去!干过保险,做过推销员,几经风雨的李琳将目光锁定在了直销行业——该行业投资小,前景大,还可以认识很多新朋友,学到很多新的知识!1999年,李琳加盟了一家以化妆品为主打产品的直销公司,对于未来,她充满了憧憬!

简介：　　古代的中国,死后登上天宫被封为神仙的文人大约只有两位,一位是老子即李耳,封号是"太上老君".一位是李白,封号是"太白金星".此外还有享有纪念日(农历五月五日)的屈原,但似乎未登上天宫被赐以封号.……

简介：无花果乃是一种亚热带落叶桨果类植物的果实，这种植物亦是人类最早栽培的果树之一。由于无花果树的根、枝、叶和果实中天然乳状浆汁丰富，含有独特的抑虫成分，所以无花果树的生命全程都无需使用农药，其果实天然、绿色而无公害。

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简介：2002年6月8日上午，站在原武汉汽车贸易城前，东风电动车辆股份有限公司总经理黄兆勤一脸欣喜地说：“在这块3万平方米的土地上，一幢建筑面积2500平方米的电动汽车试制试验车间即将竣工投产，两年后，将崛起一座现代化电动汽车产业园。”

简介：我本来是坐冷板凳做学问的人,习惯抽象思维,好“数学游戏”。但人在世上,难兔落俗。所以,偶尔也对种种所谓世故来一番抽象。这便是《腐败行为的纯经济学解析》（以下简称《解析》）的由来。《解析》一文写于1995年8月。当我将其提交数量经济学年会门eqs年,北京）时,不意引起了与会人士的广泛关注。许多学术前辈在会上或会后对它给予了过高评价并对我寄予厚望,一方面希望我对数理经济学在中国成为主流做出贡献,另一方面希望我对许多社会现象也来一些经济学解析。但是,我非常清楚要在这两个方面不让前辈们失望是很困难的,这倒不是由于我个人的原因,而是因为阻力是如此之大,以致需要有很好的社会环境去帮助克服。所谓阻力分别是指方法论上许多人对数学方法的抵制惰绪和纯经济学解析所揭示的利益关系必然导致既得利益集团的坚决反对。要克服方法论上的阻力,只有一种途径,那就是物理学家普朗克所说的:一个新的方法取得惩治腐败是世界各国胜利,并不是通过说服它的对手从而使他们政府普遍面临的问题,解认识到这一方法,而是由于它的对手最后都决办法安在?死了,而熟悉这一方法的一代新人成长起来了。因此,要使数理经济学在中国成为主流,还需要时间,还需要几代中国经济学者的不懈努力。第二个阻力已经?

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简介：五个世纪前，欧洲人在新大陆初识了巧克力。当时人们用可可豆供奉众神，而现在，人们用可可豆做成诱人、美味的食品——巧克力以供世人享用。德国、瑞士、法国及比利时的巧克力皆闻名于世，各有特别之处。“美宝娜”巧克力诞生在德国，它的浓郁和使人兴奋的力量令人印象深刻。

简介：在《特区与港澳经济》1997年第5期中,《腐败行为的纯经济学解析》一文试图用VonNeu-

简介：别墅，是今年榕城房地产界出现频率最多的名词之一，关于福州今年是别墅年、榕城别墅大开发的报道早已屡见不鲜了，其所受的市场关注度更是不言而喻。别墅无论从成交的交易量还是新盘的开盘数量，其火热程度都处于一路飙升状态。记者在采访当中，发现亚别墅让原本平静的别墅市场竞争变得激烈。亚别墅极具价格优势，纯别墅富有品味，各有千秋，那么纯别墅与亚别墅，谁领风骚？抑或谁更受市场追捧？

简介：中国是电动车生产大国，当电动车大量出口到美国、法国、英国、加拿大、日本等对环保要求更高的发达国家时，国内一些城市却开始封杀电动车上路，不断引发纠纷。近年来，这种以环保、经济、便捷著称的电动车普受国内消费者青睐，在榕城如今已发展到14万辆，正当电动车销售形势看好时，福州市政府以一纸“禁售令”引发了民告官“中国电动车第一案”，引起媒体广泛关注。政府随即停止了为电动车上牌。当这场电动车官司硝烟尚未散尽之际，

简介：本机是一种布窗帘开闭的装置，目前在市场上销售的电动窗帘是用环形牵引绳靠摩擦运动的，因此在安装时要专门定制，并且使用过程中还需要调整牵绳的松紧度，才能运转。这给安装和使用带来很多麻烦。

简介：分析了世界各国铁路电动车组发展的历程和现状，对发展中国铁路电动车组的技术，市场等相关问题进行了战略性思考。

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简介：一、概述宝日希勒煤业股份有限公司宝雁矿主井采用串车提升系统，而风门采用撞杆式自动风门，在使用过程中出现了不少问题。通常井口通过的上、下车辆是每隔6分钟一趟，生产高峰期达到每3分钟一趟。这样每隔3分钟到6分钟矿车就要撞击～次风门，也就是撞风门的次数达到10～20次／小时，可见撞击频率比较高。在2001年冬季使用时，维修时间占使用时间的1／3以上，

简介：汽车尾气造成的大气污染已是一个全球性的环境问题，而且，随着汽车数量的继续攀升，这种污染还有进一步扩大的趋势。尽管世界上有许多国家在控制汽车尾气排放上花了不少的人力物力，也采取了不少的措施，但这些对污染都只能起到一种有限的延缓作用，并不能从根本上扭转大气污染日趋加重这一严峻局面。