简介：摘要：汽车线控转向控制技术去除了汽车中转向车轮与方向盘之间的机械连接，这一技术的推行，有效提升了汽车整体性能，确保车辆操控的稳定性和安全性，有效减轻驾驶员的驾驶负担，是目前汽车领域研究的热点。

简介：摘要阐述DL大吨位预制梁运输专用车组装用的转向盘焊接过程中出现的形变产生的原因及解决办法。

简介：摘要脚扣是我们日常登杆作业时使用的一种工具，在电力行业应用较为广泛。本文从工作实=实际出发，找出常用脚扣的不足之处，从而对其进行改进来增加工作效率和防止安全隐患。

简介：摘要以前输、变电工程施工中，紧线作业使用工器具多，牵引钢丝绳索较长，牵引设备距离耐张塔较远，传统的紧线方法占地多，损毁青苗较多，农民抵触较为突出，甚至影响到施工及工期，改为塔下紧线或近距离紧线，减少施工占地和农作物的损毁，在有限的场地内，进行紧线作业势在必行，那么，紧线的牵引钢丝绳就需要多次转向方能进行牵引。转向较多，安装多个转向滑车，这些转向滑车的安装固定如果不能很好地固定，会给安全施工带来隐患。

简介：本文根据DUEWAG地铁转向架构架有用材情况，分析德方选用的材料，以及选用的材料标准。对国内机车车辆现用材料与材料标准进行了分析对比，探讨地铁转向架焊接的构架用材的技术要求，为国产化DUEWAG地铁转向架作技术准备。

简介：摘要随着现代社会的快速发展，人类生活品质得到了很大的改善。在交通出行方面，地铁的广泛运用是一个典型的标志。并且在这几年里，国家也对地铁方面投入了很多精力发展这方面的科技，因此，也提高了对地铁转向架设计质量的各方面要求，值得大众重视的一个问题是地铁转向架各构成部件的质量以及参数是否都和要求，与该地铁能否安全运行有直接的关系，即与乘客的生命安全息息相关。另外，很多繁华城市例如广州，武汉等地的地铁已经投入使用了很多年，其地铁转向架都需要进行及时的检测。本文就地铁转向架的检测问题对地铁车辆转向架静压试验台的结构及工作原理进行分析，并提出适当的改进意见。

简介：摘要：汽车的重要结构之一就是汽车转向系统，其系统的特别功能就是可以专门改变以及保持汽车行使方向，并依据开车的的意图维持汽车的行使方向。因此，相较于传统的液压助力转向系统，电动助力转向系统的优点更加明显。

简介：摘要随着变频控制技术以及机电一体化技术的发展和整合应用，永磁同步电机得到快速发展和广泛应用，目前在机械、建筑等领域发挥了重要的作用。永磁同步电机具有体积小、节能、易控等特点，能够省去齿轮系统以低速直接驱动形式运行，借助输入频率变化进行速度控制，对于电动助力转向系统进行优化升级。本文主要就永磁同步电机的电动助力转向系统进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要：在科技高速发展的今天，动车已经成为了人们出行过程中所常用的交通工具之一。高速动车的应用既方便了人们的出行，同时也有效加强了我国各城市间的交流。然而由于动车行驶速度较快，因此为了避免其在过弯时出现侧翻或脱轨等问题，我们需要在动车中加装转向架失稳报警装置，从而更好的保障动车中工作人员及乘客的生命健康安全。下面本文将通过对高速动车组转向架失稳报警装置及其准确性的影响因素几方面就高速动车组转向架失稳报警问题进行简要论述。

简介：【摘要】以安太堡露天矿为例，分析了分区开采露天矿转向后开拓运输系统优化问题,提出了优化方案。

简介：为了抑制滑移现象，我们已经提出了基于干扰观测器的防滑再粘着控制系统，而且我们确认这系统驱动器具有高附着力的的利用率。但是，这种系统没有考虑实际电力机车转向架的振动现象，切向力的大小受转向架振动的影响。因此，驱动控制系统不能确定适当的电机转矩作为参考，有时甚至减少粘附力的利用率。本文考虑转向架系统的谐振频率提出了一种新的基于干扰观测器的防滑再粘着控制系统。为了证明了该方法的有效性提出了防滑再粘着控制系统，本文证实了利用数值模拟了该系统的有效性。本文通过使用具有无线传感器矢量控制系统4M1C动力车模型数值仿真模拟显示结果。作为结果，建议扰动观测是有效的振动估计抑制切向力。数值模拟结果指出，拟议的附着力控制方法具有良好的加速性能。

简介：摘 要

简介：摘要转向架总成作为动车组的走行部，核查方式为全数核查，包括实物核查和文件核查，实物核查项点多、频次高。转向架总成的实物核查在转向架现场地沟中核查，一是存在安全隐患；二是现场地沟数量有限，需频繁调运转向架总成；三是实物核查项点多，易出现重复核查、遗漏核查等情况。为此组织四方公司进行专题研究，探讨新的实物核查方法。

简介：本文介绍国产首批70％低地板轻轨车拖动转向架的结构特点，并对独立轮对装置作了专门阐述，由于两车轮可以相对转动，踏面形状是设计的难点。

简介：摘要一体化吊装作业的推广普及，有效降低了空中作业所带来的其他风险的概率。但是，在施工中我们发现，该作业项目受到电杆型号（杆高）、电杆坑离吊装机械的距离远近、作业场所的条件、环境，吊装机械吨位（型号）等因素的限制，使已经在地面装配好的电杆的横担、金具或其它设备的工作方向在起吊竖立后得不到有效控制。

简介：摘要地铁是我国交通运输业中重要的组成部分，而转向架是其中的关键部件，质量的好坏与地铁车辆的安全运行息息相关。因此，地铁车辆的转向架的检修和诊断至关重要。以此来保证地铁车辆和人们生命财产安全。当前，已经存在多种故障诊断技术，实现了故障检测向智能化发展。本文分析了转向架轴承故障模型，阐述了地铁车辆转向架轴承故障的诊断方法，以供参考。

简介：摘要：随着汽车朝着电动化、自动化、智能化等方向发展，其电气系统必然日趋复杂，随之对故障检修技能要求越来越高。将汽车灯光系统控制原理与Multisim14.0仿真软件相结合，能够模拟常见线路短路、断路及元件本身故障，学生在该平台上可以分析电路并进行系统故障诊断。实践表明，基于Multisim14.0汽车转向灯电路仿真设计更加形象地体现了工作电流流经路径，提高了学生动手分析能力，激发了学生积极性，丰富了教学内容和方法，降低了实操成本。

简介：摘要随着我国经济的迅猛发展、人民生活水平的稳步提高，铁路旅客列车高速化、智能化、安全化和舒适化成为未来发展的主要方向，CRH系列高速动车组应运而生。CRH3型动车组作为CRH系列中速度快、安全性能好、智能化程度高、舒适度好等优点领跑中国高铁，转向架作为支承车体使之在轨道上运行的关键部件，其运行的安全性、平稳性和可靠性最为重要，关系着行车安全、速度、舒适度。转向架的优化设计和制造质量是确保动车组安全运行的核心环节。本文主要介绍了CRH3型动车组，动车典型转向架知识以及CRH3型动车组转向架的优化设计、安装等知识。

简介：摘要目前，EPS是ElectricPowerSteering的缩写，即电动助力转向系统，随着汽车工业的发展，EPS已经越来越受到人们的重视，当前在2.0L排量以下的各类乘用车上，取代了传统液压动力转向系统（Hydraulicpowersteering，简称HPS）的主导作用，近年来随着旅游市场的持续走高，电动观光车助力的需求也越来越明显。

简介：摘要铁路客车的转向架是客车的承载部件，也是保证铁路客车安全行驶的关键。在转向架构架中常采用的形式是焊接构架，相对于其他形式的构架形式，焊接构架具有更小的自重。但近年来，随着中国铁路的大提速以及载量增加等因素的影响，焊接构架不断的显现出来了许多疲劳寿命方面的问题，因此也对其疲劳寿命方面也有了更高的要求。本文将以铁路客车转向架焊接构架为对象，对它的提高其疲劳寿命进行研究。