简介：摘要本工程樟溪引水隧洞与周皎引水隧洞相交，周皎引水隧洞为宁波市主要供水线路，有压引水过流方式，樟溪引水隧洞从原周皎引水隧洞主洞洞身段下方相交穿过，两洞净间距16.38m，本文以此交叉段的洞身爆破及支护措施为例，进行技术、经验总结，以供探讨。

简介：摘要交叉杆是K6转向架上关键配件之一，焊接是交叉杆最关键工序。焊接质量的好坏是交叉杆性能的重要指标之一，探伤工序是检验焊接质量的重要手段，也是保证焊接质量的重要手段。是影响交叉杆性能的关键因素

简介：摘要在常规岛现场施工活动中，因大量施工作业面和工序交接点出现交叉重叠，不同专业、不同工序易出现交叉施工的情况，这给现场质量管理带来较大的挑战。本文以交叉施工中出现的几例质量案列展开分析，探讨交叉施工中的质量管理提升。

简介：摘要随着经济的不断增长，城市规模的不断扩大，城市的交通需求也不断增加，交通堵塞已成为制约城市发展的瓶颈，本文介绍了一种城市道路交通系统，通过在道路交叉口处设置隔断，取消了交通信号灯，能够提高城市交通速度和彻底解决交通阻塞问题的城市道路交通系统。

简介：摘要文章介绍市政道路交叉口改造的必要性，市政道路交叉口的设计，形式，城市道路中交叉口建设，传统交叉口设计方法与设计缺陷与斜交角交叉口平面设计重点等。

简介：摘要在道路桥梁交叉工程的施工环节，施工技术的掌握很关键，所以，我们有必要针对道路桥梁交叉工程的施工重点进行研究，总结施工的技术方法，才能够真正提高道路桥梁交叉工程施工的水平和质量。

简介：摘要随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车保有量逐年递增。随之而来的是城市道路的交通问题，交通事故与交通阻塞越发严重，尤其是道路交叉口，大大降低了城市道路的功能。鉴于此，本文研究分析了交叉口设计的基本原则，探讨了城市道路交叉口的设计弊端和设计要点，旨在为广大设计工作人员以及工程应用提供可靠参考。

简介：摘要为缓解交通拥堵问题，实现不同等级道路之间交通转换，很多道路建设中也修建了各式各样的互通式立体交叉。近年来在互通立交区域内发生的交通事故逐渐增多，道路使用者的生命财产安全受到极大威胁，这与互通立交自身的功能特点和存在的设计问题有着密不可分的联系。

简介：近年来，道路桥梁工程迅速增多，而在建设时，会有二者交叉的部分，而对于交叉部分进行施工便会称之为道路桥梁的交叉施工。但在道路桥梁实际施工中，要采取科学合理的技术来减少交叉施工中所出现的互相干扰及拥堵的情况，并要确保工程施工人员的安全。因此，本文先对道路桥梁交叉工程作了概述这，然后对于道路桥梁交叉工程的施工技术进行了详细的探析，希望能为我国公路桥梁建设提供参考。

简介：摘要本文针对高速公路建设项目在路面施工阶段，因路面、部分路基、机电、交安、房建和绿化等同时施工而造成的施工、交通安全隐患，提出相应的预防和管理措施，以最大限度防范施工安全事故和交通安全事故的发生。

简介：摘要林城五号隧道进口段下穿地方弃碴场、上跨林城三号隧道、平行林城四号隧道，施工过程中多次遇到基底塌空、偏压严重等不利施工条件，本文仅就不利施工条件下现场采取的一系列施工措施做简要小结，希望对同类工程的施工提供借鉴和参考。

简介：摘要哈尔滨市动力广场交叉口为整个市域最为拥堵的节点之一，严重制约和影响了居民的日常交通出行。考虑到周边用地发展较为成熟，本文主要通过调整交叉口形式、优化交通组织、增加智能信号及促进公交优先等方面对交叉口进行改善。方案实施后交叉口交通拥堵现象得到明显缓解，极大地促进了区域交通系统的高效、有序运转。

简介：摘要针对道路通行的咽喉交叉口，从平面交叉口的设计依据、交通组织、平面设计、立面设计，指出交叉口的设计要保证道路的行车要求，又要满足道路的行车安全。

简介：摘要随着城市交通需求量的不断增加，我国很多中小城市道路交通环形交叉口的通行能力已无法满足交通需求。本文在对环形交叉口进行解析的基础上，结合亲身工作经历，对城市环形交叉口改造加信号控制的改善方案,不仅经济可行,而且可以有效解决交通拥堵状况。

简介：摘要交叉口设计是城市道路设计中不可避免的，合理进行交叉口渠化不仅有利于行车安全、提高行车舒适性，而且在一定程度上可以提高道路通行能力。因此，城市道路交叉口设计中，提出交通组织优化的思想，目的是改善城市道路交叉口的行车状态，以免引起交通事故，完善城市道路交叉口的设计方法。本文通过对城市道路交叉口交通组织进行研究，分析优化设计的相关内容。

简介：摘要本文结合实际工程案例，对于城市下穿隧道项目建设中受到的干扰因素以及解决对策加以阐述，提出采用设计阶段、施工阶段的技术手段和管理控制措施，能够将影响城市交叉口下穿隧道施工的影响因素加以解决的观点。

简介：摘要为了能妥善的处理好市政管线发生较差的问题，需要施工技术人员能了解造成市政排水管道出现交叉情况的原因，并在此基础上根据施工现场情况采取应对措施。本文在市政排水管道建设过程中出现和其他管道交叉问题的处理方案进行了分析。

简介：道路桥梁工程是城市化发展中的基础工程，而交叉施工的质量对整个工程有着直接的影响量。所以在实际施工过程中，要根据实际情况，正确运用交叉工程施工技术，从而有效减少了交通运输中问题的出现，为行车提供了方便。本文阐述道路桥梁交叉工程施工交叉位置的选择，对道路桥梁交叉工程的施工技术进行分析。

简介：摘要目前我国大量城市道路交叉口设计沿用老式“小流量、低速”的道路交通理念，在交叉口降低了车辆通行率，是城市道路交通拥堵的一个重要因素，而国内在平面交叉口安全合理的渠化设计方面仍处于空白状态。有鉴于此，提出了基于交通安全、畅通的城市道路平面交叉口优化设计方法，以期能对交叉口设计起到指导作用，提高平面交叉口的安全水平。

简介：摘要交叉隧道的支护结构受力复杂性及其解决方案是隧道工程领域中的关键技术问题。依托南宁市轨道交通3号线青秀山站工程，对软弱围岩条件下深埋大跨度隧道交叉口的施工力学问题进行了分析。从支护结构受力的角度，研究了交叉口对隧道支护的影响范围、内力影响程度及交叉口是如何影响结构受力的。研究结果表明在隧道交叉口位置，支护结构的位移和内力相对标准断面均有大幅度的增大，交叉口的影响范围约为2倍洞径；隧道支护呈现双向拉弯或是压弯的受力状态，且支护结构在拱顶和仰拱均出现拉力，在接口的边墙位置出现较大轴向压力，压力值为隧道标准断面的2~3倍，设计时应对隧道交叉口及其影响范围进行针对性设计。论文成果可对类似工程案例的设计和施工提供有益参考。