简介:摘要制动管路系统是铁路货车制动系统的重要组成部分,为货车的安全运行提供了保障。其制动管路系统出现裂纹和泄漏,不仅造成列车延误,而且危及列车运行的安全。近年来,随着铁路货车的发展,铁路货车制动失效的发生率越来越高,制动管路泄漏故障在制动失效中所占的比例也越来越高。法兰连接结构主要用于铁路货车制动管连接,节点与制动管焊接连接,制动管之间采用法兰与螺栓连接。
简介:摘要制动管路系统是铁路货车制动系统的重要组成部分,为货车的安全运行提供了保障。其制动管路系统出现裂纹和泄漏,不仅造成列车延误,而且危及列车运行的安全。近年来,随着铁路货车的发展,铁路货车制动失效的发生率越来越高,制动管路泄漏故障在制动失效中所占的比例也越来越高。法兰连接结构主要用于铁路货车制动管连接,节点与制动管焊接连接,制动管之间采用法兰与螺栓连接。
简介:摘要制动管是一根贯通全列车的压力空气、传递列车制动、保压或缓解指令的控制管,司机通过机车上的自动制动阀(大闸)不操纵此管中的空气压力变化,从而控制全列车各制动机产生应有的动作。目前铁路货车制动管系漏泄故障日益突出。当制动管系漏泄量大于5kPa时造成车辆管系压缩空气压力低于副风缸压力,使120型控制阀的主活塞两侧形成压力差,推动主活塞移动到制动位,使副风缸的压力空气进入制动缸产生制动抱闸现象,不仅扰乱了正常的铁路运输秩序,而且严重危及铁路运输安全。因此,必须最大极限地减少制动管系漏泄故障的发生,才能有效地确保铁路货车运行的安全、畅通、快捷。
简介:【摘要】本文以阜新发电有限公司近三年锅炉受热面管泄漏作为案例,对引起锅炉受热面管泄漏的原因进行分析,并提出锅炉受热面管泄漏防治对策。
简介:摘要:目前主流的空分装置有外压缩和内压缩流程两种。虽然在投资成本和能耗对比上内、外压缩流程相差不大,但是内压缩流程的应用对空分装置安全稳定运行十分重要,且产品氧氮流量调节灵活,产品纯度稳定性好。随着化工规模和空分装置产能越来越大,氧氮产品压力越来越高,内压缩流程也随之应用越来越普遍,低温液体泵(简称低温泵)的稳定运行显得尤为重要,一旦发生事故则导致空分装置故障或停车。而造成低温泵运行中常见的故障有电机轴承温度高、轴承损坏、电机轴承温度大、振动大等问题,困扰着空分装置操作人员及技术管理人员,本文主要探讨造成低温泵常见故障的原因分析及现象说明,提出有效解决措施,为空分装置安稳运行保驾护航。