简介：

简介：摘要： 近年来我国基础建设高速发展，尤其在道路桥梁板块显得尤为突出，而钢结构箱型截面桥梁应用的更加广泛，钢结构具有自重轻、承载力强，工厂预制作业、现场吊装拼接施工。钢箱梁加工制作，应严格控制各个工序质量，特别是对各种变形的控制，以确保工程进度。

简介：摘要钢组合梁桥结构形式简单，综合造价低，在我国的应用逐渐广泛。本文以一座钢组合梁桥为背景，研究局部设计参数的合理取值及其结构性能的影响，为同类工程提供设计参考。

简介：摘要主要介绍钢箱梁人行桥设计及结构选型。从平面、立面、断面设计几个方面，通过有限元模拟计算从计算模型、荷载、钢主梁、上部结构基频、上部结构抗倾覆稳定性、局部计算等方面分析阐述钢箱梁人行桥的设计要点，控制因素。为类似桥梁工程设计提出合理化建议。

简介：摘要本文以某连续刚构桥为例，采用有限元分析软件Midas建立分析模型，对（90+160+90）m连续刚构桥进行系统地分析其地震响应分析，结果显示考虑桩-土效应可有效减小墩底弯矩及剪力，可起到保护桥梁的作用。

简介：摘要钢桥由于自重轻，跨越能力强，施工简便等优点，在世界各国桥梁建设中被广泛采用。然而，钢桥的腐蚀是桥梁损坏的主要原因之一。针对钢桥腐蚀问题，对国内外钢桥腐蚀现状进行了梳理，分析了腐蚀的类型和机理，总结了腐蚀的防护方法，并对我国钢桥防腐研究提出几点展望。

简介：摘要本文以匝道桥结构设计工作为研究对象，对其中的连续钢箱梁结构技术条件进行分析。在基本项目工程的计算与引导条件下，说明工程设计内容，并以支座、应力、挠度、疲劳这四方面数据为切入点，探究设计工作中的具体计算要素，在深化匝道桥设计技术的同时，为工程建设优化提供基础条件。

简介：摘要本文以大治河主桥单跨109m钢管拱肋系杆拱桥为例，分析了钢拱肋桥的施工控制要点，从而为今后同类桥梁的施工质量控制提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：

简介：摘要： 埃及苏伊士运河铁路桥为钢桁梁平转铁路桥，保证桥梁线型是钢桁梁安装控制的要点，下文简要从三个方面阐述了对安装精度的关键点，从而保证钢桁梁桥构件的安装精度。

简介：摘要：随着国家经济的不断发展，交通运输成为了重要的枢纽，尤其是高速公路更是不断在增加，其质量成为关注的焦点。在建设高速公路的过程中，逐渐开始出现钢混结合梁以及螺柱焊钉制造钢桥。钢结构的焊接作业通常会在室外开展，因此周边的环境直接影响着焊接工艺，就此其检测与明确钢结构的焊接质量非常关键，同时这也是保证高速公路安全稳定运行的要求。下面内容主要对钢混结合梁质量要求的检测方式展开详细的探究与分析，为相关行业提供有效的参考。

简介：摘要：UHPC作为一种力学性能优异的高强度材料，具有超高的抗压强度和抗疲劳特性，现已被广泛应用于桥梁工程领域。本文以某一人行天桥工程为例，利用MIDAS/CIVIL有限元计算软件进行空间有限元模拟，分析钢-UHPC组合梁桥在荷载组合效应下，主梁的变形、内力、应力、结构基频等特性。

简介：摘要：在正弯矩作用下，钢-混凝土组合梁充分合理地发挥了钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势。与纯钢梁相比，减小了钢梁截面，节省钢材；截面惯性矩较大，减小了挠度；此外混凝土翼板的约束作用提高了钢梁的稳定性。相比与混凝土梁，组合梁可降低梁高，减轻自重，而且便于工厂生产，施工速度快，钢材可部分回收利用，具有经济性好、环保、可持续发展的优点。本文根据某钢-混凝土简支组合梁桥设计资料，结合国内相关规范，对钢-组合梁桥面板厚度进行分析。

简介：摘要：曲线钢箱梁逐渐被广泛应用于桥梁工程建设中，该项技术的应用更好地适应了行业的发展，提高了桥梁工程施工的便捷性和效率，也进一步促进了桥梁工程领域的发展。钢箱梁主要受到固定载荷和移动载荷的双重影响，在使用过程中对梁体产生扭矩作用，使得梁体产生变形，曲线钢箱梁在设计时需要更加注重对支撑体系的设计。本文对曲线钢箱梁进行优化设计研究，分析其稳定性影响因素，提出相应的优化设计方法，旨为进一步提高曲线钢箱梁的稳定性提供一定的理论参考。

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简介：连续钢构桥具有造价经济、跨越能力大、行车舒适等优点，在很多工程中的应用较为广泛。文中将对连续钢构桥的施工技术进行分析。

简介：为了解美国公路钢桥钢筋混凝土桥面板维修养护管理现状,特别是融雪剂导致的桥面板损伤,对加利福尼亚州交通局、美国联邦公路管理局、罗格斯大学、新泽西州交通局、纽约市交通局等部门在公路钢桥桥面板损伤研究方面做出的成就进行了总结。美国在防止混凝土桥面板损伤方面采取了一系列措施,如：钢筋采用环氧涂层钢筋、不锈钢钢筋、镀锌钢筋等耐腐蚀材料;混凝土桥面板采用密实性高的混凝土（高性能混凝土等）,表面采用聚酯聚合物混凝土和乳液改性混凝土铺装层;表层的铺装层施工前,填充混凝土表面的裂缝;开发了无损检测混凝土桥面板的机器人RABITTM;桥面板底面采用埋入式钢模板,防止混凝土剥落等,以期对防止钢筋混凝土桥面板损伤和维修养护管理有参考作用。

简介：摘要当前，我国的基建设施建设已经进入高潮，并随着“一带一路”倡议的不断被接受，我国的基建设施向西向国外发展的趋势越来越明显。在基建设施当中，公路钢混组合梁桥设计已经在公路建设方面应用的越来越多，一方面解决了公路设计当中遇到的一些问题，另一方面钢混组合的梁桥设计给公路建设的发展增加了一种新的设计方式。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对公路钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行阐释，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的公路钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

简介：摘 要：为了探究钢箱桁连续梁桥受力特性，建立全桥有限元模型，对八种不利加载工况进行分析。结果表明：在不同活载工况作用下，活载A作用在节点时的应力整体较作用在节间时更大；横隔板应力水平较其他部位更大，最大应力-102MPa；在不利活载作用下，结构的受力状态良好，能满足要求。