简介:摘要:2020年,我国正式作出“将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”目标承诺。我国作出碳达峰碳中和的承诺,是立足于能源产业发展国情,积极应对国内外挑战的必然选择。随着我国经济高质量发展,“双碳”目标已然成为煤电企业的奋斗目标。如何完成这一目标,也就成了煤电企业发展过程中的重大挑战。
简介:摘要:建筑是城镇碳排放的重要来源,建筑领域的减碳是中国实现碳达峰和碳中和目标的关键。建造和运行阶段是建筑领域碳排放的主要来源。建筑人行为是影响建筑碳排放的重要因素,建筑全面电气化、全生命周期碳排放量分析计算和碳交易是实现目标的有效途径。现有的国家标准对建筑领域大幅减排帮助有限,通过市场机制能够更好的引导促进建筑减排。
简介:摘要新时代要求推进生态文明建设,要用最严格的制度、最严密的法治保护生态环境。而加强环境法治建设既是依法治国的必然要求,也是环境治理的改革方向。中国早在1973年就颁布实施了《关于保护和完善环境的若干规定(试行草案)》,并于1979年颁布了《环境保护法(试行)》。虽然我国还没有设立独立的环境法律部门,但中国环境立法自改革开放以来已取得了显著成就,特别是2015年新《环境保护法》的实施和《大气污染防治法》等的修订,以及“大气十条”“水十条”“土十条”等规范性文件的出台,标志着环境法治迈上了新的起点。与此同时,地方政府在环境保护和生态文明建设领域也积极立法,如《广东省环境保护条例》《江苏省大气污染防治条例》等一系列地方环境法律法规的颁布,为全国环境法治的完善提供了重要支撑。自党的十八大以来,我国不但强化环境立法,而且也特别重视环境执法,既“督企”又“督政”针对违规企业,新《环境保护法》实施“按日连续处罚”;针对地方政府,要求不断强化环保约谈和问责、挂牌督察,特别是要自上而下推进中央生态环保督察,而且各个省份已经或正在开展省级环保督察。在大力推进生态文明建设和依法治国的指引下,我国环境法治建设水平不断提升,已成为生态环境保护的重要依托。在全国生态环境保护大会上,习近平总书记指出,要“推动绿色发展,建设生态文明,重在建章立制,用最严格的制度、最严密的法治保护生态环境”,要“让制度成为刚性的约束和不可触碰的高压线”。
简介:【摘要】随着航运业对船舶排放污染的限制日益严格,除了寻找替代燃料之外,一些航运公司也在考虑通过减速航行来控制污染。