简介：摘要

简介：摘要：1982年《联合国海洋法公约》未对大陆国家远海群岛的基线划定方法作出明确规定。实践中，包括我国在内绝大多数国家的立法实践倾向于将其远海群岛视为整体划定直线基线，但这些实践往往因缺乏法律依据而产生争议。随着丹麦、挪威、法国、澳大利亚、英国、西班牙、葡萄牙、中国等17个沿海国将其远海群岛视为整体适用直线基线的成功实践，这些普遍的、一致的代表性实践逐步形成具有“一般性”的国家惯例，伴随多种形式的法律确信，已逐渐形成习惯国际法规则。大陆国家可以在其远海群岛主张习惯国际法下的整体性地位并划定“自成一类”的直线基线，但必须遵守一定的限制条件。

简介：摘 要：以合铜高速西塔隧道仰拱施工为背景，探讨黄土隧道边基选用支架弧形模板实用性，以及对仰拱线型质量控制方法和施工技术。利用现有资源对仰拱矮边墙弧形模板进行自行设计，有效提高了仰拱及衬砌结构的整体性，降低了工作量、简便了施工、提高了仰拱混凝土的外观质量。

简介：摘要：环境保护在当前越来越受重视，针对各类环境损害问题予以积极应对极为必要，环境损害鉴定评估工作同样也成为重要任务。环境损害鉴定评估中土壤基线确定是其中不容忽视的关键工作，下面即重点围绕着环境损害鉴定评估的土壤基线确定工作，首先简要指出了环境土壤基线及其确定要求，然后又具体介绍了一些常用方法和手段，以供参考。

简介：摘要：GAMIT是国际通用的定位定轨软件，本文以Fedora14为例，介绍了GAMIT在该系统下的安装及使用方法。通过对相关IGS站观测文件的解算说明，利用GAMIT软件进行高精度基线向量解算是可行的。

简介：摘要本文将北斗导航系统和GPS导航系统为研究对象，以HGO数据处理软件为平台，以载波相位观测值的双差模型为基础。使用长短两组基线观测数据进行基线处理，根据处理得到的RATIO、RMS、点位精度这几个质量指标来衡量基线解算的质量。通过更改一些基本参数设置来分析不同情况下的精度问题，同时分析比较北斗系统和GPS系统的区域卫星可见性，以及在单系统和系统组合下的定位精度和可靠性的区别。

简介：摘要基于施工测量要求的不断提高，人们对于新技术的需求也在逐渐增大，在此情况下，GNSS测量技术得到了人们的关注，并且施工测量控制网中得到了有效应用。本文针对GNSS基线成果可靠性为研究对象，进行研究分析。文中笔者针对基线处理进行了简单叙述，并从GNSS基线成果可靠性检测指标以及方法两个方面出发，就其检测予以说明；而后针对控制网环境条件和基线成果进行统计，并就GNSS基线成果可靠性进行分析说明。

简介：摘要本文对高精度GPS数据处理软件GAMIT/GLOBK和TRIMBLE公司的商业GPS基线解算及网平差软件TrimbleBusinessCenter（下简称TBC）作了简单介绍，同时参考GPS定位误差因素和基线解算的关键点对两软件的主要功能、解算模型以及基线解算结果进行了对比分析，并得出一些有意义的建议。

简介：摘要GPS基线解算是研究GPS定位技术的一项重要内容，一般解算的优劣能够对GPS静态相对定位的成果以及相应的精度构成非常大的影响。笔者首先对GPS基线向量解算对应的原理、过程。接着，重点对制约GPS基线解算结果对应的因素进行介绍，并且分析影响因素判别以及处理方案。详细地分析了观测时间长短、卫星星历是否筛选、高度截止角大小和采用不同的对流层解算模型对于GPS基线解算的影响。最后总结了一些对于提高GPS基线解算精度应该注意的问题。

简介：摘要随着社会经济的持续发展，电力产业在其中起到了愈发重要的作用，而电网建设的数量及规模也在日益扩大。为了加强电力系统信息的稳定性和安全性，就必须加强对信息安全基线标准体系的建设。本文简述了电力信息安全标准体系的构建原则，分析了建设中存在的安全问题，并就构建的措施进行了探讨。

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简介：摘要分别采用3种不同的方案，在某山地分别选取距离较近、长度基本相同的两组基线进行了为期16天的观测，其中一组高差约为50米，另一组高差约为315米，然后采用GAMIT进行处理。结果表明在高差较大的山地短基线处理中，仅仅通过模型加双差改正并不能很好的消除对流层延迟的影响，尤其是对高程方向的影响比较大，有时甚至达到2-3个厘米。所以在高差较大的山区短基线处理中，必须添加对流层延迟估计，对模型改正的残差进行估计。通过与高差较小的短基线对比表明，在山地短基线处理中，高差是影响对流层延迟的主要因素。

简介：摘要在深水海管铺设中，需要使用长基线定位系统（longbaseline，LBL）对锚点、管端起点、终点、海管回接、短管测量等进行定位。本文对在深水海管铺设中应用的LBL的设备组成、工作原理以及发展趋势进行了简介。

简介：摘要随着社会的不断发展，科技的不断进步，GPS技术越来越多的应用在我们的生产，生活当中，大地测量，汽车导航，气象变化等领域对GPS技术精度的要求越来越高，精确的实时性的定位已经成为现代GPS技术的基本要求，因此对于静态GPS网的基线解算的精度评价要求越来越高，要有有效的实时的定位报告就必须进行科学的，合理的精度评定和质量控制，本文就这一问题进行思考和研究。

简介：本文提出了一种基于波束成型的Lamb波无基线损伤识别方法,该方法利用激励-回波模式的分布式传感网络与时间窗函数进行损伤信号的提取,然后利用波束成型算法对结构进行损伤定位与成像。分别采用数值模拟和实验对该方法进行验证,结果证明所提出的方法能够有效地识别损伤。

简介：摘要本文首先介绍了GNSS静态测量技术的特点，其次对目前工程测量控制中存在的严峻形势进行了简要分析，并以潮州深能甘露2×100MW级燃气热电联产工程厂区E级静态控制网项目为例，进而提出了采用GNSS静态测量技术提高短基线工程测量控制成果的精度和效率，通过建立完善的GNSS短基线数据采集与处理函数模型，对原始数据进行高精度基线解算，进而为大型基础性精密性工程建设提供良好的控制测量保障。

简介：摘要：综述了星载多基线干涉合成孔径雷达（InSAR）地形测绘中的关键技术创新与挑战应对，针对相位解缠算法在处理复杂地形和噪声干扰时的困难，研究者们提出了基于最小二乘法和神经网络的先进算法，提高了相位解缠的精度和效率。针对大气干扰和地表形变对InSAR测量结果的影响，研究者们通过深入研究大气层的物理特性和地表形变的机制，提出了有效的大气校正和形变分离技术，提高了地形测绘的精度和可靠性。最后针对InSAR系统产生的巨大数据量以及复杂的数据处理过程，研究者们采用高性能计算、云计算、分布式存储和数据压缩等技术，实现了数据处理和存储的高效与便捷。本综述旨在为InSAR地形测绘技术的进一步发展提供理论支持和参考。

简介：摘要：现代社会经济的不断发展对我国电力工程建设提出了更高的要求，相关行业在开展具体工作时，需要对其用电检查工作加强重视，确保能够更为高效的开展各项工作，本文综合探究开展用电检查工作的具体策略。

简介：摘要：在交通运输行业的发展中，桥梁连接了不同地区和地段，为人们的安全出行提供了重要保障，具有重要的联通纽带作用。随着近年来人民生活水平的不断提高，带来了汽车行业的发展，人们的出行方式也在不断变化，为了实现快捷出行，桥梁车流量正逐年增大，导致桥梁承受的荷载压力也随之增大。虽然我国采取了一些相应措施来提高桥梁的施工质量，但仍然不能让桥梁的使用年限得到延长。加强对桥梁养护施工，能有效延长桥梁的使用年限。而在对桥梁的养护施工中，由于各个环节都需要精细化处理，各种养护问题也会相继出现，这些问题就会给桥梁带来很大的安全隐患。因此，对桥梁养护施工中的安全隐患以及措施的研究，有很重要的现实意义。