简介:摘要:徐家山特大桥是一座预应力混凝土连续刚构桥,桥跨布置为(96+178+96)m,单幅桥宽为12.5m。主梁采用变高单箱单室截面,三向预应力体系;主墩上部分采用双肢空心薄壁墩,下部分为整体箱型截面,最大墩高127m,承台下接12根直径2.2米的桩基础。
简介:摘要:徐家山特大桥是一座预应力混凝土连续刚构桥,桥跨布置为(96+178+96)m,单幅桥宽为12.5m。主梁采用变高单箱单室截面,三向预应力体系;主墩上部分采用双肢空心薄壁墩,下部分为整体箱型截面,最大墩高127m,承台下接12根直径2.2米的桩基础。
简介:摘要:21世纪以来,我国城市地下空间的开发数量明显增加,利用体系也得到不断地完善,特大级城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已步入世界同类城市的先进行列。“19世纪是桥梁的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,21世纪则是人类开发利用地下空间的世纪”,中国目前已经成为世界上城市地下空间开发利用的大国。但由于城市规划的不合理以及对交通量增长的预测不足,原有的隧道的截面已经不能满足现在的需求,这就需要我们对已有隧道进行扩建来满足当前的使用要求或新增要求。由于浅层地下空间大都已接近饱和,为达到道路扩容要求,只能对已有隧道进行改扩建,增建一至两个车道。本文主要分析土质浅埋隧道扩建技术研究。