简介:摘要本次试验通过了6组碳纤维布(CFRP)粘贴,并结合一端张拉(另一端先锚固)施工工艺对CFRP在固化过程中进行了预应力损失试验。通过测试结果可基本掌握施加预应力后CFRP的应力损失情况CFRP在固化过程中存在应力损失现象;随时间增长,应力损失增加,总的趋势是初期发展快,后期发展慢;张拉初始应力越高,应力损失相对较小,CFRP最终留存的应力较大。试验结果对分析CFRP的预应力损失为以后的相关研究提供借鉴、参考。
简介:建立铁路隧道整体式衬砌试件模型,进行地质雷达非接触式检测试验研究。试验结果表明:(1)采用地耦屏蔽天线对隧道衬砌进行非接触式检测是可行的。(2)随着检测距离增大,所获得的地质雷达扫描图图像质量降低。(3)采用400MHz地耦屏蔽天线,检测距离(地质雷达天线底面距衬砌试件表面的距离)不大于20cm的条件下,在地质雷达扫描图中可识别试验设计方案中预设的各种工况类型,而且衬砌背后回填不密实、空洞等的位置和范围都与天线密贴衬砌情况基本一致,满足地质雷达扫描图定性解释的要求。(4)地质雷达非接触式检测结果的误差范围接近接触式检测的情况,能够保证衬砌厚度检测值的准确性。本文研究成果将为研发快速、高效的隧道衬砌地质雷达检测装备,提供可靠的实践依据。