简介:摘要:工程造价作为施工计划编制、工程成本考核、经济核算实行的重要依据,同时也是工程招投标报价、工程造价确定的重要参考指标。近年来,我国社会经济水平持续提升,在此背景下建筑行业发展势头迅猛,很多企业已经意识到工程造价预算控制的重要性,并将其作为工程管理的重点,深入分析工程造价超预算的原因,采取有针对性的控制措施,取得不错成效。
简介:摘要:本文简要分析了房建工程超概算的原因,结合实际问题研究出几点加强工程建设项目概算控制的方法,以供参考。
简介:摘要:近年来随着我国经济水平的不断提高,偏远地区的铁路也得到了快速发展,与此同时一些长大干线隧道不断涌现,特别是在我国西南地区崇山峻岭、地势险要,桥隧比高达80%以上是常态。因为地形等相关因素的影响,在现阶段隧道内部设计和布置CPII平面控制网络的时候有效实施导线测量法。CPII网为线下工程施工及CPIII网提供了起闭基准,CPIII网为轨道的施工及运营提供了基础,提高CPII控制网络本身的精准度成为了关键性问题。目前,洞外CPII网的精度通过GPS静态完全可以满足精度的要求,而洞内受各种因素的影响,虽然采用了高精度全站仪,但隧洞内部所呈现出的平面控制网络,在精度方面往往不能满足限差的基本要求,测量精度无法得到切实提升。针对此类情况而言,怎样才能在最大程度上确保隧道洞内CPII测量过程中具备应有的精度,这是需要着重关注的焦点问题。本文通过对玉磨铁路和乐隧道的实践,提出了一种新的多边形导线网CPII测量,重点分析CPII控制网精度。
简介:摘要: 多数情况下U型换热器在焊接过程中会出现较多问题,从而直接影响到工程的施工质量。针对于此,部分施工团队尝试通过改变换热器的材质来保证施工中的具体应用情况。在多次实验下,可以发现U型铜质换热管在施工中的作用发挥十分稳定。因此,在进行实验数据整理后,本文对铜质优先换热器的实际使用情况进行了分析,并对焊接过程中的要点进行了总结。
简介:摘要:H型结构零件热处理变形难以控制,采用传统的校正方式,难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点,采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式,在加热状态下对H型结构零件进行热校正,既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平,又能改善零件整体的对称度,是一种校正H型结构零件变形的有效方式。
简介:摘要:H型结构零件热处理变形难以控制,采用传统的校正方式,难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点,采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式,在加热状态下对H型结构零件进行热校正,既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平,又能改善零件整体的对称度,是一种校正H型结构零件变形的有效方式。