简介：

简介：摘要：受到传统施工设计和技术的影响，我国的公路与桥梁连接处的施工发展一直没有很大的进步，这就要求施工单位要做好施工理念的转变，引进先进的施工设备，引入先进的设计及施工技术，在原有的桥梁连接施工技术上加以不断的改进和优化，掌握并熟悉我国公路桥梁连接处的施工发展趋势，下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：露天煤矿破碎站位置的选择是充分发挥破碎站及带式输送机经济价值的重要内容，以新疆某露天煤矿开采现状为基础，为寻求该露天矿最佳的采煤一级破碎站布置位置，提出两种可行的布置方案，根据各煤层自卸车加权平均运距及一级破碎站投资、运营成本，结合国内露天煤矿发展水平及新疆地区现有生产露天煤矿的特点，从经济角度确定最佳一级破碎站布置位置。为近水平煤层露天矿开展原煤破碎站布置提供了科学的依据。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对供电可靠性要求也越来越大。配电带电作业能有效提高供电可靠性。目前普遍采用的绝缘手套作业法配电带电作业，为中间电位作业法。在此方法中，一般中相作业难度最大。分析中间电位作业法在中相作业时的电路，有助于理解配电带电作业原理，从本质上了解到绝缘措施的重要性，提升本质安全。

简介：摘要：本文以自动化焊接技术为研究背景，对该技术在管道全位置焊接中的应用要点进行解析。首先阐述长输管道全位置焊接技术概况，然后分析全自动焊接技术组成，包含轨道焊接、焊接小车、送丝焊接方式等，最后详细阐述自动焊接技术工艺要点。分析表明，自动焊接技术管道全位置焊接时，可以提升焊接效率与质量，相比于传统手工焊接方式具备一定的技术价值与经济价值，该技术值得推广使用。

简介：摘要：近些年来，随着我国现代社会经济的发展与进步，人们对于交通出行的需求也逐步增加，因此，公路与桥梁的建设也随之增加，实现了交通运输压力的缓解。实际公路与桥梁的建设中，施工技术就决定了公路桥梁的质量，有效把握施工技术重点，解决相关的技术难点，减少实际交通运输中产生的事故。公路与桥梁连接位置的实际施工是十分关键的，其最终质量能够提升整体施工的质量，确保实际交通运输的安全。

简介：摘要：针对引入非线性偏转后，导航电子地图的空间位置精度评估问题，提出了地图图面位置偏差和用户可获得定位精度的概念，构造了 1 种基于安卓（Android）平台架构的导航电子地图位置精度检测方法，实测数据结果显示，虽然当前导航电子地图图面位置偏差都在 100 m 以上，但用户可获得定位服务精度平均为 6 m 左右。

简介：摘要：减少吸丝带断裂停机次数，使操作和维修人员能更加准确分析判断设备运行情况，从而快速处理设备故障，保障设备正常生产，提高设备有效利用时间，减小不合格烟支生产率。本文设计改进了吸丝带监测装置，利用了位移传感器对吸丝带收缩气缸活塞进行实时的位置监测，实时掌握吸丝带运行状况，将以前的固定检测改为实时监测，有效提高了卷烟质量参数和设备运行效率。该方法可为智能化烟机的探索提供吸丝带方面有利的数据支撑。

简介：【摘要】梁式转换层是目前高层建筑中使用最为广泛的结构形式之一，它具有传力明确、受力性能好、工作可靠、构造设计简单、施工方便且造价节省等优点。广泛应用于大空间框支剪力墙结构体系，是常见的一种转换层结构形式。

简介：摘要：本文用三维软件建立一个医用电子体温计简易模型，采用控制单一变量的思路，将模型导入仿真软件中，模拟医用电子体温计放入人体腋窝时不同夹持状态时，来探讨温度传感器在钢帽不同位置的热传导速度，从而确定在不同夹持环境下钢帽中热传导最优的位置。

简介：论文摘要：塔台位置和高度的研究确定涉及因素较多，是机场建设过程中重要环节和关键部分。为确保塔台位置和高度的安全性、科学性和适用性，在考虑塔台各项影响因素的基础上，建立塔台位置和高度分析模型，以获得塔台位置和高度最佳方案，为决策提供有力参考。

简介：摘要：本文简要介绍了国内半导体制造领域中晶圆位置检测的专利技术，并就重点专利申请中的检测技术进行分类阐述，以供相关从业人员学习和参考。

简介：摘要：大数据革命正以势不可当的姿态席卷全世界，给社会很多领域产生了重大影响和冲击，测绘地理位置信息服务行业也无法避免，传统的测绘地理信息服务在很大程度上已经不再适应于时代的快速发展。因此，我们需要在以往的基础上对测绘地理信息服务业进行再次创新，大数据技术刚好为其提供了十分有利的创新条件，通过两者之间的相互通融掌握测绘地理信息服务在大数据背景下的应用，分析测绘地理信息服务业所面临的挑战和机遇，让其得以再次发展。

简介：摘要：突发环境事件环境风险受体位置数据库的建立以及表示方式改进， 相比行业内普遍使用的风险受体表示方法，精准度大大提升，且节约了调查过程中的大量人力物力，提高了工作效率。

简介：摘要：路桥梁施工建设过程中预制箱梁的使用能够加速工程进度、节省人工支出，同时在提升桥梁稳定性上也有着积极的作用。随着现代化建设水平的逐渐加快，大跨度预制箱梁的使用愈发普遍，而在其架设过程中，一般以纵移拖拉架设为主，有效地对其平面位置进行控制才能够保证建设质量，并为日后使用的稳定性能奠定基础。

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简介：摘要：为了给大家指明其中一条节能的方法，在这里我主要讲的是基于“空燃比”理论，举出一些简的公式和计算方法，但是其计算的应用不能全部套用，还需要根据不同工艺进行单独计算。

简介：摘 要：利用电磁感应法或者利用地质雷达法，均可对建筑工程混凝土结构钢筋配置进行检测。对测试结果实施误差分析，可得出结论，从精度而言，电磁感应法更优。但从测试结果来看，两种测试方法均符合规范要求。电磁感应法只能对钢筋位置进行检测，地质雷达法不仅能对钢筋位置进行检测，还能对混凝土基材质量进行检测。采用地质雷达法对混凝土所含钢筋进行检测，从所得映像来看，其信号形状类似于月牙，其形成的波幅相对狭窄，在月牙形状的顶部，其实际反映的内容，是关于钢筋上部的信息，与混凝土面形成的距离，实际上反映了保护层的实际厚度；对于基材形成的映像，其呈现的特征如下：其反射程度相对较弱，其波形则较为均匀，同相轴则呈现较强的连续性。

简介：摘要：角接触球轴承套圈沟道宽度的横截面轮廓大约为1/4圆周，一般情况下，该项形状被称之为半沟，深沟球轴承套圈沟道被叫做全沟，当对套圈沟位置进行测量期间，普遍存在着一些问题，具体表现为测量准确性不佳，测量精度和标准要求不相符等，高精度角接触轴承的要求是非常高的，沟位置公差通常给定在±0.01mm左右，测量精度要求则是在0.001mm。在生产期间企业采取的测量设备通常是测量外圈和测量内圈轴承测量仪，因为该项类型的仪器是深沟球轴承圈设计的，因此在测量角接触轴承套圈的过程中存在着难以适应和无法解决的问题，这些问题被称之为系统性误差，难以采取调整仪器的方式彻底解决。文章中主要论述了关于角接触球轴承套圈沟道位置的改进设计要点。

简介：论文摘要：《金属非金属矿山安全规程》要求提升机进行双PLC控制、位置速度冗余保护。目前摩擦式提升机已有相应的配置，缠绕式提升机目前还未配置，随着新规实施、安全监督部门对新规的解读，各种提升机可能都需要进行相应的整改，尤其是缠绕式提升机更是如此。