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  • 简介:摘要:近年来,随着我国交通运输行业的不断发展,交通运输建设质量与之前相比明显有所提高,但是在交通运输发展过程当中,现有建成的隧道已无法满足日益增加的交通量,导致隧道成为整条道路中的瓶颈,因此扩建现有隧道,提升隧道通行能力就尤为重要。本文主要通过对扩建既有公路隧道技术进行详细的分析,并提出具体的技术实施方案,希望可以从根本上解决既有公路随道在建设过程当中的技术问题,为后期我国既有公路隧道施工技术的准确利用提供保障。

  • 标签: 扩建 公路隧道 要点
  • 简介:摘 要:以工程实际为例,应用MIDAS-GTS软件进行三维有限元数值模拟,分析了新建公路隧道开挖对既有铁路隧道位移、衬砌结构内力的影响,得出新建公路隧道开挖对一定距离范围外既有隧道的影响结论,为类似工程提供借鉴。

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  • 简介:摘要在原有的铁路隧道上新建公路隧道时,势必会带来对既有铁路隧道结构以及正常运营的安全威胁,所以新建隧道分别采用机械开挖,爆破方式开挖特别重要,新建隧道运营状态下对既有铁路隧道产生的影响,判断既有隧道的安全状况。

  • 标签: 新建公路 隧道上跨 既有铁路 隧道施工 技术探讨
  • 简介:摘要:依据深圳市坂银通道工程鸡公山隧道工程实例,从数据建模、计算、炮眼布置、雷管选择、爆破顺序、爆破监测、施工进尺、监控量测及施工方法等情况进行研究,确定了在临建既有线或既有构筑物时正常爆破施工,在今后关于下穿或上跨类似既有隧道既有构筑物提供借鉴。

  • 标签: 爆破监测 施工进尺 施工工艺 爆破施工
  • 简介:摘 要:在进行工程建设时,其公路隧道建设十分重要。而其上跨既有铁路隧道施工技术是其施工中的主要技术。如果该技术出现了问题都会对我们的建设造成不可避免的伤害。本篇主要阐述了当前该技术在施工过程当中的施工情况以及相对策略,同时对工程交叠方面也采取相应的措施,从而保证整体施工的完整。

  • 标签: 公路隧道 施工思路 技术策略
  • 简介:摘要采用施工管理技术,分析铁路隧道在现有隧道施工中的实际使用情况,分析施工效益,彻底检查隧道的使用情况。测量施工管理技术可以满足现有公路隧道工程和现有铁路隧道的相关要求。

  • 标签: 铁路隧道 穿既有高速公路隧道 施工 应用
  • 简介:摘要:随着交通基础设施建设的持续推进,高速公路网日益完善,其中不乏需要穿越既有铁路隧道的工程案例。新建高速公路隧道下穿既有铁路隧道,不仅技术难度高,而且对既有铁路隧道的运营安全产生直接影响。深入分析新建高速公路隧道施工对既有铁路隧道的影响,对于确保施工安全、保障铁路运营安全具有重要意义。

  • 标签: 高速公路 隧道下穿 施工影响
  • 简介:摘要:本文针对新建某高速公路隧道在实际的施工过程中,针对穿越铁路隧道的情况进行分析,并针对此施工过程中所可能存在的影响过程进行有针对性的提出优化措施。通过具体案例进行分析,并针对具体情境分析明确施工技术的方法和施工的要点,并分析其可能对施工的影响,该实际施工过程可以作为一定的参考,并可在一定范围内进行实施参考。

  • 标签: 新建隧道 既有隧道 施工
  • 简介:摘要:最近几年来,我国民众生活水平改善,出行需求随之上升。为提高人们出行的安全性与舒适性,高速公路工程项目规模有所扩大。随着交通事业的发展,隧道下穿既有高速公路施工项目数量增多。隧道施工控制技术水平,关乎到隧道下穿既有高速公路施工质量及效率。受主客观等因素的影响,仍有部分施工单位缺乏对隧道施工控制技术的重视,影响隧道施工质量。针对此种现象,文章一方面分析隧道下穿既有高速公路隧道施工风险及原因。另一方面,研究隧道下穿既有高速公路隧道施工控制措施。

  • 标签: 隧道 高速公路 施工控制
  • 简介:摘要在交通道路建设中,隧道是常见的建筑手段,在道路交通中占据较大的地位。隧道是道路面对较为恶略的环境时,采取的道路建设手段。隧道的运用为交通带来了更多的便利,人们出行的时间所花费的时间大大降低,间接促进了社会经济的不断发展。但是,隧道的建设对于既有公路存在一定的影响,本文从两者之间的影响入手,针对性提出解决措施。

  • 标签: 隧道施工 既有公路桥梁 影响现状 解决措施
  • 简介:摘要:上海轨道交通14号线昌邑路站~歇浦路站区间全程下穿东西通道,东西通道底板与盾构隧道最小竖向净距6.3m,围护结构与盾构隧道最小竖向净距1.3m,最小水平净距1.5m,盾构推进过程中的扰动易造成东西通道结构开裂,进而影响到地面以及周边建筑物的沉降。隧道底部涉及⑦1-1承压水层,若发生喷涌现象,则从地面无法进行应急注浆,从东西通道结构内进行抢险,则由于作业空间的限制难以进行,采取了一系列施工措施,产生了良好的穿越效果,文章结合实际工程,分析了此种措施的效果,以便类似工程参考。

  • 标签: 东西通道 盾构法施工 减少沉降
  • 简介:摘要:本文依托既有京哈高铁辽西隧道,采用大型有限元软件计算平台ANSYS,建立了“土体—公路路基—高铁隧道”三维数值模型,通过对变形,得到了周围地层、隧道结构、轨道结构变形大小及规律,为新建公路施工监测提供了依据,从而确保高铁运营安全。

  • 标签: 高铁 周围地层 隧道结构 轨道结构 变形
  • 简介:摘要最近几年,我国铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程建设行业有着突飞猛进的发展,并且在社会发展中扮演的角色不容小觑。尽管在施工技术实际应用的时候还伴随诸多问题,但施工管理工作者还是要做好技术改革的各个环节。在本文中,基于施工控制技术,笔者就其在铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程施工过程中的具体应用进行了剖析,分析了其施工的诸多长处,并深入地研究了施工控制技术应该使用的措施。伴随不断加快的现代化交通建设步伐,就社会各界而言,日趋重视项目施工的质量,这也是项目施工的一个重要威胁。而应用施工控制技术,能够及时满足当前城市铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程项目的相关需求。

  • 标签: 铁路隧道下穿 既有高速公路隧道 施工控制 技术研究
  • 简介:为了促进交通网络的进一步繁荣和发展,铁路隧道既有的高速公路隧道的建设越来越普遍。本文运用适当的设计技术、优化方向和实际措施,结合具体案例进行深入分析,希望能对高速公路施工人员有所启发。

  • 标签: 隧道 高速公路 施工技术
  • 简介:摘要基础设施建设有利于推动社会发展和经济增长,而对于隧道工程而言,要以严格的制度条例来规范施工,以此来提升公路隧道下穿既有铁路隧道施工安全管理,解决新建隧道既有隧道的影响的问题。本文结合实际隧道建设,探究新建公路隧道下穿既有铁路隧道施工的安全管理,特别施工中爆破技术的安全实施,确保既有隧道不会受时间或工程影响而遭到破坏。

  • 标签: 新建公路隧道 铁路隧道 爆破技术 安全管理 探究
  • 简介:摘要随着我国交通运输行业的快速发展,各类新型的施工技术被广泛应用到交通设施项目的建设过程中,铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术是一种新型的施工技术,有着显著的应用优势,不仅能够大幅度提升项目的施工效率,同时也能保障施工质量。本文主要围绕铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术的应用意义、铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术概述进行分析,探讨完善铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术应用的有效途径,从而为技术人员提供一定的理论参考,促进我国交通建设事业的不断发展。

  • 标签: 铁路 隧道 高速 控制
  • 简介:摘要随着我国社会经济的快速发展,人民生过水平的不断提高,对交通的质量和数量也有了更高的要求,近些年来,我国的铁路网络不断完善,铁路服务质量与运行速度也不断提高,因此对隧道的施工技术要求也越来越高,尤其是对新建隧道下穿既有高速公路的施工技术提出了更高的要求。目前,我国关于隧道下穿既有高速公路的相关施工技术还有很多不足之处,存在施工效率低,安全性差等缺点。本文对隧道施工工程中的技术现状进行了分析,然后提出了相应的解决方案,从而为相应的技术人员提供参考意见。

  • 标签: 新建隧道 高速公路 施工技术
  • 简介:摘要高速公路建设工程项目的开展实施,与民众的生产生活有着极为密切的关联,在高速公路交通运输网络的构建之下,不同城市之间的“距离”逐渐缩短,这对于不同城市之间的交易往来、民众生活来往等有着极其重要的现实意义。随着国内交通网络完善工作的不断进行,高速公路隧道里程逐渐增加,随之相伴的隧道渗漏水问题也日益突出,对该问题的病害开展相应的分析阐述,并有针对性的提出整治措施,是撰写本文的理论及现实意义。

  • 标签: 高速公路 隧道渗漏水 病害处治
  • 简介:摘要:在我国基础设施不断的建设和施工发展的过程中,公路建设实现了迅猛的发展,在公路隧道建设过程中,需要更有效的做好隧道施工建设工作,使隧道作为长线公路施工过程中的重要工程,在穿过河流建设公路隧道时,会遇到诸多难题,例如在隧道的入口和出口斜向角度相对来说比较大,因此导致隧道距离比较长,或者作业空间十分狭小等相关问题,在这样的情况下需要更充分的做好相对应的施工技术管控工作。结合这样的情况,本文重点分析公路隧道穿既有河流施工技术以及优化措施等相关内容。

  • 标签: 公路隧道 既有河流 施工技术 控制措施