简介：摘要：近年来，随着我国交通运输行业的不断发展，交通运输建设质量与之前相比明显有所提高，但是在交通运输发展过程当中，现有建成的隧道已无法满足日益增加的交通量，导致隧道成为整条道路中的瓶颈，因此扩建现有隧道，提升隧道通行能力就尤为重要。本文主要通过对扩建既有公路隧道技术进行详细的分析，并提出具体的技术实施方案，希望可以从根本上解决既有公路随道在建设过程当中的技术问题，为后期我国既有公路隧道施工技术的准确利用提供保障。

简介：摘要本文主要针对新建隧道下穿既有公路隧道的施工展开分析，思考了新建隧道下穿既有公路隧道的施工的要求和施工的基本的措施，明确了施工技术的方法和施工的要点，可供参考。

简介：摘 要：以工程实际为例，应用MIDAS-GTS软件进行三维有限元数值模拟，分析了新建公路隧道开挖对既有铁路隧道位移、衬砌结构内力的影响，得出新建公路隧道开挖对一定距离范围外既有隧道的影响结论，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要在原有的铁路隧道上新建公路隧道时，势必会带来对既有铁路隧道结构以及正常运营的安全威胁，所以新建隧道分别采用机械开挖，爆破方式开挖特别重要，新建隧道运营状态下对既有铁路隧道产生的影响，判断既有隧道的安全状况。

简介：摘要：依据深圳市坂银通道工程鸡公山隧道工程实例，从数据建模、计算、炮眼布置、雷管选择、爆破顺序、爆破监测、施工进尺、监控量测及施工方法等情况进行研究，确定了在临建既有线或既有构筑物时正常爆破施工，在今后关于下穿或上跨类似既有隧道或既有构筑物提供借鉴。

简介：摘 要：在进行工程建设时，其公路隧道建设十分重要。而其上跨既有铁路隧道施工技术是其施工中的主要技术。如果该技术出现了问题都会对我们的建设造成不可避免的伤害。本篇主要阐述了当前该技术在施工过程当中的施工情况以及相对策略，同时对工程交叠方面也采取相应的措施，从而保证整体施工的完整。

简介：摘要采用施工管理技术，分析铁路隧道在现有隧道施工中的实际使用情况，分析施工效益，彻底检查隧道的使用情况。测量施工管理技术可以满足现有公路隧道工程和现有铁路隧道的相关要求。

简介：摘要：随着交通基础设施建设的持续推进，高速公路网日益完善，其中不乏需要穿越既有铁路隧道的工程案例。新建高速公路隧道下穿既有铁路隧道，不仅技术难度高，而且对既有铁路隧道的运营安全产生直接影响。深入分析新建高速公路隧道施工对既有铁路隧道的影响，对于确保施工安全、保障铁路运营安全具有重要意义。

简介：摘要：本文针对新建某高速公路隧道在实际的施工过程中，针对穿越铁路隧道的情况进行分析，并针对此施工过程中所可能存在的影响过程进行有针对性的提出优化措施。通过具体案例进行分析，并针对具体情境分析明确施工技术的方法和施工的要点，并分析其可能对施工的影响，该实际施工过程可以作为一定的参考，并可在一定范围内进行实施参考。

简介：摘要：所谓的市政隧道下穿既有公路，就是指将市政隧道建设在既有通车公路之下。随着我国汽车保有量大量的增长，使得交通拥堵等问题不断发生。修建市政隧道下穿既有高速公路，是对提升汽车通过率，合理利用空间，节约资源，减少交通拥堵的重要手段。在进行市政隧道下穿既有高速公路施工时，选择合适的施工方案才能使得项目顺利进行，防止因控制不当出现一系列相关问题。本文以重庆黔江青杠隧道成功下穿渝湘高速公路为实际案例，谈谈市政隧道下穿既有高速公路施工方法。

简介：摘要：由于地下公路的不断开发，隧道内的交通无法中断，从而导致施工时间短，施工难度大。只有正确的评估新建公路隧道对于已建铁路隧道的影响情况，把握已有隧道变形规律，真正保证工程的顺利完工。基于此，本文对影响公路隧道上跨既有铁路施工技术的因素以及公路隧道上跨既有铁路施工技术的措施进行了分析。

简介：摘要：最近几年来，我国民众生活水平改善，出行需求随之上升。为提高人们出行的安全性与舒适性，高速公路工程项目规模有所扩大。随着交通事业的发展，隧道下穿既有高速公路施工项目数量增多。隧道施工控制技术水平，关乎到隧道下穿既有高速公路施工质量及效率。受主客观等因素的影响，仍有部分施工单位缺乏对隧道施工控制技术的重视，影响隧道施工质量。针对此种现象，文章一方面分析隧道下穿既有高速公路隧道施工风险及原因。另一方面，研究隧道下穿既有高速公路隧道施工控制措施。

简介：摘要结合铁路隧道施工状况，对下穿既有高速公路隧道施工技术进行研究，结合工程施工的基本特点，认识到影响工程施工的相关因素，旨在通过限制问题分析构建针对性的施工技术，以提高隧道施工的整体质量，为行业的发展提供参考。

简介：摘要：地铁是城市公共交通的重要组成部分，其为人们的出行提供了便利。由于地铁占用的地上城市面积较小，且可对城市经济起到推动作用，所以各地都在不断加大对轨道交通建设的投资力度，使得地铁网线规划越发复杂，常会出现新建地铁轨道与己有公路隧道重叠交叉的问题。本文以某地地铁为例，对新建地铁隧道下穿既有公路隧道沉降控制技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文旨在探讨盾构施工穿越既有运营隧道时如何有效控制既有隧道的变形问题。通过分析变形机制和影响因素，提出相应的控制措施，以确保施工过程中既有隧道的安全稳定。

简介：摘要在交通道路建设中，隧道是常见的建筑手段，在道路交通中占据较大的地位。隧道是道路面对较为恶略的环境时，采取的道路建设手段。隧道的运用为交通带来了更多的便利，人们出行的时间所花费的时间大大降低，间接促进了社会经济的不断发展。但是，隧道的建设对于既有公路存在一定的影响，本文从两者之间的影响入手，针对性提出解决措施。

简介：摘要：上海轨道交通14号线昌邑路站~歇浦路站区间全程下穿东西通道，东西通道底板与盾构隧道最小竖向净距6.3m，围护结构与盾构隧道最小竖向净距1.3m，最小水平净距1.5m，盾构推进过程中的扰动易造成东西通道结构开裂，进而影响到地面以及周边建筑物的沉降。隧道底部涉及⑦1-1承压水层，若发生喷涌现象，则从地面无法进行应急注浆，从东西通道结构内进行抢险，则由于作业空间的限制难以进行，采取了一系列施工措施，产生了良好的穿越效果，文章结合实际工程，分析了此种措施的效果，以便类似工程参考。

简介：摘要：本文依托既有京哈高铁辽西隧道，采用大型有限元软件计算平台ANSYS，建立了“土体—公路路基—高铁隧道”三维数值模型，通过对变形，得到了周围地层、隧道结构、轨道结构变形大小及规律，为新建公路施工监测提供了依据，从而确保高铁运营安全。

简介：摘 要：既有公路隧道一旦发生渗漏水病害，往往很难根治，安全隐患较大，治理代价也相对较大，严重影响行人及行车安全。本文从环境因素、防排水设计、施工因素和运营养护管理方面分析了既有公路隧道渗漏水产生的原因，给出了渗漏水治理需坚持“以疏排为主，以堵为辅，排堵结合，因地制宜，综合治理”的原则及相关治理方法。

简介：摘要最近几年，我国铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程建设行业有着突飞猛进的发展，并且在社会发展中扮演的角色不容小觑。尽管在施工技术实际应用的时候还伴随诸多问题，但施工管理工作者还是要做好技术改革的各个环节。在本文中，基于施工控制技术，笔者就其在铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程施工过程中的具体应用进行了剖析，分析了其施工的诸多长处，并深入地研究了施工控制技术应该使用的措施。伴随不断加快的现代化交通建设步伐，就社会各界而言，日趋重视项目施工的质量，这也是项目施工的一个重要威胁。而应用施工控制技术，能够及时满足当前城市铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程项目的相关需求。