简介:摘要 随着电子科技的不断发展,脉冲电源在电子领域中的应用越来越广泛。然而,传统的脉冲电源设计存在很多问题,例如类型单一、效率低下、质量差等。
简介:摘要 本文介绍了一种新型脉冲电源技术,采用超导脉冲变压器中的五个不同阶段来回收剩余能量。该技术的核心思想是,超导脉冲变压器可以将电能转化为可用的电流,通过改变次级电感的极性对负载电阻器进行放电,加速电流的衰减。基于这一原理,采用了桥式电容转换电路,实现了一种可靠的、自动化的剩余能量回收技术。这表明,优化的设计可以带来良好的性能,并为脉冲电源的持久运行提供可靠的保障。
简介:摘要 空调器采用脉冲除霜功能,出风温度和制热量控制在较小的范围内波动,通过测试,确定脉冲开度步数与持续时间,使除霜效果达到最佳,同时提高低温制热量和延缓结霜周期。从实际试验数据可知, 以P3挂为例,低温2/1工况,定格2超强挡,搭载脉冲除霜功能后,结霜周期由原48min延长至70min,提升45.8%,制热能力由原3756w提高至3947w,提升5.08%。
简介:摘要:对某型号产品脉冲功率多层瓷介电容失效问题进行了原因分析,研究了其失效机理。结果表明:脉冲功率多层瓷介电容器的失效是因在无预热措施下在其焊盘相连的焊线孔焊接导线,使电容器受到过大的热应力,以致内部产生裂纹。在对脉冲功率多层瓷介电容或与其焊盘相连的其他位置进行焊接、返工操作时,应做好预热措施,可有效降低脉冲功率多层瓷介电容器的失效率。
简介:摘要:热轧加热炉投运以来,充分展示了“脉冲+均热”加热炉的设计优势和特点。在已投用热轧加热炉设计及应用实践的基础上,新建热轧产线加热炉对已有加热炉的优势点进行了传承,同时对于一些运行过程中发现的不足点及基于产线定位的需求,从加热炉技术方案设计上,进行了优化和改进。
简介:摘要:现当今,我国经济发展十分迅速,随着数字化和智能化的的兴起,轨道交通行业的电器产品也朝着数字化和智能化的方向发展,许多电器产品增加了数字化模块。为了使数字化模块在轨道车辆复杂的电磁环境中能正常、稳定地工作,同时不对其他设备造成干扰,必须考虑数字化模块的电磁兼容问题。目前,行业内已开始对司机控制器进行了数字化改造。数字化司机控制器增加了数字化模块,例如脉冲宽度调制(PWM)模块,改变了传统的电压输出方式,采用数字信号输出方式(例如PWM信号)。将模拟量输出转换为数字量输出,提高了司机控制器输出的稳定性和可靠性。但是,关于数字化司机控制