简介：摘要：在对公路路基边坡防护的必要性进行总结的基础上，对导致公路路基边坡出现严重损坏的原因进行分析，对此提出了相应的边坡防护措施，如植被防护、冲刷防护、预应力锚索跟管防护等，从而有效确保公路路基边坡的稳定性。

简介：摘要：为了研究建筑结构的地震破坏程度，基于变形或内力和能量的双重破坏准则确定建筑结构各构件的破坏指标，建立建筑破坏评估模型，并提出了一种方法。提出了用于建筑结构地震破坏评估的方法。数值模拟方法用于分析静载和地震作用下建筑结构的内力，变形和累积能量，并评估建筑结构的地震破坏。结果表明，对于设防烈度为 7度的建筑结构，该建筑物在 8度地震中处于良好状态，在 9度地震中处于轻度破坏状态，符合地震设防要求。评估方法可以给予地震破坏更准确的评估结果。

简介：摘要：随着现代社会的不断创新发展，近年来我国金融行业也在进行着改革创新，为了保障经济金融的稳定发展，相关专家学者将数学方面的一些知识与技术应用到了经济金融行业中。概率与统计作为重要的数学知识内容，对经济金融的发展以及行业的运营有着较为重要的作用，将其应用到金融学中，能够有效处理经济金融在发展过程中所面临的各种问题。为了充分发挥出概率统计的作用与价值，将其有效应用到经济金融问题解决和分析中。本文对概率与统计在经济金融中的应用价值进行了初步分析，从而进一步探究了有效的应用策略。

简介：摘要：概率统计在当前人们生活的过程当中具有至关重要的作用，从不断的生活实践当中总结和发展出来的教学手段以及相关的方法，对日常生活当中人们的学习和工作，以及企业的生产，国民经济的进步等等都会产生更加重要，不可忽视的作用。在这一背景下需要对概率统计的意义进行深入的研究，重点讨论分析当前概率统计在证券分析以及保险行业当中的应用意义。

简介：摘要:本文首先简要介绍了边坡的含义以及影响边坡稳定性的内外部因素，然后说明通过地震波的面波对边坡及其他建筑物造成了巨大的破坏。因此，研究地震对边坡破坏机理的影响具有重要的现实意义。断裂面的类型主要是风化岩石断裂面和土坡岩石断裂面。利用合理的理论知识，科学地解释了两种断裂面在地震作用下的形成机理和边坡破坏机理。而实际上，斜坡条件是复杂且多变的，需要进行具体分析。

简介：       摘要：电网建设输电线路一般都在旷野或山顶上，很容易遭受雷击，因雷击造成输电线路闪络引起的线路故障一直是影响电网安全运行较为主要的原因之一。在我国跳闸率比较高的地区，高压输电线路运行的总跳闸次数中由雷击引起的次数约占 40% ～ 70% ，在多雷、土壤电阻率高、地形复杂的地区，雷击输电线路而引起的事故率则更高。         关键词：输电线路 雷电防护 接地泄流 差绝缘 不平衡绝缘 避雷线路         引言：随着国民经济的快速发展以及科学技术水平不断提高，人们生产生活用电质量要求也越来越高。由于我国疆域辽阔，经济发展与电力资源分配严重不平衡，不得不使用人力开展西电东输、南水北调的大型工程。在电力输送过程中，输电线路从横交错地分布在广袤的山野中，极易受到雷电攻击，有数据表明，在高压输电线路故障事件中，由于雷击引起跳闸约占 40% ～ 70% ，尤其是在多雷区域，亦或是土壤电阻高、地形复杂的地区，雷击导致输电线路故障的时间更加频繁，极大地破坏了电力输电系统的稳定性、持续性和安全性，影响了整个电力输送系统的正常工作，因此在输电系统中配备雷电防护系统是非常必要的。         1. 线路防雷措施的决定因素         输电线路遭雷击闪络时，经自动重合闸装置消除工频续流后继续运行。只有自动重合闸无法消除的永久性故障时线路才退出运行。输电线路采用哪一类防雷措施主要是由电力运行部门对雷害事故的核方式决定的。我国目前考核的是雷击闪络率。而欧美、日本等国际上大多数国家考核的都是雷击故障率。因此，由于考核方式的不同，我国的防雷措施的出发点是尽量不让线路雷击闪络，即采用“阻塞型”方法。虽然雷击闪络后我国也是经自动重合闸装置来排除闪络故障，但绝缘子表面在工频电弧作用下会发生烧蚀。因此，每次雷击闪络后需要派线路工寻线来查找烧损的绝缘子。而国外采用的是“疏导型”方法，即允许线路雷击闪络，闪络后经自动重合闸排除闪络故障，由于工频电弧一般被引导到与绝缘子并联的保护间隙燃烧，而绝缘子表面基本不会有烧伤，因此一般不用巡线来查找烧损的绝缘子。         2. 雷击如何对输电线路造成危害         输电线路由于传输路经长，涉及地形范围广，在广袤的荒野中会直接裸露在空中。当有带有大量电荷的云层飘在输电线路上空时，就有可能会放电，引起雷击。一般的，雷击对于输电线造成危害的雷击过电压可以分为直击雷过电压和感应雷过电压两类，直击雷过电压是由于雷电直接电击未架设防雷措施的输电线路的导线、绝缘子或者输电线杆塔顶使输电线路超过绝缘的耐受电压引起输电线路故障；感应雷过电压是指当输电线路附近的大地或者物体时，由于电磁感应与导线之间产生感应过电压而草果绝缘耐受电压引起输电线路故障。         由于带电云层直接对输电线路雷击时，会瞬间使导线内产生数万伏甚至数十万伏的冲击电压以及上千安的强电流，瞬时高电压会强烈冲击输电线路连接的电气设备，击穿设备绝缘层使其发生线路短路，从而引起燃烧、爆炸的二次灾害，而电流的高热效应，强电流通过输电线路和设备会使其产生大量的热量，进而融化导线和设备，引起爆炸。当带电云层电击输电线路附近物体或大地时，会与输电线路之间产生强大的交变电场，使得输电线路产生与雷电性质相反的大量电荷，由于雷电消失或大地泄流速度很快，输电线路强电荷来不及流散，从而产生感应过电压，对附近建筑或物体放电时会引起配电装置短路或产生电弧火花而导致火灾。同时，雷电压电流在侵入输电线路后，对电力系统的各个元器件都会造成不同程度的破坏，很有可能会造成发电机、变压器、断路器或其他电气设备的绝缘损坏，以及输电线路绝缘子的闪络或碎裂，以及导线烧断等事故。         3. 对输电线路采取的雷电防护措施         对输电线路的雷电防护工作主要根据第二章节讲述的雷电对输电线路造成的危害方式采取相应的防护措施，从根本上减少雷电对输电线路造成的影响。一般地，采用接地泄流的方式，将产生的直接雷击过电压过电流泄流入地；通过绝缘隔离环节将侵入输电线路中的强电压强电流与电气设备隔离，避免引起短路；通过降低塔顶与大地之间电位差和电阻的方式来避免感应雷过电压的产生；通过相应的线路保护设备，避免输电线路被雷击。         3.1. 接地泄流         接地泄流的方式主要是讲直接雷击产生的过电压强电流泄流入地，而不是随着输电线路流通。第一种方式是使用降阻剂降低接地极的接地电阻，降阻剂是几种物质配制而成的含有强电解质的化学剂品，具有良好的导电性，当雷击发生时，可以将其导入入地。第二种方式就是架设耦合地埋线，从而降低接地电阻和架空地线，对避雷线进行分流和耦合，以提高线路反击耐雷水平，降低雷击跳闸率。针对特定的 35V 高压输送线路，也可以采用中性点非有效接地方式或经消弧线圈接地方式，使雷击引起的单相接地故障不必引起时间短路和跳闸而自动消除。         3.2. 绝缘隔离         绝缘隔离最简单的方法就是加大绝缘耐压值，比如增加绝缘子串片数、加大大跨越档导线与地线之间的距离来增加线路绝缘。然而雷击产生的过电压具有随机性，增加绝缘耐压值不能从根本上消除雷电过电压的危害，我们可以采用差绝缘方式和不平衡绝缘方式来增加输电线路的耐压。差绝缘是为三相输电线路设定不同的绝缘耐压值，输电线路下面两相各增加一片绝缘子，当雷击发生时，上面的一相电路由于绝缘效果“较差”，先被击穿，雷电流塔杆泄流入地，避免了其他两相线路受到雷电危害。不平衡绝缘方式是针对双回路输电线路采用的绝缘方式，类似于差绝缘方式，双回路不平衡绝缘方式是将其中一回线路的绝缘耐压值相对降低，当雷电发生时，绝缘耐压值较低的一路线闪络，从而增加了另一回路导线的耦合作用，提高其耐雷水平，保证正常连续供电。         3.3. 降低塔杆接地电阻和电位         通过在塔杆安装接地装置来降低塔杆的接地电阻，当雷击发生时，与发生雷电地点相近的塔杆的接地装置会将输电线路产生的高电压强电流泄流入地，减少其对输电线路以及电气设备的危害。通过改变塔杆顶部的雷电波道参数，来改变作用于塔杆顶部的雷电波形，改变雷电波头陡度趋势，消弱雷电作用于塔杆顶部的高电位，从侧面提高了输电线路的耐雷水平，减少雷电绕击跳闸几率。         3.4. 线路保护设备         在输电线路安装接地装置和增加绝缘耐压值的同时，还应该架设线路保护装置，来对线路进行保护，避免雷电经过接地装置和绝缘体之后仍侵入输电线路对其造成的危害。我们可以在输电线路旁架设避雷线路，通过优先接收雷击来防止雷电直击输电线；安装避雷针、预放电棒、负角保护针或者消雷器，通过泄流带电云层电荷量来来预防雷击事故的发生。同时在雷电多发地区还应该安装避雷器，来防止雷电产生的过电压沿输电线路入侵变配电所或者其他建筑，来保护电气设备和配电设备。同时对于用电要求高的地区还要安装自动重合闸装置，使得在雷击发生后，输电线路安全的时候能够自动将断开的闸口复合，以恢复线路供电，保证供电线路的连续性。         4 结束语         雷电活动是小概率事件，随机性强，在确定输电线路防雷措施时，应全面考虑线路重要程度、系统运行方式、所处地区雷电活动规律、地形地貌特点及土壤电阻率等多种条件，根据因地制宜、经济合理的原则，采取适合的一种或多种防雷措施，提高输电线路的耐雷水平，降低雷击事故发生概率。         参考文献：         [1] 罗瑛 . 浅谈 35kV 煤矿输电线路的防雷措施 [J]. 煤矿机电 .2010 （ 06 ） .         [2] 陶祥海 . 输电线路雷击故障及防雷措施 [J]. 广东科技 . 2009 （ 14 ） .         [3] 严玲 . 浅议输电线路雷击故障及防雷措施 [J]. 中小企业管理与科技（下旬刊） .2010 （ 08 ） .         [4] 黎健生 . 浅谈输电线路的防雷 [A]. 第十九届电工理论学术年会论文集 [C].2007.

简介：摘要：经常会出现公路路面早期破坏的情况，一些公路路面刚刚完工就出现破坏的情况，严重限制了公路功能的有效发挥。针对公路路面早期破坏的原因进行分析，采取有效的防护措施，能够显著提升公路的使用寿命。鉴于此，本文对公路路面早期的破坏及防护措施进行分析，以供参考。

简介：摘要： 随着我国经济的稳步发展，公路建设也不断完善，但目前在公路施工过程中，由于存在施工技术水平较低、施工管理不到位等各方面原因，使得公路路面遭受到了破坏，这不仅影响公路工程的施工进度和质量，而且还会给后续使用时带来较大的安全隐患。对此，本文主要对公路施工中路面破坏的原因进行分析，然后就其原因提出一些防护的措施，旨在保证我国公路施工稳健长远的发展。

简介：摘要：随着电力行业的快速发展，安装避雷器是配电线路有效防雷措施，需要合理研究降低线路避雷器雷击损坏概率对策以延长避雷器运行寿命。采用EMTP软件建立10kV线路模型，计算线路遭受雷电直击或雷电感应时避雷器两端电压，利用避雷器吸收能量计算避雷器损坏概率，分析采取改变避雷器通流容量、避雷线安装数量与安装方式、接地电阻等措施对于降低避雷器损坏概率的效果。研究结果表明:安装避雷线后，避雷器两端电压波形呈现较为明显振荡和衰减;避雷线数量的增加降低了避雷器两端电压幅值，导致避雷器吸收能量减少，遭受雷电直击时线路避雷器吸收能量远大于雷电感应情况。增加避雷器方波通流容量或避雷器安装数量能够降低避雷器损坏概率。避雷线数量的增加能够降低避雷器损坏概率，多条避雷线的推荐设置方式为从上向下将相线夹在中间。避雷器损坏概率随着线路接地电阻的增加而增大，因此需要尽可能降低线路接地电阻。在线路接地电阻难以降低情况下，可以通过缩短避雷线接地间隔来减小避雷器雷击损坏概率。

简介：摘要：当前，因环保与能源需求、宏观政策等多方推动，新能源渗透率不断提升，电网的跨区互联使网架结构复杂化，柔性负荷、储能等可控资源持续发展，多主体发展的不确定性因素给电力系统带来多重风险。作为系统的核心环节，电网结构是否能抵御不确定因素所带来的风险，是决定系统能否维持安全可靠运行的关键。在新的发展形势下，电网规划应全面考虑经济、环保、电力市场环境、需求侧管理以及国家政策等因素，得到综合最优方案。然而，电源规划与电网规划相互割裂、电网规划因周期较长而滞后电源规划的现状，再加上区域联网使电能大规模外送等举措，使得线路传输能力严重不足，造成输电阻塞、负荷削减、弃风弃光等现象。将新能源出力模型纳入电网规划建模，可从根本上缓解此矛盾，在改善网架拓扑、降低投资成本的同时，亦能从规划设计源头促进新能源的消纳、减少其间歇性造成的不利影响.

简介：摘要：铁路车辆轴颈 /轴箱轴承过盈装配在轮对的车轴上，与轮对一道，起支撑转向架及车辆、实现轮对转动变车辆移动的作用。服役时承受转向架及车体通过承载鞍传来的车辆随机振动载荷，以及轮对因左右轮轨接触条件不一致而产生的随机弯扭载荷，滚动接触疲劳是其服役的主要损伤模式，一般先造成滚子及内外圈滚道剥离，伴随摩擦因数增加及温升，在导致轴承失效的同时，甚至可能造成车轴温升引起热切轴，危及列车运行安全。因此，轴颈 /轴箱轴承失效，是铁路运输科技关注的焦点问题之一。

简介：摘要：随着电力行业的快速发展，安装避雷器是配电线路有效防雷措施，需要合理研究降低线路避雷器雷击损坏概率对策以延长避雷器运行寿命。采用EMTP软件建立10kV线路模型，计算线路遭受雷电直击或雷电感应时避雷器两端电压，利用避雷器吸收能量计算避雷器损坏概率，分析采取改变避雷器通流容量、避雷线安装数量与安装方式、接地电阻等措施对于降低避雷器损坏概率的效果。研究结果表明:安装避雷线后，避雷器两端电压波形呈现较为明显振荡和衰减;避雷线数量的增加降低了避雷器两端电压幅值，导致避雷器吸收能量减少，遭受雷电直击时线路避雷器吸收能量远大于雷电感应情况。增加避雷器方波通流容量或避雷器安装数量能够降低避雷器损坏概率。避雷线数量的增加能够降低避雷器损坏概率，多条避雷线的推荐设置方式为从上向下将相线夹在中间。避雷器损坏概率随着线路接地电阻的增加而增大，因此需要尽可能降低线路接地电阻。在线路接地电阻难以降低情况下，可以通过缩短避雷线接地间隔来减小避雷器雷击损坏概率。

简介：摘要：在我国能够维护国民经济发展的重要基础就是公路建设。公路建设也是人们出行的保证。现在我国也开始重点关注公路事业的发展。但是现在公路在使用中经常会出现路基问题影响行车安全，所以一定要对公路建设质量进行重点管理，这样才能增加公路的使用期限。本文通过分析公路路基边坡破坏形式深入了解更多能够保证公路路基边坡的防护措施，希望能够给以后公路建设带来帮助。

简介：摘要：在社会不断进步的今天，人们的用电需要越来越大，输电线路的好坏、质量直接关系到了供电质量。但是，在输电线路运行的过程当中，由于长期暴露在外难免会受到外力破坏的影响，而这无疑是给输电线路埋下了安全隐患。随着科学技术的发展，在输电线路防外力破坏上已经应用了一些全新的技术，来保障输电线路的安全和稳定运行。本文就对输电线路防外力破坏新技术的应用进行分析，供参考。

简介：摘要：当前，输电线外力破坏问题日益突出，传统的监控系统存在一定的短板，为保障输电线能够安全稳定运行，我们就要加强利用混合高斯背景建模技术、图像识别技术，并结合微信等平台实现管控的智能推送，以此建立输电线路防外力破坏智能监控预警系统新模式，提高运维人员对输电线路的监管能力，减少并预防外力破坏输电线路事故的发生，为输电线路的可持续运行提供技术保障。

简介：摘要：因为输电媒介的电力线路会由于所在地区以及周围环境综合地势的复杂性，导致电力线路经常出现损坏的情况。本文对电力线路遭受外力破坏原因分析进行分析，通过人防手段、物防手段等方面做以深入探讨，希望能为相关人士提供有效参考。

简介：摘要：西南地区多数煤矿地质构造复杂，断层较多，且多为煤与瓦斯突出矿井。在多煤层开采的矿井中，采用机械化采煤工艺，过地质构造时，难免会破坏临近煤层。 本文重点对综采工作面过本煤层被破坏区域 快速回采 进行总结，对回采 前的准备工作、回采 方法及安全注意事项进行介绍。

简介：摘要：当前，输电线外力破坏问题日益突出，传统的监控系统存在一定的短板，为保障输电线能够安全稳定运行，我们就要加强利用混合高斯背景建模技术、图像识别技术，并结合微信等平台实现管控的智能推送，以此建立输电线路防外力破坏智能监控预警系统新模式，提高运维人员对输电线路的监管能力，减少并预防外力破坏输电线路事故的发生，为输电线路的可持续运行提供技术保障。

简介：摘要：随着当前社会经济的进步，我国工业发展极为迅速，这个过程中所产生的工业废水，对整个生态环境的破坏极为严重；目前工业废水应景成为世界重大污染物之一，其对人们生活质量和自身生命安全造成极大危害，接下来本文将对工业废水的破坏性及污染治理对策，进行一定分析探讨，并对其做相应整理和总结。

简介：摘 要 高铁站房设计建造时往往采用较大的净空及多功能的复杂结构形式，对于建筑结构的地震防护和人员的安全疏散都是较为严峻的考验。对于结构破坏的分析应当从结构破坏具体参数、结构受力传力规律和特殊构件监测长期指标和规范要求的计算内容上进行考虑，对于结构风险分析应当先进行结构可靠度指标计算，在进行地震模拟时可以采用数值模拟和振动台技术结合的手段，在结构响应求解方面有多种方法，建议使用时程分析法和振型分解反应谱法联合分析。