简介：

简介：研究了在蒸汽养护条件下,复合激发剂对常用的3种矿物掺合料矿粉、钢渣粉、粉煤灰的激发效应。结果表明：以抗压强度为指标,三者均存在最佳掺量,复合激发剂对矿粉的激发效应最好,其最佳掺量为50%,激发剂的最佳掺量为矿粉掺量的6%;复合激发剂对粉煤灰的激发效应次之,对钢渣的激发效应最差。在其他条件相同的情况下,与标准养护相比,蒸汽养护更有利于复合激发剂对矿粉的激发效应。

简介：1．前言随着国内绿色建筑的发展，空调排风热回收装置正在越来越多的工程项目上应用。实际工程实践和理论分析均表明，排风热回收技术的节能性是有条件的，与室内外环境条件和装置本身的特性有较大的关联性，在不适宜的条件下运行排风热回收装置非但不能节能，反而可能有反作用。在大量排风热回收工程项目上马的背景下，其实际效果如何成为运营管理人员的疑问。

简介：高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成，轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态，以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析，提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法，以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。

简介：以某铝冶炼厂上料仓为研究对象,分析了导致某铝冶厂3#、4#料仓倾斜的原因,提出了用共同作用分析方法研究顶升纠偏的思路.依据结构协同作用的有限元分析原理,模拟了由于不同顶升方法产生不同工况下结构内力分布情况,对该工程的纠偏加固方案进行了全面分析,提出了在整个托换施工、断柱、接柱恢复过程中,以任意一构件达到设计承载力作为纠偏工程的极限状态.分析了顶升过程中托换梁的刚度对上部结构的影响,对托换梁进行了优化设计.同时研究了纠偏过程中,相邻柱的允许差异顶升量、顶升速度、各重点监测范围.通过分析研究给出了一套合理的现场顶升纠偏加固技术方案,实践表明效果良好,对今后建筑物纠偏加固提供了一种行之有效和切实可行的方法.

简介：2014年3月4日，公安长江公铁两用特大桥4号墩承台第二次混凝土浇筑完成（见图1），至此该桥2个桥塔墩承台已顺利施工完成，将全面进入桥塔施工阶段。

简介：首先回顾了筒仓抗震性能的研究进展,主要从有效质量系数和散料与筒仓壁动力相互作用两方面进行阐述.同时,基于Silvestri等人提出的理论模型,建立了合理的三维钢筒仓数值模型来模拟动力激励下散料与结构的相互作用效应.本模型的主要特点是将仓内散料分成内、外两部分：内部的每层散料重力完全由其下一层散料承担,而外部散料重力则完全通过摩擦力由仓壁承担.筒仓壁与外部散料之间的几何协调通过接触对实现,内部散料与外部散料间的协调则通过接触面处的节点径向自由度耦合实现.利用该数值模型进行了钢筒仓自振特性的参数分析,讨论了散料质量、弹性模量以及接触单元初始接触刚度等因素对自振特性的影响.

简介：本文以沪宁城际铁路K300＋208～K300＋283段的软土路基沉降病害为研究对象，在确定采用高压旋喷桩上水帷幕＋袖阀管注浆技术作为整治方案的基础上，通过工程实践检验了其工艺原理、施工效率及成本、加固效果等关键内容。这也是此项技术在高铁软土路基加固中的首次成功应用，由此获得的施工经验将为今后类似的工程提供借鉴和指导，并为其推广应用奠定理论和实践基础。