简介：为了学习韩国先进的地面供暖技术．加强与韩国地暖行业的交流与合作地面供暖委员会组织了地暖行业考察团．于2006年2月18日2月24日．对韩国地暖行业进行了为期一周的考察访问。

简介：一朋友贷款购置了一套三居室单元房。在构思设计装修孩子的居室时总是拿不定主意,邀我们去参谋一下。面对刚走入学龄期的儿童,大家进行了一阵讨论,不一会儿,

简介：

简介：2003年4月1日至8日,应韩国消防安全协会申珠瑛会长的邀请,我随以孙伦理事长为团长的中国消防协会代表团(一行8人),赴韩国访问。我们先后访问了韩国消防安全协会、韩国行政自治部消防局、汉城和釜山消防本部及3家消防企业。中国消防协会首次组团出访韩国,受到了热情友好的接待。通过与韩方消防部门和民间消防组织的接触,我获益匪浅。

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简介：韩国西海大桥的主桥为三跨迭合粱斜拉桥，主踌为470m，该桥塔梁之间安装了活塞式阻尼装置(LUD装置)；为扇形双索面；钢绞线张拉采用等拉力控翩法；介绍了西海大桥的设计与施工。

简介：介绍了在1997～1998年金融危机之后,随着经济的复苏,韩国的燃气工业发展概况,并展望了2020年之前天然气的应用前景.

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简介：韩国消防局隶属于行政自治部，下设四个课，即行政课（人事与综合方面）、预防课（监督与法规方面）、防护课（灭火执勤方面）、救助救急课（救灾与急救方面），下辖中央119救助队和中央消防学校两个直属机构。在汉城特别市、6个广域市（相当于省级市）和蚧道其设16个消防本部（相当于我国消防总队），

简介：突山二桥（SecondDolsanBridge）跨越韩国南海，连接丽水机场与突山岛，全长744m。主桥为长464m的双塔斜拉桥（见图1），跨径布置为（117＋230＋117）m，桥下通航净空为120m×22m。桥面设计时速为60km。桥面纵坡和横坡坡度均为2％。引桥长280111，为8跨连续梁结构，单跨跨径为35m，主梁为后张预应力现浇梁。

简介：釜山-金海轻轨线（Busan—GimhaeLightRailTransit）连接釜山市和金海市，是一个私人投资项目，工程总造价12亿美元。该轻轨线全长23．92km，包括21个站点和1个补给站。全线主梁均采用钢箱梁，桥面宽8．9m（见图1），桥下净空高度为15m。全桥共有448个桥墩。该桥的最小曲率半径为100m，桥面最大纵坡为3．65％。

简介：金浦铁路桥（GyopoRailwayBridge）连接美国在韩国平泽市的军事基地与浦升一平泽铁路线，其主桥设计为提篮式主副双系杆拱桥（见图1），桥长232．4m，跨径布置为（51．2＋130．0＋51．2）m，桥面宽9．1m，布置单线铁路。

简介：根据广东省和韩国京畿道《关于两省道加强友好合作的联合声明》的精神，由韩方在广州越秀公园内组织共建的韩国传统庭园目前进展顺利．这座面积9000平方米的韩国庭园．主要采用韩国600年前的古典庭园风格，其建筑所用的松木、石共和瓦片，都是专门从韩国运来的。目前，工程已建工．

简介：摘要中国与韩国一衣带水，从地理气候、社会文化、经济发展状况均有相似之处。本篇意在从韩国文化产业的发展战略出发，为我国接下来建设文化产业提供经验和借鉴性的指导。本文将从文化输出的概念出发，论述意义和条件，后论述文化输出的理论依据，再从现实情况出发，细数韩国文化输出的历程，对未来我国发展中国特色的文化产业或将有所启发。

简介：新千禧桥(NewMillenniumBridge,见图1)位于韩国全罗南道,是韩国首座三塔双主跨悬索桥,全长1750m,跨径组成为(225+650+650+225)m。该桥建设工期为2010~2018年。加劲梁采用单箱单室钢箱梁,桥面承载2车道。3座桥塔均为H形塔,中间桥塔高168m,两侧桥塔高155m。

简介：人类皮肤最大的特征是没有直线部分，皮肤固有的柔韧性和流动的连续性所表现出来的美是其他形体所无法比拟的。本室内设计的出发点就是在建筑空间中表现这种柔韧的、流动的美。

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简介：2005年7月4日，中国烟台风云突变，原大宇重工业烟台有限公司正式由韩国著名财团——斗山集团接管，并更名为斗山工程机械（中国）有限公司，揭幕仪式暨斗山全体代理商大会在烟台工厂和东方海天饭店圆满举行。这是斗山集团在2004年年底收购韩国大宇综合机械株式会社之后又一重大举措，借以烟台大宇此前良好的销售经营业绩，斗山集团此时强势介入中国工程机械市场，将部分改变这个领域的格局。

简介：摘要国家启动特色小镇建设战略给了现代经济发展一个方向和一份信心，小镇概念解读了一个大的发展主题，特色小镇如果没有文化定位和引领，很难想象特色从何而来。特色小镇的特色区别，说到底是一种文化差异化表现。无论主题定位、资源评价、产业布局，还是产品特色或是运营手段，以至于建筑形态，都是一种创意提炼，是一种自然升华。讲文化的多元性，讲文化符号与文化记忆，就是一种文化差异化的魅力所在。

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