简介：摘要本文论述了电力贯通线的定义，结合实例对电力贯通线技术难点、施工方案和具体方法进行分析，可供参考。

简介：摘要伴随着铁路运输事业的快速发展以及铁路运行里程和运行速度的不断增加和提升，铁路运输安全备受关注。电力贯通线是铁路电力供电系统的重要组成部分，是确保铁路行车信号等负荷正常运转的根本前提。而雷电暴击一直以来都是影响铁路电力贯通线正常工作的一项不可忽视的原因。因此文章重点就铁路电力贯通线防雷整治方面进行相关分析。

简介：摘 要： 国网今年重点推进的营配调末端融合业务，多专业同时开展业务融合数据治理，将营销、配电同时急需入手开展的线损指标提升项目作为治理工作的重中之重。线损治理是供电企业的一项长期的重要指标稳定和提升项目，也是电力企业降损增效的根本途径，结合国网公司开展“线损治理年”活动指标同一对标活动，从建立健全公司线损的三大体系即治理体系、技术体系、保证体系出发，根据《电能损耗规范化治理标准》，不断加大治理力度，深挖内部潜力、发动寻找线损指标提升办法。

简介：上海长江隧道工程长约8．9km，其中江中段长7．5km，隧道外径宽15．43m，内径宽13．70m。内部结构分上、下两层，上层为单向3车道高速公路，下层为轨道交通预留空间。

简介：摘要电力贯通沿着铁路线将户外等铁路交通信号设备提供电力输电线路，通常10kv电压水平，分为综合负荷的主要负载通过线和线，负责通信、信号和车站照明和车号识别系统的许多系统和相关设备，如提供必要的电能。为了保证交通信号的安全供电，有必要对铁路电力线进行防雷整改，有效控制雷电等故障的发生，为铁路电力系统创造安全稳定的运行环境。

简介：摘要低压台区线损管理由于其点多面广成为电网企业线损管理中的难点，传统的台区线损管理受采集覆盖率低、未实现营配调贯通及台区考核表覆盖率低等条件约束，无法大规模开展台区同期线损统计、分析、评价，局限于只能开展台区统计线损分析工作，而台区统计线损受供售电量不同期、人工抄表质量因素影响，台区统计线损率与实际的台区线损率存在较大差异，影响故障定位，制约台区线损管理水平的进一步提升。

简介：

简介：摘要：  随着轨道交通建设发展，一些城市早期的地铁线路已不能满足实际的运营需求，跨线贯通、互联互通等需求不断增强，成为未来城市轨道交通发展的国际趋势。改造工程对CBTC系统的数据升级提出了新的要求。为提高数据的可靠和准确性，降低数据升级成本，缩短项目周期，本文以北京房山线和九号线的跨线贯通改造为背景，提出一种用于线路贯通改造需求的系统数据设计方案，对CBI子系统、ATS子系统、ATP/ATO子系统，DCS子系统和MSS子系统数据进行统一管理和升级。

简介：摘要电力贯通线是铁路电力供电系统的重要组成部分，是确保铁路行车信号等负荷正常运转的根本前提。为了实现通信条件不发达国家和地区电气化铁路电力贯通线路故障的快速切除与隔离，提出了一种不依赖通信通道的电气化铁路电力贯通线无通道保护方案。文章就此方案进行了阐述。

简介：摘要：当前社会经济高速发展背景下，面对持续增加的用电量，营配贯通业务在电力系统中的重要性越来越大。营配贯通是指对配电网和营销网双重网络进行联结，达到营配数据资源共享并实现业务流程互通，其对配变台区基础数据的精确性要求严格。为使营配贯通及时更好地加以利用，应该充分对台区线损实施数据管理。然而，在实践过程中台区线损数据统计十分复杂，需要研究稳定、快速的数据管理方式。本文主要对台区线损数据的维护作出了全面论述，并分析了营配贯通工作如何避免台区线损异常数据的建议。

简介：摘要铁路电力贯通线在铁路供电系统占有非常重要的地位，铁路电力贯通线因运行、检修和故障应急处置的原因经常需要改变运行方式，为改变运行方式而进行倒闸作业而引发铁路行车事故在各局均有案例记录。本文以高铁贵广客专阳朔-恭城电力贯通线为例，进行改变铁路电力贯通线倒闸方式的安全风险研究分析，提出电力贯通线通过并网技术来消除倒闸作业安全风险的方案，以实现防止安全事故用技防代替人防，并进行了可行性论证和建议。

简介：摘要：当前社会经济高速发展背景下，面对持续增加的用电量，营配贯通业务在电力系统中的重要性越来越大。营配贯通是指对配电网和营销网双重网络进行联结， 达到营配数据资源共享并实现业务流程互通， 其对配变台区基础数据的精确性要求严格。为使营配贯通及时更好地加以利用，应该充分对台区线损实施数据管理。在实践过程中台区线损数据统计十分复杂，需要研究稳定、快速的数据管理方式。

简介：摘要近年来，随着我国高铁网络的不断发展，高铁运营里程不断增加，高铁已经成为我国民众日常出现的主要交通方式，而随着高铁的持续性发展，我国在高铁建设、运营中的技术发展水平也不断的取得了傲人的进步。为保障高铁网络系统能够高效安全的运行，电力系统必须要足够的安全可靠，因此必须研究电力贯通线并网技术的可靠运行。因此，通过对电力贯通线并网技术的分析和探讨，运用合理的设计思路，高标准的设计建设要求，来对电力贯通线并网技术进行优化，以便对我国高铁的发展提供强有力的技术保障。

简介：摘要在我国经济与科技不断壮大前景下，人们的日常生活得到了极大的提高，在智能电网的推动下，电能在我国得到大大使用范围，根据先进的技术对我国人们的日常生活，创造了巨大价值。电网具有这复杂性，很难掌控它的数据系统，在处理台区线损异常数据管理中，进行研究与探讨，把线损异常的数据进行解决，展开了实施，建立了配电变压器相关的台区识别技术，进行有效的操作。

简介：摘要我国经济建设的快速发展使我国各行业有了新的发展空间和机遇。以一些典型的铁路线路为研究，并对这些铁路的电力贯通线进行测试。通过对架空电力贯通线和电缆电力贯通线上的不同种的感应电压和感应电流进行测试，并和牵引变电所负荷的过程相结合进行同步测试，从而研究电气化铁路电磁干扰及牵引回流对这些感应电的影响因素。

简介：摘要：随着全球对可再生能源需求的增加，分布式光伏发电作为一种清洁、可再生能源，在能源结构中的比重逐渐增大。铁路系统作为国家重要的交通基础设施，其电力供应的稳定性和可靠性对铁路运输安全至关重要。因此，将分布式光伏接入铁路电力贯通线供电系统，不仅可以提高能源利用效率，还能减少对传统化石能源的依赖，降低环境污染。

简介：摘要：营配贯通台区线损异常数据治理工作相对较为复杂，极容易受到诸多因素所干扰，导致数据经常出现异常。因此，相关管理部门要采取科学的数据处理方式，建立完善的数据管理制度，从而提高营配贯通数据的整体管理水平。本文主要对台区线损数据的维护作出了全面论述，并分析了营配贯通工作如何避免台区线损异常数据的建议。

简介：位于宁（南京）常（州）高速公路句容县境内茅山风景区的茅山隧道，经过施工单位中铁十八局和中铁一局建设者的努力，于2006年1月15日实现全洞贯通。茅山隧道单洞长1628m，为双向双洞分离式隧道，每洞各有3个车道，跨径14．75m，是目前江苏省境内跨径最大的一座长隧道。为了减少对茅山风景区生态植被的破坏，业主单位采取了隧道方案穿越。茅山隧道克服了大断面、超扁平和地质结构复杂的困难条件，

简介：摘要治理营配贯通台区的异常线损数据是一份系统的工作，在治理时应该严格的按照相关的规定工作，要明确的划分每个部门的责任。在供电企业中，台区线损的准确率非常重要。为了提高台区线损的准确率，我们应该加强营配贯通工作。本文简述了台区线损数据异常的原因与影响，并提出了相关的治理措施与技术难点，希望对降低营配贯通台区线损工作有所帮助。

简介：摘 要