简介：对无盖梁预制连续梁桥这种较新型结构形式的桥梁，结合宁杭公路上跨宁芜铁路立交桥，施工过程中若干技术节点的方案比较和施工实践，加以充分的肯定并提出有关建议，对于今后这类桥梁的设计和施工有一定的借鉴作用。

简介：通过对预应力砼连续在施工过程吸成桥后的变形机理进行分析，提出了各施工阶段及成桥后梁体挠度计算方法。

简介：本文以一座并联的双箱双室预应力混凝土连续梁桥为例，采用板壳单元建立有限元模型分析了结构受力的横向分布特性，并和荷载试验的结果进行了对比，说明了横向刚度对桥梁变形和应力的影响。

简介：本文简要地总结了杨家圩桥连续箱梁拆除工程中从施工方案的比选到施工方案的实施，以及在施工方案实施过程中遇到的问题及处理措施，可供同类型工程借鉴。

简介：于2003年底建成通车的墨西哥恰帕斯(Chiapas)桥是世界上采用顶推法架设的长大桥梁之一。这座桥梁已成为墨西哥国东南部与中央腹地之间公路上的一座重要连接通道，该公路目前东起恰帕斯州州府图斯特拉一古铁雷斯、经由首都墨西哥城至中央腹地。

简介：本文详细介绍岳阳洞庭湖大桥主桥副孔10×50m顶推连续梁的设计、施工。

简介：本文为大连市疏港路东一号桥支线S形曲线预应力连续箱梁桥试验研究报告的第一部分，详尽介绍了该桥预应力摩擦损失试验研究的情况。

简介：结合工程实例,介绍了环氧树脂材料在箱梁桥施工中的应用效果.

简介：本文以北京四丰桥1#匝道桥为例，介绍了无粘结钢绞线作为体外索在桥梁工程中的实践，以及体外索的施工要点。

简介：在广州市内环路广佛出口放射线珠江大桥西桥的实际施工方案里,对制梁台座的位置作了后移,通过计算和分析,得出制梁台座后移这一变更对整个顶推施工过程的影响,并对制梁台座后移的施工方案的优点和不利之处作了归纳.

简介：提供18座钢-混凝土结合梁桥有关翘曲应力的详细研究.这些桥梁的设计取自于佛罗里达州现有桥梁的蓝图,并包括水平曲线、截面性质与孔数等不同的参数.这些桥梁由不同的公司设计,在不同的时间施工,被认为是现代设计的代表作.力的估算考虑了施工顺序和翘曲的影响.荷载是按照1998年AASHTOLRFD的条款考虑的.翘曲的影响是根据所有桥梁考虑翘曲所得应力与忽略翘曲所得应力之差来进行估算的.分析的结果说明翘曲对所有桥梁的剪应力及法向应力的影响都很小.根据分析,对现行设计条款进行讨论.

简介：本文通过分析双箱之间桥面板的受力行为，建立起箱梁弯曲扭转变形与桥面板横向弯曲内力的关系式；从而隔离出单箱进行分析。用级数法求解其弯曲扭转方程得到了箱梁内力的横向分布影响线，并用此方法对通途桥变截面双箱连续梁的荷载横向分布进行了计算；计算结果与SAP84空间梁格式法作了比较。

简介：通过介绍南京市新庄立交工程中两联分叉式预应力砼连续箱梁的结构内力分析，采用不同的计算理论，对分叉式预应力砼连续梁的结构受力特点进行分析研究，提出合理的计算方法，为以后的类似工程的设计提供设计经验。

简介：

简介：分析了预应力混凝土简支梁桥常见的裂缝成因,提出了相应的预防及处理措施.

简介：结合上海莘奉金高速公路颛兴路跨线连续钢箱梁悬臂架设施工,重点阐述了PLC控制液压同步顶升系统在钢箱梁'对称悬拼,跨中合龙'中的应用及操作控制要点、技术要求.

简介：1.引言(摘要)柏林——汉堡的双轨铁路,在罗滕堡地区调车站与四对路轨相交,其交角只有12.5°。该立交工程改建于1971——1973年。

简介：钢－混凝土组合梁桥的受力性能受到混凝土桥面板时间效应的影响，该影响会改变此类结构的耐久性。目前，就组合桥中混凝土板横向开裂问题进行了详细的研究，有助于更好地理解混凝土板产生拉应力的原因。现场测试与实验室试验均可以从混凝土板浇注之时开始观测混凝土板的受力行为。其结果表明：混凝土水化作用以及浇注顺序对混凝土板中拉应力有很大的影响，这表明对大多数典型桥梁，混凝土板是在施工阶段达到最危险拉应力。对限制水化作用的方法进行试验，并将结果与数值模拟进行了比较，根据这些模拟建立了评估早期混凝土开裂模式的概率准则。

简介：隐秀路位于无锡市西南，是联系周边城市途经蠡湖新城的一条主要枢纽。隐秀桥是隐秀路上跨越梁溪河五级航道的一座现浇Ⅴ型墩三跨连续箱梁桥。

简介：北京黄村立交桥地处京开高速躇段，交通负荷繁重，使用2年后，桥台位置处的圆形板式橡胶有不同程度的偏位：在不阻断交通的前提下，采用YBD250-18扁形专用千斤顶成功完成了24块橡胶支座的复位或更换。