简介:摘要 :如今对城市道路交通的要求越来越高,道路养护是关键,本人介绍了路面针对性养护是行之有效的先进的道路养护技术。 关键词 :市政道路 ;路面 ;针对性养护 近几年来,城市基础设施建设发展迅猛,城市的道路状况得到了极大的改观。城市经济的发展,对城市道路交通的要求越来越高。巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能,道路养护是关键。路面针对性养护是近年发展起来的行之有效的先进的道路养护技术。 市政道路路面针对性养护的概念 市政道路路面针对性养护是指道路养护部门在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期,即对其进行养护,不让道路病害进一步向更深层次发展,从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。它与传统的市政道路养护遵循的“坏了才修、不坏不修”的原则截然不同,强调针对性。 经验表明,针对性养护能延缓路面破坏,延迟昂贵的路面大、中修和重建;其最佳实施时机应该在路面尚处于良好状况,或者只有某些病害先兆时进行,这时,仅需要投入小额费用,就能达到很好的效果,是一种效益费用比非常良好的养护措施。 市政道路预养护作业的必要性 对道路采取针对性养护,有利于降低道路的全寿命成本。道路全寿命成本,不仅考虑初期修建费和该路面结构的使用寿命,还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用,这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。一条质量合格的道路在使用寿命前 75%的时间内性能下降 40%,这一阶段称之为针对性养护阶段,如未得到及时养护,在随后 12%的使用寿命时间内,性能将再下降 40%,从而造成养护成本大幅度的增加。通过对几十万公里不同等级公路的跟踪研究和大量的养护维修实践,调查统计得出,每投入 1元钱针对性养护资金,可节约 3~ 10元后期矫正性养护资金的结论。整个路面使用周期内进行 3-4次的针对性养护,可节约养护费用 45%- 50%。 城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高,人们对出行环境有了更高的要求。当道路严重损坏时,再采取措施进行养护的“反应型养护方式”已经不能适应目前城市经济发展和道路交通的需求了。必须转变工作思路,防患于未然,在道路状况良好或是病害刚出现的早期就采取针对性养护的措施进行修复,以保证城市道路的完好和交通安全。 传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。城市道路交通的特点是车流量大,人均道路面积小。等到路面破坏后才考虑维修,此时的道路由于已经发生了结构性的损坏,需要对基层进行处理,维修时间长占用道路造成交通拥堵;而且在维修前,由于路况差、行车颠簸,车辆通行的速度受很大限制,道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。针对性养护大多通过对道路面层处理的方式来起到对道路补强的作用,施工方便快捷,对交通影响小;通过对路面针对性的养护,在道路行驶质量明显下降之前就采取措施恢复道路通行能力,就能给道路用户提供机动性大、拥挤少且更加安全、舒适和耐久的路面。 市政养护作业实行管养分开的改革。现在养护作业单位转制为企业,为了追求利润最大化,经济效益替代社会利益成为它的第一追求。养护企业在经济利益的驱动下,对那些刚出现的道路早期病害往往采取忽视的态度,以降低养护支出,而仅仅修复那些已经发展为深层次的、不得不修的病害,养护资金效益费用比较低,政府投入养护经费追求的道路平整的养护目标越来越难实现。摈弃“坏了才修”的传统理念,实行针对性养护,在道路损坏的初期对病害进行修复,既保证了道路的完好平整,又延长了道路使用寿命、有效降低了养护维修成本,必将收到良好的社会效益和经济效益。常用的市政道路路面预养护手段 灌缝。由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因,路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝;路面开裂后,路表积水在高速行车的作用下,顺着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止裂缝扩展引起基层的进一步损坏,应及时对裂缝进行灌缝处理。 就地热补。针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害,可以采取就地热补的方法。过去通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除,然后用热沥青混合料重新填入压实,这种修补方法由于冷接缝,冷热相间的沥青边缘会留下缝隙的隐患,一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损,且大量的旧沥青混合料被废弃,造成了资源的极大浪费和环境污染。目前,可利用各类红外线养护修补设备,对损坏的沥青路面就地加热修补,不仅节省工时,实现快速修补,还最大限度地利用了旧沥青混合料,保护了环境。 稀浆封层。沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝,提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力,具有施工快、造价低和节能等优点,主要起改善、恢复路面表面功能的作用,尤其适于用作沥青路面的针对性养护。 路面再生密封。在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下,沥青会发生老化,油份逐步向胶质、碳质转变,各项性能指标下降,可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷,补充沥青组从中的油份,恢复老化沥青的活性,恢复路面性能。 沥青混凝土罩面。城市道路与高速公路不同,地下埋设了各类管线,管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因,往往会发生沉降不均匀等现象,造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高,可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。 结束语 市政道路预养护这项技术的关键在于养护时机的选择。市政道路针对性养护时机的选取应基于路面的功能性能(路面结构性能良好的情况下),市政道路养护管理者必须弄清道路功能失效的时间,在路面功能性能加速恶化前进行针对性养护,一旦结构损坏发生,预防型养护措施就不再是可行的选择。及时地采取预防型养护措施将大大减少交通延误时间,延长路面的服务寿命,这也就意味着节约了资金和保持良好的道路质量。
简介:【摘要】建设一支高素质、能力强的行政执法队伍是新时代下推进法治交通建设的需要。本文主要针对在加强交通运输行政执法队伍教育培训中要紧扣习近平新时代中国特色社会主义思想,以执法为民、依法行政、作风建设、行业职责为重点,结合交通运输行政执法实践,不断丰富教育培训内容,切实提高队伍建设成效。
简介:【摘 要】随着现代科技的迅猛发展,水利工程建设的进程也在不断加快,随之而来的工程建设管理也在不断提高,并逐渐由传统型的经验管理模式转换为现代化的管理模式。文章现主要从水利建设当中所存在的问题入手分析,并尝试提出解决建议,以帮助水利事业建设的合理完成。 【关键词】水利工程;建设管理;问题;措施 1. 水利工程建设管理概述 水利是农业的命脉,是国民经济的基础设施和基础产业,是社会安定的重要保证。水利工程建设是为解决缺水问题而修建的灌排工程,它有大中型项目和小型项目之分。而水利工程建设管理是大部分由国家投资,由项目法人对水利工程项目建设全过程进行的一项管理。它包括了建设方面的合同管理,质量管理,信息管理等工作。水利工程建设项目管理实行的是统一管理,分级管理和目标管理。由于水利工程项目大都由国家投资,所以国家的损失与业主的损失息息相关。因此水利工程建设管理又是一项程序严格,管理执行精确的工作。 2. 水利工程建设管理的特点 大部分大型水利工程建设项目的特点有投资规模大,投资周期长,技术要求高,涉及面广等。水利工程建设管理工作则具有切实性,公正性,其积极推进“三项制度”建设,即项目法人制、招标投标制、建设监理制。然而,在一些小型水利工程建设项目中,还存在着工程投资较小,工程施工技术要求较低,工艺较简单等特点。 3. 水利工程建设管理中存在的问题 3.1 项目法人责权不到位 项目法人责任制是水利工程项目建设的基本制度,一些工程项目在项目法人的组建上并不规范甚至没有组建项目法人,导致工程建设只注重工期建设,不注重质量建设,资金不能顺利到位以及行政干预的问题。具体表现在: ①很多水利工程建设中法人的组建合法性不足,这样的法人机构有名无实,缺乏独立性和自主性,而这样的法人在工程建设过程中往往没有民事主体的资格,也就导致了权利和义务的模糊化,这对于工程建设的顺利实施也是一种无形的障碍; ②很多项目虽然依法组建了法人机构,但是机构建制不够完善,合理性也不足,这就存在着管理上的漏洞,也为工程的顺利实施以及整体效益的顺利实现埋下了一定的隐患;再次由于目前国内水利工程建设的建设单位往往是政府相关部门,这就导致很多建设单位在管理工作中存在着行政管理方面的优势,很多法人在项目管理时的行为合法性和规范性都不足; ③目前国内水利工程建设中的法人责任制往往是自用自营或者是指挥部的模式,甚至有一部分的水利工程没有实行项目法人责任制,造成责任主体的空缺,给项目的后期的顺利实施带来了一定风险; ④很多水利工程建设中法人机构责任和权利落实不到位,再加上参与部门过多,行政干预情况时有发生,这就导致法人机构的责任和权利很难得到有效的统一,也间接导致了很多法人机构虚有其表。基于上述存在的问题,作为作为水利工程建设管理者必须要对法人制度存在的这些问题给予高度的重视。 3.2 招投标管理中存在不少问题 在工程招投标中,低资质或无资质设计、施工、监理队伍参与工程建设,使得招投标工作不够规范,虚假招标,违规操作或直接发包工程导致部分工程存在转包和违法分包。水利工程建设中的“同体”问题严重,主要表现在监理单位归属项目法人、设计单位或施工单位管理,监理工作不到位,比较突出的是作假账。并且设计人员设计因素考虑不到位,设计质量缺乏有效监督,设计质量不高,不能严格执行强制性标准。 3.3 工程监理环节较为薄弱 现如今,项目法人往往是临时组建的机构,这些人员一般是从某些部门调配过来的,并不是很了解水利工程建设中实行的“三项制度”。在具体的工程建设过程中,容易产生很多问题,比如越权现象时有发生,管理不属于自己权利范围内的工作,给工程监理工作造成了一定的影响。此外,工程建设企业本身就不是很重视监理工作,工程监理意识淡薄,更不愿积极配合监理部门的工作,以至于监理工作难以得到有效进行。工程竣工之后,在竣工验收过程中,出现了很多责任混乱问题。 3.4 验收工作以及偷工减料问题 虽然项目建设数量很多,但是正规验收却很少;例如某些工程由于验收率低,影响到其工作的整体进度、新项目的实施等问题。工程层层收管理费,导致部分企业为了经济利益而偷工减料,但由于施工的不规范操作,导致隐成本大幅度的增加,并且质量控制体系落后,质量把关也不严格。 4. 完善水利工程建设管理的对策 4.1 加强水利工程建设的质量管理 质量是任何一个施工建设项目的核心,抓紧质量问题对于任何一个建设单位单位来说都是非常重要的环节,水利工程的建设也不例外。因此,在施工过程中要敦促施工单位建立健全工程质量保证体系,开展横向和纵向的工程质量管理,所谓的纵向工程管理是委托水利行政主管部门以及具备监督和检测资质的质量监督机构对施工过程中的各项施工环节进行工程质量的监督和管理,这对于工程质量管理是一个强有力的依据;横向管理是项目建设单位和施工单位自主进行的工程质量检查和管理工作,这项工作能够有助于项目实施者及时发现项目实施过程中存在的质量隐患,采取针对性的措施防止质量问题的出现。 4.2 加强施工管理的成本控制和合同管理 施工管理成本的控制,有利于提高资源的有效利用水平。在水利工程施工中,施工管理成本的预算和各个项目的评估都要坚持科学合理的原则。施工管理环节成本费用的预算要综合考虑其特点和需要。要定期对施工成本进行检查,发现不规范的行为要及时的纠正与改进,以防止不必要的损失。加强施工合同的管理,要坚持严谨、公平,整体规划可靠的原则;要严格的按照程序签订施工合同;要坚持以法律为依据,以合同为核心来进行施工管理;要及时完善合同的清算工作。在水利工程施工管理中,除了加强其成本和合同管理之外,还要规范其施工程序,明确各方的责任与义务,以保证施工的顺利进行。 4.3 项目法人制度的严格落实 必须把对项目法人基本条件的管理列为头等大事,进一步制订有关对项目法人建设行为的考核管理办法,对他们的行为进行约束和规范:一方面,要认真贯彻和执行我国水利部的有关规定,根据目前水利建设多层次和多元化的投资体制,按照项目的具体类别来对项目法人进行组建;另一方面,对项目法人的资质进行必要的严格审查,在建设项目的项目建议书阶段就必须把项目法人明确下来,对达不到此条件的,不予以审批。具体可以从下面几个方面入手: ①要在水利工程项目可行性研究报告正式批复的同时依照国家发改委以及水利部门的相关文件规定组建相应的法人机构; ②要以满足整个项目管理的需求为目标组建法人机构,合理选择相关职能人员,将各项管理责任落实到个人,对于必要的内部责任机构要严格审议之后确定相关人员; ③要制定严格的项目管理法人制度,并在管理过程中认真落实各项法人制度。 4.4 不断提高工程建设管理人员素质 要经常组织工程建设的管理人员进行学习,对其进行业务知识培训考核,培训合格后方可继续进行管理工作。对于工程的建设质量、工程的投资等重大问题要加强管理力度,切实提升工程建设管理的水平,不仅如此,还要不断创新,积极对工程建设管理方法进行改进,增强管理的效能,使得水利工程建设管理人员向着高质量、高水平发展。 4.5 积极推行监理单位改革 水利工程建设管理中,监理单位的选择对于保证项目中各项目标的实现有着极为关键的作用,也是保证工程质量、进度以及成本的重要制度。因此,在水利工程建设中要严格落实建立制度,确保监理在工程质量、进度以及成本监督工作中权利的独立性,充分发挥监理单位工程管理的作用。 总之,我国社会经济发展迅速以及科学技术也在不断进步,因此,对于水利工程建设和管理的要求就更多,工程建设和管理更需要科学化和规范化,水利工程建设及管理不仅要做好水利工程建设的前期准备工作,还要建立健全的水利工程建设和管理制度,以提高水利工程工作,高效的水利工程建设和管理才会为水利企业带来更多的经济效益。 参考文献: [1] 李利,翟伟奇 . 浅谈水利工程建设现代化管理模式 [J]. 黑龙江科技信息, 2010 ,( 03 ) . [2] 王仁钟,章为民,蔡跃波,等 . 我国水利工程建设与管理 [J]. 水利水电技术, 2011 ,( 01 ) .
简介:【摘要】中小微企业由于其规模受限,近年来贷款越来越难,所以银行如何制定合适的贷款策略起着至关重要的作用。本文运用 SPSS 以及 EXCLE 预对数据进行筛选预处理,提炼出各企业信息指标矩阵,结合图像分析,研究如何基于企业信息指标对中小微企业做出最佳的贷款策略问题。
简介:摘要:目前,随着我国科学技术的发展创新,各行各业均有所获益,得到了良好的发展。从我国工业化的角度来看,科学技术的发展固然有着十分积极的作用,但从另一个角度来说,工业与经济建设的不断提高,势必会对生态环境造成负面的影响。而在经济水平不断提高的今天,人民群众的物质文化需求越来越高,生态环保意识随之觉醒,在投身于经济建设的同时,对于生态环境问题愈发关注。近些年来,我国环境保护工作的形势日趋严峻,如何实现我国社会经济的可持续发展,已经成为当下社会各界所热切关注的问题,也是我国社会发展所亟须解决的问题。环境检测是环境保护工作中的重要部分,其作用无可替代,通过环境检测的先进技术对环境污染物含量标准予以测定,并依照我国环境保护指标对环境质量水平以及环境污染程度进行综合性评估,为环境保护工作的顺利展开奠定坚实的基础。
简介:摘要:污水除磷处理方法有物理法、化学法和生物法,化学除磷是使水中的磷转化为不溶性磷酸盐沉淀。当污水中磷含量较高、进水 COD浓度较低或进水水质变化较大时,单凭生物除磷法不易达到出水达标的效果,化学除磷作为城镇污水处理厂生物除磷的辅助方式,可以有效规避水质变化的影响,进一步降低出水总磷浓度,达到出水稳定达标的效果。化学法除磷包括化学沉淀法和化学絮凝法。污水中的磷以有机磷、聚磷酸盐和正磷酸盐形式为主,投加金属盐或絮凝剂,可将污水中的磷转移至沉淀中并及时排出,从而实现污水除磷。常用的金属盐包括钙盐、铁盐、铝盐,钙盐主要是氢氧化钙,铁盐主要有三氯化铁、硫酸亚铁,铝盐主要是硫酸铝。常用絮凝剂有聚合硫酸铁、聚合氯化铝和聚合氯化铝铁等。
简介:摘要:随着我国工业化日益步入快车道,汽车工业也得到飞速发展。在汽车工业的发展过程中,对于轮毂外观、性能及轻量化也提出了更高的要求。铝合金轮毂也在相应的要求下,正在向着轻量化、重载化以及美观化等方向发展,锻造铝合金轮毂具有诸多优良的性能:组织结构紧密,机械性能优良,承载能力强,流线分布合理,安全、省油、平衡性好,回收价值高等优点,在汽车制造领域中应用越来越广泛。但由于目前我国锻造铝合金工艺水平尚不够成熟,在工业生产中还存在着一些问题,这也直接影响我国汽车工业的发展,无法更好的满足人们的需求。因此本文对于锻造铝合金轮毂存在的缺陷以及相关的检测方法进行了一定的探讨和研究,为了制造出品质更好、性价比更高的锻造铝合金轮毂提供一定的参考和借鉴。