简介：该项目位于Peitruss山谷的Vauban古堡附近。Vauban古堡位于卢森堡旧城边，被联合国教科文组织列为世界遗产。如今，这里已成为一处包含游乐场、健身公园、绿地、林间步道以及休闲娱乐区的景点。滑板公园旁有一座连接车站和旧城区的桥，横跨Peitruss山谷。

简介：朗斯代尔滑板广场在许多方面具有革命性：它是第一个试图成为不仅是滑板场的滑板场，它是第一个滑板广场。滑板广场是一个造型美观、建筑可靠的公众场所，为滑板人员提供聚集和实践运动的场地；是一个复制了都市庭院、公园和行人广场的场所，如费城的“爱心公园”，旧金山的“加斯汀·赫曼广场”、巴塞罗那的“桑兹火车站广场”，都是标志性的滑板人的城市空间。

简介：摘要阐述了滑板运动的以及滑板场地的发展历史，结合国内现有滑板公园场地情况，尝试分析并总结了当前北方城市滑板场地建设所面临的问题并提出几点建议。

简介：[摘要] 针对地铁运用过程中出现的车辆受电弓碳滑板异常磨耗、燃弧持续时间长等情况进行原因分析，通过碳滑板物理性能测试、故障件分析、弓网配合关系进行测试和数据分析，研究结果表明碳滑板磨耗以机械磨耗为主，碳滑板表面光滑层被破坏。采用滑板定期打磨、适当增加拉出值以及优化供电网参数等措施后，弓网配合关系得到有效改善，延长了碳滑板的使用周期，从而实现降低车辆维护成本目的。

简介：1范围本标准规定了拉制无缝铜水管和铜气管（以下简称管材）的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存及订货单内容。

简介：摘要：近年来，我国社会不断进步，地铁作为发展成熟的公共交通工具已经融入到人们的日常生活里，而随着地铁列车大量投入运营，近年来我国地铁刚性弓网系统出现了严重的接触线和受电弓滑板磨耗问题，地铁线路的弓网异常磨耗不仅加重了地铁系统运维成本，严重时甚至危及列车的安全运行。因此研究弓网载流摩擦磨损，对于探究弓网异常磨损的机制，提高弓网受流质量，保证地铁列车运行安全，节约运营维护成本至关重要。

简介：摘 要：针对研究某市地铁2号线受电弓碳滑板异常磨耗的情况，通过全面分析受电弓自身状态、外部因素及弓网关系问题，以及调查以往已换下的碳滑板型号批次、磨耗形状及金属渗漏状态，分析造成磨耗的原因

简介：摘要 :受电弓滑板是支持机车运行的关键元件，在高速滑行的同时，会从接触网上得到电流，并且将其供应给高速运行的机车。目前，机车的速度持续扩展，滑板在运作中面临的冲击和磨损逐渐增大，尤其是部分情况下的高强度冲击，甚至会引发接触部位的软化现象，损伤到滑板的品质与性能。所以必须重视国内受电弓滑板市场的发展，一方面要关注材料与技术使用，增加滑板的强度和耐受力等，另一方面也必须关注对于滑板的检测需求，制定可靠的检测细则和标准，监管企业在滑板生产中的行为。

简介：摘要：本文将首先介绍受电弓滑板的主要工作原理和类型，其次结合不同国家电弓滑板的发展现状提出了几点个人的看法，最后针对不同类型的滑板展开论述和分析，希望能够帮助有关技术检测人员做好这个方面的工作。

简介：摘 要：摘 要 福州地铁2号线受电弓及碳滑板简介，分析福州地铁2号线电客车受电弓碳滑板磨耗分析及与其他线路数据比对，制定碳滑板选型研究方案，分两批装车试验。通过碳滑板选型试验，计算不同品牌滑板的磨耗速率和使用寿命，专家评审选择符合使用要求的碳滑板品牌。

简介：摘要：“在追求速度与激情的电动滑板车世界里，驱动系统不仅是心脏，更是灵魂。本文深入剖析了电动滑板车驱动系统的机械设计，以‘科技引领，绿色出行’为理念，提出了一系列创新设计思路。通过优化电机布局、革新传动机构、强化能源管理，我们打造更高效、更稳定、更环保的电动滑板车驱动系统，为用户带来前所未有的骑行体验。”

简介：摘要：本文对高速动车组用受电弓碳滑板进行了较全面的介绍，总结出了现有进口碳化板的优缺点。然后，针对动车组的受电弓碳滑板的实际情况，介绍了国产化MCC（Multiple Carbide Composites）受电弓滑板的技术方案，验证了其可行性以及优越性。

简介：摘要：运用碘量法测铜的方法原理，研究此方法在氧化铜、含铜废液、含铜污泥中的检测步骤操作，通过多个实验室的重复性、再现性和准确度试验，证明方法的适用性和准确性，为实验室不同类别样品中铜含量检测提供可靠的方法，保证各实验室样品检测方法的一致性和结果的有效性。[1]

简介：摘 要：随着高速铁路的发展，对电力机车的受电弓滑板提出了更高的要求。本文首先对电力机车滑板的工作特点进行分析，通过将日本、西欧的滑板发展历程与国内滑板发展情况对比分析，阐述了国内滑板目前存在的不足，同时展望了未来滑板的发展，希望对滑板发展有一定帮助。

简介：摘要电力机车提速的极限取决于弓网受流技术、车辆技术及制动技术，其中，弓网受流系统能否正常运行直接影响到电力机车的动力供应以及机车的持续运行。

简介：摘要：受电弓碳滑板属于弓网衔接的重要部件，也是地铁车辆损耗较为严重的零部件，并且受电弓碳滑板异常磨耗不仅会影响地铁稳定运营，还会增加检修成本。对此，本文首先介绍受电弓碳滑板异常磨耗概述，其次明确对受电弓碳滑板异常磨耗的成因，最后提出受电弓碳滑板异常磨耗应对措施，目的就是降低受电弓碳滑板异常磨耗问题的产生，提升受电弓碳滑板使用性能，确保地铁车辆安全、稳定运行，降低维修成本，也希望给相关研究工作，提供一定参考。

简介：摘要：“在绿色出行的浪潮中，电动滑板车以其便捷、灵活的身影穿梭于城市的大街小巷，成为了现代都市生活的一道亮丽风景线。本文聚焦于电动滑板车的机械结构设计，以用户体验为核心，探索如何通过创新设计提升车辆的安全性、舒适性和耐用性。通过深入分析现有产品的优缺点，结合力学原理、材料科学及人体工学等多领域知识，本文提出了一系列新颖的机械结构设计方案，为电动滑板车行业注入新的活力。”

简介：摘要动车组在运营过程中，为保证动车组用电安全和行车安全，动车组受电弓采用接触式供电，受电弓碳滑板时刻与接触网滑行接触取电，随着碳滑板运行磨损，导致碳滑板使用寿命降低，特别是在冰雨冰雪环境下，接触网易发生覆冰现象，造成受流不稳，运行时产生强烈电弧，导致碳滑板损伤，大大降低了碳滑板使用寿命，严重时造成碳滑板断裂漏风，引发动车组紧急降弓，影响动车组正常运行。本文通过对该故障发生的具体原因进行了详细分析，在此基础上进一步制定了故障整改措施。优化受电弓碳滑板结构，从根源上解决该类故障的发生。

简介：摘要低氧铜杆是电线电缆生产的主要原料之一，在电线电缆行业占有较大的比重。近年来，随着科技水平的不断提高，电线电缆的生产设备、规格、品种要求也不断提高，在生产设备上向高速、多头拉丝、连拉连包等方向发展，规格以细线方向、超细线发展，品种以漆包线、涂装线发展。因此，对铜丝坯的性能提出了更高的要求。

简介：摘要化学物相分析扩大了分析化学的研究范围， 促进了分析化学的发展。随着现代科学技术的发展，化学物相分析的研究手段也越来越先进，各种现代化的辅助溶样技术和检测技术相继被采用。原子吸收法测铜灵敏度高，干扰离子少，介质的干扰也很小。因此，将分相后的溶液调节酸度后稀释到一定体积，直接用原子吸收分光光度计测定。经分相后的溶液不需用硝硫混酸处理，直接加入盐酸，调节酸度后即可用空气-乙炔原子吸收法测定，方法操作简便，测定速度快，结果满意。