简介：为探索极限荷载作用下，冲击系数计算值与规范规定值的关系，为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考，参照《89桥规》选择车辆，采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型，依据桥梁检测规范中荷载效应的概念，将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进行对应，按照车桥耦合振动分析方法进行冲击系数研究。通过计算某30m跨径简支T梁桥在各级汽车荷载作用下的挠度，得到冲击系数，并将结果与《89桥规》、《04桥规》取值进行比较，分析结果表明：当荷载较小时，计算的冲击系数相对于规范值偏大，当荷载效应接近于1时，即车辆荷载在桥梁结构响应的意义上与规范极限荷载接近时，计算所得冲击系数满足《04桥规》中关于冲击系数的规定，说明《04桥规》中关于冲击系数的规定是合理的。

简介：本文通过对压力分散型锚索主要结构特点的分析，指出其索体的结构缺陷，并进一步提出应用新型让压锚具技术对预应力锚索的结构改进，克服了原有的压力分散型锚索结构的同有缺陷。在相同的锚固机删下，作者提出根据锚固需要可设计让压锚具的让压点，使预应力锚索具有一定的应力释放功能，能将被锚固岩土体的过大变形释放，有效保护锚索的使用应力水平，提高锚索使用的安伞性和耐久性。经过工程心用，证明其结构合理．锚固方便，极大提高了施工的可靠性。

简介：徐工道路举行“大国重器节能先锋——徐工集团2014道路机械新品发布会”，新一代道路机械设备抢滩登陆华北市场。同时，这电是徐工新一代道路机械瞄准市场前沿所进行的产品发布会的第12站。

简介：近年来，国内预应力技术专业人员越来越重视预应力锚固区的安全问题。铁路、公路桥梁及特种结构的设计、施工单位及锚具主要生产企业，都把锚垫板、螺旋筋的承载能力放在首位。锚固区承载力的鉴定试验方法和标准，国外几十年前就已制订发布，我国也已开始探讨，预计不久将普遍开展。本文搜集了英国、国际预应力混凝土协会、欧洲标准化委员会、欧洲技术认证组织、美国国家公路和运输协会、美国后张学会等组织的七份标准，将其中有关预应力锚固区的荷载传递试验介绍给读者。主要内容有：试件的设计规定、试验时混凝土强度的要求、试件的加荷程序、试件数据的采集与分析等。希望能为同业人员开展此类工作时提供参考。

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简介：针对煤矿存在采空区地表塌陷和大量矸石压占士地等问题，设计开发出适用于煤矿采空区充填、尾巷封闭等井下混凝土施工的HBMD-90／16．180S型煤矿用混凝土泵。该型混凝土泵单位时间输送量大，压力高，整机结构可拆分，采用全液控换向代替电控换向，液压系统配置大面积水冷却器，不仅可以满足煤矿井下的混凝土施工，还可以广一泛应用于隧道、矿山、国防工程及存在易燃气体环境的混凝土施工。

简介：GJ20146072沥青混凝土搅拌站冷料系统故障分析与改进[刊，中]／王艳军…，／工程机械．——2014，45（2）．——60～63针对沥青混凝土搅拌站冷料系统中冷料仓结拱，皮带给料机环形皮带损坏，集料输送机梳形托辊磨损严重等存在的典型故障进行分析与改进，以提高沥青混凝土搅拌站初级配的工作稳定性，为沥青混合料搅拌设备的后续正常连续生产提供保障。图5表l参3GJ20146073泵车电路基础分析及应用研究[刊，中]／曾中炜，／建设机械技术与管理．——2014，（6）．——104～107本文通过对泵车电气电控系统设计中遇到的功能失效问题的原因分析，揭示了对设备配电网络进行基于欧姆定理的基础性分析的必要性，说明了选用适当电线规格对工程设各电控系统功能实现、运行稳定性和工作效率的影响。

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简介：随着我国现代工业的不断发展，钢筋混凝土已成为我国大多数路桥工程首选材料。然而钢筋混凝土桥梁结构的裂缝问题一直是施工管理和技术人员在不断探索和研究的问题。桥梁全寿命期的任何环节出了问题都可能导致混凝土桥梁裂缝，影响桥梁正常使用丧失使用功能，给人民生命财产带来巨大损失。本文主要针对混凝土桥梁产生裂缝的原因进行分析，结合工程实践经验提出防止桥梁混凝土裂缝的预防措施，供从事混凝土桥梁施工的施工技术人员及施工管理人员参考。

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简介：日前，天津同土房管局对本市非住宅物业专项维修资金交存管理工作提出新的意见。3月1日起，销售给2个以上业主的新建非住宅物业项目，应统一交存共用部位、共用设施设备专项维修资金。购房人和开发建设单位按每建筑平方米100元的标准分别交存。

简介：随着建筑业的蓬勃发展，预拌商品混凝土也随之广泛应用于建筑工程中，投资兴建预拌商品混凝土生产企业蜂拥而上。在建筑市场激烈的竞争中，企业如何立于不败之地，关键在于企业管理。本文就目前预拌商品混凝土生产企业提供的技术资料方面存在的问题进行了分析，并提出一些防治措施。

简介：本文主要介绍广东省混凝土外加剂行业六十年的发展情况。阐明混凝土外加剂的重要性与应用概况,阐述我省外加剂企业在全国外加剂行业中做出的突出贡献,突出了主要企业的业绩与贡献,以利互相学习,指出存在问题与努力方向,以再接再厉。

简介：商品混凝土以其产品质量稳定、有利于文明施工和环境保护、缩短施工工期等诸多优势，已成为城市建筑业不可缺少的重要组成部分，但仍存在有不可忽视的薄弱环节。本文就目前商品混凝土质量方面存在的问题，分析了产生质量问题的原因，并提出了一些建议性防治措施。

简介：随着钢-混凝土组合梁的广泛应用，组合粱的抗火性能和设计方法越来越引起人们的重视。目前关于钢-混凝土组合梁的抗火性能研究文献还不多。对国内外钢-混凝土组合梁的抗火性能试验和理论研究以及高温下栓钉的受力性能研究进行了文献综述，指出了目前研究中存在的问题和不足。此外，还对国内外常用的几个规范中关于钢-混凝土组合梁抗火设计方法和理论进行了分析和总结，用一个算例计算了组合梁的临界温度并进行了对比。最后对未来的研究趋势进行了展望。研究工作可为开展钢-混凝土组合梁抗火性能研究和进行组合梁抗火设计提供参考。

简介：首先简要介绍了国内外已报道的矩形钢管混凝土试件横向局压力学性能的试验结果;然后,在确定了钢材和核心混凝土应力-应变关系模型的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了矩形钢管混凝土横向局压力学性能有限元分析的理论模型;最后,进行了模拟结果与试验结果的比较。结果表明,有限元模型可以很好地模拟横向局压情况下矩形钢管混凝土的钢管屈曲模式、核心混凝土破坏形态及承载力,该理论模型可用于分析横向局压情况下矩形钢管混凝土的工作机理。

简介：研究了在蒸汽养护条件下,复合激发剂对常用的3种矿物掺合料矿粉、钢渣粉、粉煤灰的激发效应。结果表明：以抗压强度为指标,三者均存在最佳掺量,复合激发剂对矿粉的激发效应最好,其最佳掺量为50%,激发剂的最佳掺量为矿粉掺量的6%;复合激发剂对粉煤灰的激发效应次之,对钢渣的激发效应最差。在其他条件相同的情况下,与标准养护相比,蒸汽养护更有利于复合激发剂对矿粉的激发效应。

简介：混凝土支撑在深基坑支护系统中应用十分广泛，在基坑施工监测中常综合支撑轴力变化情况判断基坑稳定性，但诸多原因导致了支撑实测轴力和设计轴力存在较大的差异。根据北京地铁八号线林萃路站基坑混凝土支撑轴力监测数据，综合基坑的围护形式、开挖形式和实时工况，对混凝土支撑轴力监测计算结果进行了详细的分析，总结了影响实测轴力变化较大的主要因素，提出了混凝土支撑轴力计算的优化建议。