简介：庙宫水库属于大（Ⅱ）型水利枢纽工程，最大的问题是淤积严重。随着淤积末端的上延，上游河床逐年抬高，形成地上悬河，产生浸没．出现土地盐渍化、沼泽化现象。庙官水库加固工程采用蓄清排浑的调度方式，增设排沙洞等管理工程措施，达到减少水库淤积和降低对库区上游村镇浸没的危害。

简介：宫濑大坝距东京50km(见图1)，坝高155m，特是世界上最高的碾压混艇土坝。目前开挖阶段已近结束，碾压混艇土铺筑即将开始，预计铺筑将需三年时间。采用包括平衡配重轨道车扛内的一套斜坡轨道系统，将自卸卡车运送到坝面，这是一种崭新而经济的运输和铺筑混艇土方法。

简介：宫山嘴水库重建工程拟采用明渠导流，导流明渠边坡及围堰地质条件较差，给工程施工造成了较大困难。结合工程设计及实际情况，对施工设计进行了适当的优化，使导流明渠在规定时限内顺利完工，为整个重建工程的顺利实施，特别是如期实现截流创造了有利条件。本文对施工中导流明渠边坡以及纵向围堰的具体施工方案作了分析，得出的结论对同类工程具有一定的参考价值。

简介：庙宫水库除险加固工程排沙洞为我省目前已建成的孔口尺寸最大的排沙洞，采用进口检修闸门、挡沙闸门、出口弧形工作闸门的布置形式．具有一定的代表性。排沙洞的运用对解决水库的淤积问题将起到关键性的作用。

简介：随着计算机技术的发展，数字化测图得到迅猛的发展。本文介绍了我队采用EPSW电子平板测图系统开展野外数字化测图的实践，阐述了野外数字化测图的作业程序及其特点，以及在实践中取得的经验。

简介：全风化花岗岩地层因其具有松散体和结构强度较高的特点,一直是防渗施工处理中的难点。依托莽山水库副坝地基防渗处理工程,开展全风化花岗岩防渗关键技术研究与应用,通过现场工艺与生产性试验,并采用多种检测手段测试,结果表明:全风化花岗岩地层经采用高压脉动灌浆技术灌注离析浆液进行防渗处理后,地层透水率可达到小于5Lu,耐久性和帷幕破坏性试验结果均可满足设计要求。

简介：水电三局针对高强钢压力钢管回填、接触灌浆施工开展工法研究，引进国内先进的“全断面出浆、可重复”灌浆管代替传统出浆盒的灌浆方法。依托江苏溧阳抽水蓄能电站地下厂房工程引水岔（支）洞、施工支洞堵头回填、接触（接缝）灌浆施工，并将工法成果推广应用于浙江仙居抽水蓄能电站引水系统800MPa级高强钢压力钢管衬砌段接触灌浆施工。

简介：采用TBM掘进技术已成为未来隧洞建设总的发展趋势，TBM选型不当、主机系统设计不当以及主机系统与后配套系统搭配不合理，都将会在隧洞的施工中影响TBM掘进机开挖隧洞的优越性，甚至严重影响工程施工工期。因此，选用合适的TBM系统进行隧洞的施工有很重要的意义。

简介：8月12日，京沪高铁项目部副总经理兼总工程师蒋宗全在京沪高铁第一中心试验室主任谢凯军的陪同下，参观了公司山东海阳核电试验室和海阳核电AP1000#1核电基础施工现场。蒋宗全称赞水电三局承担的核电工程试验室是核电系统规模最大、检测项目最全的核电试验室。

简介：近期，水电局开展农村水电安全监管全覆盖督查，以巩固违规水电站清查整改成果，实现农村水电安全生产从专项治理向全面监管的转变。

简介：基于Saint-Venant方程组的守恒形式,重构了各物理变量在单元格边界的黎曼状态值,实现了各变量在计算区域内的二阶精度分布。在此基础上,构造了对流通量项的具有标量耗散特征的有限体积法,并在地表水位相对高程梯度离散式中引入额外空间离散项,该项在有水区域为零,并在无水区域能与地表水位相对高程梯度项相互抵消,从而正确描述地表水位相对高程梯度的真实作用。采用双时间步法对Saint-Venant方程组的空间离散式进行全隐式离散,实现了无条件稳定求解。选取了2个典型算例,采用数量呈倍数递减的3种时间步长进行数值模拟,通过与解析解和实测结果进行对比,验证了数值解法的模拟效果和收敛性。结果表明,建立的数值解法能以优良的拟合度模拟不同断面几何约束下的溃坝过程,模拟结果表现出了良好的收敛性。

简介：本文通过工程实例,介绍了全库盆土工膜防渗水库的4种典型基础处理设计方案,并根据运行成果,对各方案优化方向进行了探讨。

简介：关于大型同步电动机的起动是国内外电力系统研究的重要课题之一。8000kw大型水泵电动机组是国内应用于水利抽水工程中单机容量最大的同步电动机组，尚无采用全压异步起动的先例。

简介：基于CFD计算软件，以N—S方程为控制方程，采用Sparlan—Allmaras湍流模型和结构化网格，对蜗壳、固定导叶、活动导叶、转轮及尾水管等过流部件进行了全过流部件的三维数值模拟。利用NUMECA自带后处理模块．通过流场分析原转轮流道内速度矢量分布和静态压力分布。解释了设计中不足及由此产生的过流能力差和效率低等问题。据此在不改变其他过流部件的前提下．提出了对转轮进行了改造的措施，经证明取得良好的效果。

简介：本文对全圆针梁式混凝土衬砌台车的组成、工作原理、工艺流程、施工操作要点等进行了介绍。此种台车改变了以往的运行安装及拆模方式，解决了台车自行前移的问题，具有全断面衬砌一次成形、操作简单、移动速度快、准备工作量少、所浇混凝土表面光洁平滑、结构尺寸和工程质量容易控制及施工安全可靠等优点，确保了大花水水电站引水隧洞混凝土衬砌施工的质量。