简介：美国麻省理工学院和哈佛大学医学院的研究人员开发出了一种新型靶向纳米粒子载药系统，该系统可紧贴在动脉壁上缓慢释放药物。研究人员称，该系统有望成为血管支架疗法的补充或替代物。相关研究发表在1月18日出版的《美国国家科学院院刊》上。

简介：自1995年量产以来。电子稳定程序ESP为提高道路安全做出了重大贡献。当车辆行驶于湿滑路面或高速转向时，ESP能够帮助车身保持稳定，从而预防侧滑事故的发生，避免很多严重后果。

简介：来自丹麦的两位设计师为自行车拓展了货运功能,灵巧的设计并未让自行车显得笨拙,呆板。

简介：展览展出了法国女摄影师布莉姬·拉孔柏（BrigitteLacombe）拍摄的40幅世界名人肖像和电影剧照。从戛纳到好莱坞．拉孔柏四十年如一日，专注于明星肖像拍摄及电影剧场拍摄。在她的镜头下，莱昂纳多、温斯莱特、布拉德·皮特等巨星都放下身段．从熠熠生辉的明星回归演员本位。“我会营造一个极为简单、纯净、有安全感的空间。“拉孔柏说，“拍摄对象坐在那里是非常脆弱的，他要对你足够开放并信任，愿意让你看透他。”

简介：项目简介带液体粘性传动的四轮驱动车辆，是当前车辆传动发展的一种新潮流。传统的四轮驱动车辆主要存在以下4个问题：急转弯制动现象、前后轮互相干涉、传动效率低、传动系的振动和噪声大。粘性联轴器则不会产生轴间和轮间的转速干涉，消除了轴间的功率循环现象。同时，由于其本身的特点，也衰减了传动系统中的很大一部分振动和噪声。

简介：极具魅力的设计师雅各布·延森（JACOBJENSEN）是最伟大的丹麦设计师，属于50年代黄金时期最后的一位丹麦时尚设计师。他是第一个接受正规培训的工业设计师，同时也是丹麦历史上的一个先锋楷模。作为雅各布·延森设计的创始人，延森先生为邦奥陆芬研发的突破性形式语言设计而闻名。这种新型设计概念将邦奥陆芬从一个丹麦高质量的品牌发展转型称为一个国际性的符号。邦奥陆芬和雅各布·延森先生的合作始于1964年并持续到1991年，雅各布·延森先生一共为邦奥陆芬设计了234款作品，其中包括很多获得国际大奖的标志’性作品，BEOLIT400、BEOMASTER5000、BEOMASTER1900等有口皆碑。虽然雅各布·延森先生的名气大多起源于他为邦奥陆芬提供的设计，但他也为其他各行业的客户设计了百件产品。

简介：弗罗里达州立大学发明了一种由碳纳米管制成的材料被命名为布基纸。布基纸的得名源于布克敏斯特富勒烯，或碳60。碳60是碳分子的一个类型，其原子间键之强使其硬度达到金刚石的2倍。三位学者因发明碳60而获得了1996年的诺贝尔化学奖。

简介：合成出了西布曲明晶体，并确定了晶体为斜方晶系，空间群为Pbcn，晶体结构测定结果表明，西布曲明晶体具有手性反式结构。运用晶体化学和纳米科技的基本原理对西布曲明的纳米化药理进行了分析，通过对该配合物不同纳米尺度微粒的晶胞数、原子数、表面原子数及其比例的计算，分析讨论了微粒纳米尺度变化与化学活性的相关关系，为西布曲明药用原理提供了分析基础。

简介：随着支架的应用越来越广泛，支架表面的药物涂层开始受到人们的重视。文章首先制备了水分散聚己内酯载雷帕霉素纳米微球载药涂层液，然后通过高速离心和甲醇萃取方法提纯纳米微球内的雷帕霉素，采用高效液相色谱仪测试载药纳米微球的包封率，得到提纯载药纳米微球中雷帕霉素的方法和雷帕霉素的最佳萃取时间，确定雷帕霉素在5．0～50μg／mL的浓度范围内具有良好的线性，以及高效液相色谱仪测试雷帕霉素的测定条件。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：她是第一位在自然环境中拍摄女性人体的摄影师，她的这种拍摄在今天，可以看作是20世纪女权运动在社会和文化层面上探讨女性与环境关系的一个引子。

简介：“捷安杯”城市轨道交通车辆与控制赛项目内容设计总是反映了最新的城市轨道交通车辆司机、调度人员（行车调度员、车辆段调度员）、车站值班人员（站务人员、车站人员）职业技能要求和行业对技能型人才的需求。以“捷安杯”城市轨道交通车辆与控制赛赛为例,通过对本次竞赛的赛项命题的分析,围绕本次竞赛与教学改革进行分析,“捷安杯”城市轨道交通车辆与控制赛赛项命题具有实际应用型和前沿性,体现了城市轨道交通车辆专业驾驶方向人才培养的目标和定位,对城市轨道交通车辆专业的教学改革具有帮助和促进作用。