简介:近年来,随着我国城市交通行业的快速发展,对于轨道交通制动系统也提出更高要求。本研究主要针对自动系统辅助设计以及相应的工作特性仿真计算。该设计能够用于轨道动车电气制动系统并对设计结果进行仿真分析,利用系统进行的设计能够确保轨道车辆电气制动控制功能的充分发挥,进一步体现城市轨道车辆制动以电气自动位置的设计原则,进而能够为城市轨道车辆作出贡献。
简介:摘要轨道车辆不锈钢车体的车顶波纹板采用分段搭接的通长薄壁结构,电弧焊接工艺性差,手工焊接效率低,焊接过程控制不当容易造成塌陷、烧穿等焊接缺陷;而且焊后的波浪变形无法满足后工序的装配要求。为提高波纹板焊后的外观质量和尺寸精度,避免电弧焊接造成的变形大、成型差等质量问题,满足后工序的装配要求;该处结构的连接方法确定为自动化程度高、焊接变形小、可实现永久密封的电阻缝焊工艺。电阻缝焊应用于轨道车辆车体制造,试验标准体系尚不完善。本研究的主要内容是建立波纹板缝焊的试验标准体系,结合产品结构特点制定缝焊生产工艺,完成轨道车辆不锈钢波纹板电阻缝焊的工艺开发。
简介:摘要车架是特种重型汽车承载及保证车体正确运动的核心部件,其强度不仅决定了整车能否正常还会影响到整车的行车安全性。本文分析了车架的失效形式与常见损伤原因,以及车架裂纹的检查与焊修方法等,供同行参考。
简介:摘要针对地铁通信时钟系统,介绍了其系统设计原则、系统方案设计和设备构成,详述了其系统功能,并指出地铁时钟系统对地铁运营的重要性。
简介:摘要电力系统是地铁等城市轨道交通的基础组成部分,本文分析了其在地铁等轨道交通中的地位,并对其未来发展的方向做出预测。
简介:摘要随着社会的发展,人们对于各行各业有了更高的要求。那么,在我国轨道车辆全方位发展的时期,轨道交通设备的要求也愈加严格。车体作为轨道车辆里较为重要的部分,是承载重量的关键。动车组车体性能的好坏会直接联系乘客的生命安全以及影响轨道交通的发展进程。本文就针对动车组车体底架制造工艺进行分析和阐述,进而探讨铝合金车体底架的制造工艺,甚至是探究怎样优化动车组车体底架端部结构的设计,希望能为轨道企业提供新的思路。
简介:摘要接触器的定义仅有一个起始位置,能接通、承载和分断正常电路条件(包括过载运行条件)下的电流的一种非手动操作的机械开关电器。
简介:摘要介绍了出口阿根廷内燃动车组车体钢结构的主要技术参数、车体钢结构组成以及主要部件所采取的新的设计理念及特点等。并进行了结构强度分析和模态分析,分析表明车体结构设计满足相应标准要求。