简介:路上车挤,于是限行;地铁人挤,于是涨价。诸如此类的政策,人们并不陌生。但合在一起考量,有人认为似有“悖论”之虞:这是期待上班族隔一天步行上班一次吗?在法治思维下,治理大城市病需要厘清职责,随意限制公众需求或将治理责任全推给政府,都有失偏颇。拥堵和雾霾不是一天形成的,“我们每个人都在里头是有份的,我们是施害者,我们也是受害者。”战略史、改革史学者雪珥认为。可能,发展的速度快得有些出乎意料,以致政府和百姓都来不及做出周全的安排。我们今天遇到的难题和怀有的抱怨,很像肯尼迪当年对GDP的追问:“在太长时间里,我们太注重物质的积累,而放弃了个人的美德和社会的价值。我们的国民生产总值现在已经超过8000亿美元,但包括了空气污染和香烟广告,以及为交通事故而奔忙的救护车……”