简介:摘要:为了探究工艺参数对低压铸造铝合金轮毂缩孔形成的影响,通过其低压铸造数值模拟,预测了上轮缘、胎圈座中的缩孔和轮辋中的缩松两种潜在缺陷。针对缺陷严重的胎圈座部位,通过更改冷却通道、冷却介质和流量以及加入绝缘材料,提出多种优化方案并分析。结果表明:对热节部位施加冷却可以诱导缺陷向施冷侧的反方向转移;缺陷的改善程度及转移的距离受施加冷却强弱的影响;对热节冷却的同时对冷节采取保温措施,有利于延缓补缩通道关闭和降低冷却对周边冷节的影响。
简介:摘要:为了探究工艺参数对低压铸造铝合金轮毂缩孔形成的影响,通过其低压铸造数值模拟,预测了上轮缘、胎圈座中的缩孔和轮辋中的缩松两种潜在缺陷。针对缺陷严重的胎圈座部位,通过更改冷却通道、冷却介质和流量以及加入绝缘材料,提出多种优化方案并分析。结果表明:对热节部位施加冷却可以诱导缺陷向施冷侧的反方向转移;缺陷的改善程度及转移的距离受施加冷却强弱的影响;对热节冷却的同时对冷节采取保温措施,有利于延缓补缩通道关闭和降低冷却对周边冷节的影响。
简介:九十年代末,面对即将到来的二十一世纪,面对日趋激烈的科学技术竞争,党和政府敏锐地意识到我国要在二十一世纪经济全球化的背景下立于不败之地,综合国力不断提升,2020年全面建设小康社会,乃至到二十一世纪中叶,达到中等发达国家的水平,必须使科技含量在经济发展中占有较大比例,加快创新步伐,尤其是要加快核心技术的创新能力。科学技术的发展必须首先加快人才的培养。在这样的背景之下,加快高等教育的快速发展,加大高等学校的扩招,成了人才培养的必由之路。通过全国近千所普通高校连续6年的大扩招,我国的高等教育发展取得了历史性的成就,改革取得了突破性的进展。