简介:9月10日,我局石太线第二阶段集中修施工全面展开。各施工单位抓住这次集中修施工的有利时机,精心组织施工,确保施工质量。目前,各项施工任务正在有序推进。
简介:7月26日,日本国际协力机构(JapanInternationalCooperationAgency)签署协议,将会继续为1483km的印度西部专用货运走廊提供贷款,这条规划中的德里一孟买线,因而成为日本最大的官方发展援助项目。
简介:10月8日。为期20天的第二阶段大秦线集中修施工全面展开。此次集中修施工将完成成段更换钢轨156.283公里,更换维修侧磨轨27.111公里,成组更换道岔12组。更换轨/桥枕9056根,道床清筛95.62公里,桥梁换砟12.411公里,道岔及岔间线路换砟131组/6.33公里,大机捣固道岔219组。大机捣固线路1118.161公里,大机打磨钢轨924.13公里,道岔达标整治361组。
简介:交通系原为土木工程系,2007年根据经济社会对人才的需求更为现名。现有4个教研室,2个研究所,4个实验室,并拥有功能齐全的土木工程施工控制与检测中心。现有教职工40人,其中专任教师30人,并从施工一线聘请了40余人的技术能手为兼职教师。专任教师中有教授4人,副教授10人;具有博士学位的3人,硕士学位的23人,在读博士2人。已基本建成一支学历层次较高、结构合理、专兼结合的教学科研梯队。其中铁道工程专业教师被评为河北省优秀教学团队。
简介:工商管理系的前身为铁道兵工程学院铁道工程财务材料系,始创于50年代初,于2000年6月改建为工商管理系。多年来,本系始终坚持以培养适应社会需求的复合型实践人才为导向,坚持以教学为主导,以科研及专业建设为两翼,以加强师资队伍建设为保障,全面加强本系建设。
简介:石家庄铁路职业技术学院信息工程系原为计算机系,2007年改为现名。旨在培养具有良好思想品质和文化素质、较强岗位技能和应变及创新能力,能适应现代企业生产、建设、服务和管理第一线需要的、有较强实践技能的高素质技能型专门人才。
简介:根据Logistic模型基本原理建立事故概率预测模型,并对事故概率进行预测。通过模型预测结果与实际值对比,得出利用广义线性预测模型对事故概率进行预测具有一定可信度。
简介:以湛江海湾大桥为工程背景,在综合考虑静风荷载非线性和结构几何非线性因素影响的基础上,计及风速沿桥梁结构高度的变化,编制了相应的静风非线性有限元计算程序,对其进行静风非线性稳定分析.并探讨了静风荷载非线性程度、风速空间分布非均匀性等因素对大跨度斜拉桥静风失稳临界速度的影响.
简介:在基于数字图像处理技术的视频监控系统中,车辆信息和道路信息是最为重要的参数,但由于摄像机内外参数的不同将导致图像不同程度的非线性失真,影响正确的交通参数的获得和交通现象的正确判断。基于图像网格的非线性校正算法对此能进行有效的校正,为交通视频监控提供较为准确的信息参数。实验结果表明该算法有较高的精度,并在视频监控系统中有较好的应用。
简介:
简介:石家庄铁路职业技术学院计算机系是二00一年正式成立的新系。短短的五年来,计算机系在全体师生的共同努力下,已发展成为石家庄铁路职业技术学院的人系之一,拥有先进的教学设备和雄厚的师资。
简介:江肇高速公路大王顶隧道为6车道左、右线分离式隧道,左线隧道长2200m,右线隧道长2159m,属长隧道。原设计Ⅴ级(Ⅳ级)围岩采用双(单)侧壁导坑法开挖,对其进行优化设计后,改用三台阶法开挖,以达到少扰动围岩、早封闭、快速施工、降低工程造价和施工成本的目的,可供类似公路隧道施工参考。
简介:大阪市交通局新的30000系地铁车辆,按照安全、新时代地铁的快速性、无障碍化、导向系统、最新防火措施、减小事故损失、便于维护、服务性佳、价格低等各种需求设计制造。作为大阪市21世纪主型车辆,采用无油漆不锈钢车体和FBP材料,其主要参数:DC750V第三轨供电,定员130~140人/辆,
简介:机电工程系成立于2001年,随着学院创建国家示范性高等职业院校项目的实施,2007年11月学院对机电工程系进行了重组,将原交通系的城市轨道交通专业、建筑系的楼宇智能化工程技术专业并入机电工程系。目前机电工程系设立了城市轨道交通技术、楼宇智能化工程技术、数控技术、铁道通信信号、机电一体化技术、交通安全与智能控制等六个专业。
简介:船体极限强度是关系到船体生命力和安全的重要指标之一,各国规范都对其提出明确要求。以某双壳油船为研究对象,采用非线性有限元法计算其极限承载能力。通过采用不同的网格尺寸、边界条件、加载方式及施加或不施加侧向载荷,对同一对象进行有限元计算。对计算结果进行对比分析,提出合适的网格尺寸、边界条件设置方式和加载方式,同时得出施加侧向载荷及不施加侧向载荷的优缺点。该研究可为采用非线性有限元法计算船体结构极限强度提供参考。
简介:日本东武铁路的野田线连接崎玉市与千叶县船桥市,是东京首都圈环线的一部分,与多条线路接轨,近年引入了以50000系车为基础的60000系新型列车。
简介:滑油系统是船舶不可或缺的重要系统之一,它不仅能减少机械零部件间的摩擦,还能起到防锈、清洁、冷却、密封或缓冲等作用。本文重点介绍滑油管系设计、制作、安装与投油清洗等工艺,以防止在设计和施工过程中出现不必要错误,同时也降低在调试或试车过程中出现因滑油系统引起的设备故障,进一步提高施工质量。
简介:对于越野爱好者们来说,日本四大厂在上个世纪生产的2冲程越野车非常经济实惠,价格不高,性能优越,维修简单。它们是本田的CR/CRM车系、川崎的KX/KDX车系、铃木的RM/RMX车系和雅马哈的YZ/DT车系。不过由于环保的原因它们均已停产,4冲程越野车逐渐成为新宠,在2冲程越野车逐渐淡出我们实现之前,先为大家介绍其中比较有代表性的本田2冲程越野车。
简介:为给参与甲板集装箱系固操作的人员提供安全的工作环境,国际海事组织(IMO)推出集装箱安全系固的新要求,包含安全通道布置、照明布置、系固设备设计、系固人员培训及系固操作与维护程序等内容。该要求的实施将给集装箱船的设计建造带来一定的影响。基于此,对集装箱安全系固的新要求进行介绍,并对集装箱设计及布置中影响最大的安全通道的内容进行详细分析。以实际在建的集装箱船为例,验证新要求实施后带来的影响。在充分实施新要求以保障操作人员安全的前提下,提出对船舶布置的优化设计建议。
石太线第二阶段集中修施工全面展开
日本为印度专用货运走廊第二阶段提供贷款
人桊等线第二阶段集中修施工全面展开
交通系简介
工商管理系简介
信息工程系简介
船舶碰撞概率的广义线性预测模型研究
湛江海湾大桥侧风非线性分析
视频监控系统中的非线性校正算法
情系灾区 奉献爱心
计算机系简介
三台阶法在大王顶隧道施工中的应用
日本大阪新造30000系地铁车辆
现代汽车制动系的日常检查
机电工程系简介
船体极限强度非线性有限元计算方法
日本东武铁路新型60000系车
船舶滑油管系的设计与施工
红色传奇——本田CR/CRM车系介绍
集装箱安全系固新要求