简介:6月29日,在阿拉伯轮船的非常股东大会中,其全部6家国有股东批准了与赫伯罗特的合并。根据两家公司的相对估值,合并后赫伯罗特业务份额为72%,阿拉伯轮船业务份额为28%。
简介:2017年11月30日,赫伯罗特宣布,该公司已完成与阿拉伯轮船的整合。从2018年开始,由于大幅降低成本,赫伯罗特将从两家航运公司的合并中受益。预计,其协同效应会达到4.35亿美元。
简介:10月28日,德国集装箱航运公司赫伯罗特与科威特的阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)欧盟提交的合并反垄断审批获得通过。这意味着两家公司的正式合并已经进入倒计时。
简介:4月27日,在德国物流业杂志“LogistikHeute”和德国物流协会(BVL)组织的专家投票中,赫伯罗特击败了其它15个行业竞争对手,获得“航运公司”类别的“BestLogisticsBrand”第一名。从而,与其它11个类别的第一名一起获得了“德国顶级品牌”的最高荣誉。
简介:继6月20日任命37岁的马库斯·C-布朗(MarcusCholerton-Brown)为“青岛”号船长(与此同时,马库斯船长也成为了青岛城市的形象大使)之后.6月30日.所有参赛船队的船员分配任务都已经结束,“青岛”号全体船员都已经到位。当然除了马库斯船长之外,所有其他船员都是非专业人士,他们来自世界各地各行各业.有来自中国的记者、苏格兰的学生、德国健身俱乐部的老板、美国的按摩理疗师等。
简介:德国航运公司赫伯罗特日前宣布,在增资计划。中已筹集了3.52亿欧元(约合4.14亿美元)的总收益。该公司自从9月份宣布增资计划以来,已获得了96.5%的现有股东行使其认购权。该协议也是赫伯罗特与阿拉伯轮船合并的一部分。
简介:面对班轮巨头强强联合组建或升级航运联盟,中小船企正积极酝酿对策,以保长期生存无虞。阿拉伯航运(UASC)去年订造17艘超巴拿马型集装箱船来替代老旧运力,并升级地区性航线运营管理结构为全球性运作,同时与中海集运(CSCL)在几条主干航线上扩大船舶共享合作范围。阿拉伯航运总裁兼首席执行官JoinHinge将双方的合作称之为“P2”联盟。
简介:德国哈伯罗特航运公司定于1月1日将集装箱班轮为独立出来,成立赫伯罗特集装箱航运公司。新公司只从。
简介:赫伯岁特航运6月6日发布消息,其MPS航线(MediterraneanPacificService)西行方向加挂丹吉尔港。MPS航线西行首次挂港丹吉尔港,计划由MVSeaspanFelixstowevoyage15W25车轮于7月2日到达丹吉尔港。
简介:德国赫伯罗特的大股东库纳近日在采访中透露,公司在2014年前都不可能上市。他指出:“由于集装箱航运市场整体上没有好转,短期内不会考虑上市。”
简介:德国旅游企业途易(TUI)近日与赫伯罗特(Hapag-Lloyd)达成了具有约束性的协议,赫伯罗特将在2015年上市,TUI拥有赫伯罗特22%的股份。尽管关于赫伯罗特将在与智利南美轮船(CSAV)合并后的1年内上市的报道很多,但这是TUI首次声明达成了有约束性的协议,并给出了更加具体的时间。
简介:赫伯罗特航运2月6日发布消息,MGX航线东行直航方向由挂靠瓦伦西亚港取代丹吉尔港。由此,到西班牙的过境时间减少约一个星期。此外,挂靠巴伦西亚港确保快速和可靠地连接THE-Alliance联盟AL7航线到地中海东部。
简介:阿拉伯轮船目前正在执行一个新的发展计划。根据计划,公司伦敦办公室的所有功能将移至汉堡,但代理将保留。目前具体时间及多少员工将受影响还没有透露。该公司还计划在伊斯坦布尔成立新办公室作为地中海营运中心。而集团总部的管理功能将简化,
简介:从赫伯罗特航运获悉,由于瓦伦西亚港拥堵现象缓解,该公司10月12日发布最新消息,地中海加拿大航线MCA(MediterraneanCanadaService)恢复挂靠瓦伦西亚港,不再挂靠萨贡托港。
简介:赫伯罗特航运(Hapag—Lloyd)8月12日发布消息称,美国航线USW(AmericasService)查尔斯顿港口于9月5日被关闭,即MVElisabethS(voyage0009)航次抵达。
简介:赫伯罗特航运4月27日发布消息,增强BMX航线,以优化黑海与其全球化网络之间的连接。增强后的13MX航线首航时间为:MVLouisaSchulte,比雷埃夫斯预计装船时间:5月7日DP60341(1718N)。沿途挂港为:比雷埃夫斯-伊斯坦布尔(康普特和马波特)-新罗西斯克-敖德萨-康斯坦察-伊斯坦布尔(康普特和马波特)-比雷埃夫斯。
简介:全球第四大班轮商——赫伯罗特计划今年在法兰克福上市。该公司计划通过这一期待已久的IPO(首次公开募1项目,募集资金5亿美元。这可能预示着一系列超大集装箱船订单的诞生。募资方面,4亿美元将出自新股发售,余下1亿美元则由目前的主要股东提供。
简介:全球第五大班轮公司赫伯罗特2月23日发布去年四季度营业利润,根据目前已公布的内容表明,全年盈利与预期相符。去年,赫伯罗特在完成全年营收目标的同时,四季度税前利润(EBIT)同比大幅增长。
简介:海事护航“克利伯”再次为奥帆赛“保驾护航”热身克利伯大帆船在青岛站经过十天的休整以后,于2月24日下午3点驶离青岛奥帆基地奔赴下一站——夏威夷。至此,山东海事局及所属的青岛海事局圆满完成了此次赛事海事保障工作,也为即将到来的奥帆赛做了一次成功的“热身”。
简介:阿拉伯联合航运计划新开一条连接中国、红海和欧洲地区航线。新航线将投入9艘6900TEU运力。此前,阿拉伯联合航运曾与韩进海运合作经营一条欧亚航线。在阿拉伯联合航运的运力撤出合作航线后,该欧亚航线由韩进海运补充运力,独立经营。
阿拉伯轮船全体股东同意与赫伯罗特合并
德国赫伯罗特正式完成与阿拉伯轮船的全面整合
赫伯罗特与阿拉伯轮船的反垄断审批通过合并进入倒计时
赫伯罗特荣获“Best Logistics Brand”
“克利伯”杯“青岛”号全体船员就位
赫伯罗特增资筹集4.14亿美元
阿拉伯航运与中海集运扩大合作范围
赫伯罗特成立集装 箱航运公司
赫伯罗特提升MPS航线和ADX服务
赫伯罗特2014年前无意上市
赫伯罗特(Hapag—Lloyd)将在2015年上市
赫伯罗特MGX航线挂靠瓦伦西亚港
阿拉伯轮船宣布新的发展计划
赫伯罗特MAC航线恢复挂靠瓦伦西亚港
赫伯罗特集中调整美国航线、EUM航线
赫伯罗特加强黑海-地中海BMX服务
赫伯罗特计划通过IPO募资5亿美元
20l5年赫伯罗特税前利润飙升
海事护航“克利伯”再次为奥帆赛“保驾护航”热身——山东海事局 圆满完成“克利伯”帆船海事赛保障任务
阿拉伯联合航运新开一条欧亚航线