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  • 简介:大学英语学习是英语学习的重要阶段,抓好该阶段的起始教学能帮助学生顺利地完成大学期间的英语学习,从而提高大学英语的教学水平和教学质量.文章从中学与大学英语教学的差异和新生在学习上存在的问题入手,阐明重视大学英语起始阶段教学的必要性,并就如何搞好该阶段的教学提出一些建议.

  • 标签: 起始阶段 教学水平 助学 教学质量 学生 中学
  • 简介:10月14日,合安高铁全线已进入架梁阶段.合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分.合安高铗自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等县市,终点至新安庆西站,正线全长162.58公里,设计行车速度350公里每小时.

  • 标签: 高铁 架梁 设计行车速度 组成部分 路网规划 公里
  • 简介:在施工阶段,大量的资金通过施工这一环节而实现项目投资。施工企业以施工图预算成本支出为基础,通过优化施工方案,确定适宜的质量成本,及时办理签证,严格分包费用审核,加强材料等有效管理,控制成本支出,能达到降低施工成本,提高企业利润,甚至降低整个工程建设造价的目的。

  • 标签: 施工阶段 成本控制 工程项目 优化施工方案 项目投资 预算成本
  • 简介:2018年7月3日,经过货物列车、检测动车和综合检测列车的检测和复测,检测单位确认动态检测数据达到检测标准,新建哈佳铁路完成联调联试转入运行试验阶段,预计8月末完成运行试验。届时,哈尔滨至佳木斯间列车运行时间最快压缩至2h以内。

  • 标签: 运行试验 铁路 综合检测 货物列车 检测标准 检测数据
  • 简介:在圆满完成联调联试项目后,长沙至株洲、湘潭城际铁路于2016年11月11日起正式进入空载列车试运行阶段,每日最多开行试验动车组列车27对。

  • 标签: 城际铁路 试运行 长株潭 动车组 列车
  • 简介:从2018年4月14日开始,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,全长354.852km,设计时速200km。开始联调联试后,相关单位主要对该线路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电等性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求、具备开通条件,为线路开通运营提供科学依据。

  • 标签: 快速铁路 联试 联调 设计时速 组成部分 牵引供电
  • 简介:对贵州遵义小槽湾隧道施工过程中需风量进行理论计算,结合现场调查采用安全检查表法对通风系统进行评价。该隧道施工中通风方式方法选择合理,通风设备设施布置基本完善。通风机运行稳定,风速风量能够满足需风要求。通过调查,分析了该隧道通风中存在的问题,并提出了相应的措施建议。

  • 标签: 瓦斯隧道 通风系统 调查 评价
  • 简介:当前铁路项目大规模建设发展,工程建设资金大量投入,取得最大的经济与社会效益,是当前铁路管理部门面临的重要课题之一。此文阐述了铁路工程投资控制的意义,指出在设计阶段投资控制中存在的主要问题,并结合工程实例分析了影响工程设计阶段投资的主要因素,探讨加强铁路工程设计阶段投资控制的措施和建议。

  • 标签: 铁路工程 投资控制 设计概算 勘察设计
  • 简介:现代造船过程中预舾装的完整性直接影响船舶建造速度,影响坞内建造周期和码头系泊周期;还影响PSPC标准的顺利实施。从VLCC船的大型舾装件入手,研究大型舾装件的预装工艺,论证了大型舾装件安装阶段前移的可行性及其带来的经济效益。

  • 标签: VLCC 大型舾装件 码头周期 预舾装
  • 简介:随着西部大开发公路交通建设的不断推进,我国高寒地区公路隧道技术研究进入了一个新的阶段。高海拔超低温环境的公路隧道主要集中在青藏高原,50%以上的隧道位于海拔3000m以上。高原冻土等特殊地质条件,使工程施工面临前所未有复杂环境和巨大的工程量。

  • 标签: 公路交通建设 隧道技术 高寒地区 特殊地质条件 西部大开发 青藏高原
  • 简介:为了推进接口管理技术在客运专线运营阶段的应用,以牵引供电系统为例,提出了运营阶段牵引供电系统接口和设备系统接口的识别和分类方法。借鉴设计施工阶段的接口管理办法,提出运营阶段接口管理应遵循主动协调、日常监控、书面记录、执行规定程序的原则,方可避免接口的遗漏和管理混乱。

  • 标签: 客运专线 运营 牵引供电 接口管理 识别 原则
  • 简介:公路建设对环境的影响不可忽视,其可造成植被受损、水土流失、空气污染等,因此,如何面对公路建设产生的环境问题,采取何种措施减少或杜绝公路环境污染是一项艰巨的任务。探讨公路工程施工阶段的环境保护问题,以使公路建设和环境保护同步协调发展。

  • 标签: 公路工程 施工阶段 环境保护
  • 简介:1993年是“八五”计划的第三年,也是铁路大发展的一年,随着铁路运输事业蓬勃发展,减速顶调速技术的发展也进入了新阶段。到1993年末,我国将有40多万台各种减速顶在各类编组线上运用,年生产能力已达到5万台,产品的设计、检测、加工工艺等手段已经现代化,其水平又上了一个新台阶。标志我国九十年代水平的主要产品已经成熟,如:上海调速中心研制的T·DW902型外侧减速顶,是一种单向顶,年产近万台,是全路广泛应用的新产品之一;哈尔滨减速顶研究中心研制的平板阀内(外)侧减速顶是性能最佳的产品,目前已有五个编组站在应用,作为一种新产品正在推广应用;哈中心推出的新型停车装置—TDJ停车顶正受到用

  • 标签: 减速顶调速技术 发展 中国 铁路 编组线 减速顶
  • 简介:建筑工程施工阶段的成本控制是施工企业项目管理的核心环节。因此,对建筑工程施工阶段的成本控制进行深入分析就具有很强的现实意义。

  • 标签: 建筑工程 施工阶段 成本控制
  • 简介:由于前三年打下较好的基础,今后一段时期,”一带一路”建设面临的国内外环境总体上要好于前三年。在这种形势下,我们要坚定不移地高举“一带一路”建设大旗,在保持战略定力,不为短期内各种波动所动摇的同时,做好预研预判,针对可能出现的新形势新变化,审时度势、因势利导、顺势而为、积极作为,确保“一带一路”建设扎实向前推进。

  • 标签: 一带一路 中国 经济发展 对外贸易